ärr N Ftnieddelade genom 5 -eriges Lantz: a hl Måndagen 24-september -195 » : Spannmål, VN ” -Halmstad—Falkenberg a es Cd och prisnoteringar noe bruksförbund, ; Lantbruksförbundet noterar den 18/9 1956 för fullgod brödsäd av normalkvalitet följande Producent. H Priser, . avseende genast leverans, fritt noteringsorten, kr 'pr 100 ket. : : Vete. Råg '40: 65 Et 40:65 37:15 Göteborg 40: 65 37: 15 - Svensk Sj el inlöser Priser; fritt 43:50, råg 39:50 per. ; Prisnoteringarna . forna vecka helt oi örseln är nu flerstädes i föll gå : och i södra Sverige börjar också försäljningsrushen. beträffande vår- vete, Som : tidigare framhållits -ä 'vattenhalterna . mycket : höga, iår, och kvaliteterna år. för övrigt syn- nerligen. ojämna. Särskilt, i meller sta delarna av landet gör sig detta gällande, -medan från. Sydsverige delvis.: mer optimistiska rapporter Prisort: vete 100 kg. > På brödsäd är ändrade, Till. r | Bintje, King Ed v Y 3 C) fritt köpares magasin: : Mellansverige 62-65 kr pr 100 kg, : Prisnoteringarna fande ärterna. konstateras tyvärr o- Mycket beror den: fortsatta Emellertid står det klart; att först- lasiga ärter i de egentliga odlings- områdena finner god avsättning till Priser. upp mot 65 kr per 100 kg. För dessa kvaliteter kan man nog tala om en fast underton, ie Matpotatis, 5 es Lantbruksförbundet . noterar för "| potatis, "levererade banfritt eller kajfritt Stockholm, engrospris, vid försäljning till partihandlare,; "inkl. 'emballage, kr pr-100. kg or Ordinär: + 5 ol : : 14/9 " 17/9. 19/9 -ward, Magnum bonum" "7. Vit Drottning — - ”"(mälarpotatis) ' 2; Övriga. sorter, . 2 Ovanstående pris inkluderar komz föreligger: Rågen är: ju på. grind | missionärsarvode - eller: avans' vi j | Å 8" vid av'groddskador framför allt sorge- | försäljning. vagnslastvis. EN barnet, "och "kvarnarna måste int portera kvalitetsråg, En del av vår egen rågskörd måste nog-gå till fo- - der, och en 'del kan väl exporteras; I det sammanhanget kan nämnas, att.vid export av råg utgår ett ex- . Portbidrag med 5 kr per 100 kg. — Svensk Spannmålshandel 'meddelar Samtidigt att vid export av utsäde av brödspannmål utgår tills vidare exportbidrag med 7 kr för vete och 5 kr per-100 kg för råg. ':: : Lantbruksförbundet ' noterar den 18/9 1956: följande producentpriser På fodersäd (försäljning från jord- brukare), avseende genast leve- Trans, fritt noteringsorten, för vara av normalkvalitet, kr per 100-kg: Malmö: . Maltkorn 33:50, vitbland- säd 33: —, vithavre 33: — Halmstad Falkenberg: Foderkorn 33:50. ' ÄLL . 2) Betr. priser vid" försäljning till - jordbrukare, se tabel ”Köpfo- ; dermedel”. : oo : De i förra veckan anförda note- ringarna är i huvudsak oförändra- de, kanske någon åtstramning skett beträffande vithavre i Lidköping— Mariestad, Därtill - har emellertid Prislistan: kunnat kompletteras med fullständiga - noteringar för Stock- holm - och ' Visby. Liksom i förra veckan är korn alltjämt det domi- nerande fodersädsslaget, och det -. rätt starka försäljningstrycket :där = gör, att kornpriserna ofta ligger nå- got under de för blandsäd och hav re, En viss export sker emellertid ; av; fodersäd, och marknaden. kan nog i stort sett hävda sig. Någon direkt prishöjning synes å- andra o sidan ej heller vara aktuell, utan marknaden får nog närmast beteck- nde ”partipriser på "potatis meddelas den 19/9. 1256, avseende partihandlares försäljning till de- taljhandlare, inkl.. emballage, kr pr HÖ kg nb Malmö . . Göteborg > - Efter en mindre - undet noterar. den 3/9: nde. producentpri. på rensade lättkokande gula ärter, ärter är oförändrade, Xven beträf- jämna kvaliteter, och sämre partier kan lätt -trycka ned marknaden. nu ' givetvis på, hur exporten utvecklas. justering nedåt b på fullgoda 'mat- Ele ktrikerna gör de'sista "caster' House i London, där de 18 nationerna” Ilan andra Suez-konferensen. installationerna vid konferensbordet i Lan- mu samlats till. den” «Av de ca 90 myndigheter och organisationer, som yttrat Sig över. den Äkessonsi ionsutrednin- Äkessonska "pensiorsutredningen: «> får hård Käitik av. remissorgan socialförsäkringar, främst folkpen- sioneringen men även sjuk. och yr- 3 - gens förslag om allmän Pehsign- försäkring är fem övervägande" po- sitivt inställda till förslaget, 60 äv- styrker eller intar eljest en nega- tiv hållning till det, medan rTesten inte tar bestämd ståndpunkt till för- slaget, Knappast någon gör lande att ekonomiska förutsättningar sak- nas för en allmän, i många fall vitt- syftande pensionsförsäkring: 'Detta framgår av en tryckt sammanställ-- ning — en volym på 400 sidor in” gående i serien Statens offantliga utredningar — som den Eckerberg- beredni :: STOCKHOLM (Press) — ' 5 - Våra fängelser är snart fyllda till bristnirigsgränsen ”— det finns 3,600 platser och vid senaste månadsskif. USA:s bilfirmor. kommer medi stora nyheter år. 1957... : ; DETROIT (TT — Reuter). - Detaljer om 1957 'års amerik; 'ska bilmodeller börjar nu sippra ut och av allt att döma har ryktena om / 3, te var äntalet fångar uppe i 3,569, Fångvårdsstyrelsen har ansett sig öra derrätta . justitieministern på en del håll av potati na, men, även en viss prishöjning för s. k. mälarpotatis, synes marknaden nu ligga: tämligen stabiliserad. Då priset i Stockholm för de bästa sor- terna kommit något under den s. k. lägre prisgränsen. bör man väl ock- så kunna räkna med ett lugnare marknadsförand : a om detta förhållande och låter sam- tidigt förstå,' att man under 1956— 57 med säkerhet har att molse en ökning "av beläggning till minst 4,200 intagna. Platsbehovet blir då — efter schablonmässig uppräkning med 10 proc, — minst 4,020. Det un- É under aktgi på prisutvecklingen. Sockerhalten :> > se g AE i betorna' stiger MALMÖ (TT) - - Sockerhalten i betorna stiger nu om dagarna i det vackra, soliga vädret. Under den sista. veckan har den således ökats med 0,8 proc, fill 16,4. Men det behövs ännu en. del sol: innan sockerhalten når medel- talet, som ligger vid 17,04 proc. omtalar direktör Curt Malmberg i Sockerbolaget för Sk. D.” "Kampanjen vid de olika socke bruken sätts igång den 1—9 oktö- ber. Inalles tolv bruk skall delta i kampanjen, i AN + > ANNONSERA : kott på platser som såvitt man i dag med säkerhet kan förutse oför- dröjligen måste täckas, om en till- fredsställande fångvård skall kunna ordnas, uppgår alltså till minst 1,020. Härtill kommer; att förutom Lång- holmen. de tre gamla och nedslitna anstalterna i Jönköping, Örebro och | Gävle behöver tas ur bruk, Om de av”, fångvårdens ' byggnadskommitté föreslagna nya anstalterna i Skogo- me utanför Göteborg, Hirsebäck i Närke 'samt 'i Hälsingborg hk Omg modellföränd- ringar talat sant -—'1956 var ett mel- lanår :inom bilindustrin då fabri- kanterna nöjde sig med smärre ”an- siktslyftningar”' på vagnarna. Fordbolaget som: lagt ned jätte- lika summor på omställningsproces- sen till 1957 års modeller avslöjade på - fredagen ' att man: kommer att förverkliga många bilägares dröm med en ny Cabrio-Sedan, en' modell med fällbar ståltopp. som vid vac- kert väder kan erbjuda Cabrioletens alla fördelar men som vid regnvä- der blir lika ombonad som en hel- täckt Sedan. » " PÅ samma sätt som en tygsufflett .samman glider på den, nya vagnen hela ståltaket ned i bagage- fälls an- ska” i av huvudpunkterna i Issvaren. Den väsentliga innbörden i prin- cipfrågan är huruvida samhället utöver ett grundläggande skydd för alla skall gararitera samtliga: eller vissa . befolkningsgrupper -en : för- sörjning på ålderdomen som 'står i proportion till envars tidigare. in- "| komster, eller om "man skall stanna vid att anordna en gemensam böt- tentrygghet och utgå från att den- na vid behov kompletteras på frivil- lig väg.” a sar Att ett förhållandevis stort antal remissorgan motsätter sig det. fram- lagda förslaget om allmän pensions- försäkring innebär inte att: lika många över. huvud taget "avvisar försäkringsformen som en: lämplig lösning. Det betyder endast ett ställ- ningstagande till den av utredningen förordade uppläggningen, Något mer än hälften 'anser det tillräckligt 'att bygga ut folkpénsioneringen, varvid i regel förutsättes att folkpensionen kompletteras med frivilliga" pen- sionsanordningar av olika 'släg; 7. : Vissa organ anser att försäkringen åtminstone i första händ.. bör. in- skränkas till arbetstagarna, och inte så -få vill på, ett 'ellar' annat: sätt | låtit, göra + eh trednin- es deförsäkringarna.” Drygt 50 uppehåller sig vid frågan hur en samordning skall'komria till stånd mellan den föreslagna försäkringen och . nu bestående pensionsanord- ningar, - t ' Sex statliga myndigheter ansluter sig till utredni; incipiella in- | Stärk tillbakagång för cyklarna — oro bland de änställda-: STOCKHOLM (Press) . 7 De. svenska” cykelfabrikerna har ingen anledning 'rosa ”marknads= utsikterna, De har av allt att dö- ' Produktion . inom sina nuvaranda b ställning att även med tillverkningsområden, I en interv. ordnad pensionering bör inordnas i försäkringen. Ett 20-tal remissor- gan är åter benägna: för att åtmin- stone vissa Personelgrupper bör stå utanför pensionsförsäkringen. 2 Närmare 30 remissorgan går in på! frågan huruvida ' självständiga yrkesutövare bör omfattas av en obligatorisk ionsförsä ju lä nyligen företagen sina : Synpunkter på den gångna säson- gen, Både Monark, Nymanbolagen och Husqvarna förklarade, att av- sättningen för — herrcyklar .: varit mindre än'i fjol. Men man räknar ändå, å'minstene på ett håll; med en. oförändrad marknad nästa. år, isk . ring Några av dessa anser i likhet med utredningen att: försäkringen bör omfatta . företagarna. Ett par rex missorgan anför skäl som anses tagare inlemmas 'i'. försäkringen, Återstoden — det stora flertalet — uttalar sympatier. för att företa- garna lämnas utanför ionsfö tala både för och emot att före-|- ena cykel ins — tillbaka= gång har skapat oro bland de an- . ställda, - Korttidsvecka har redan införts' vid en av de medelstöra fabrikerna. ' RS För en utomstående bedömare ter sig läget för den svenska cy- kelindustrins något mintre ljus än de optimistiska uttalandena" från säkringen. . el Ett. 25-tal [ re. slagna. ringen '-från rar den ke fernas sida, säger - "| Hans Esgnell i en artikel i Metalls. arbetarin, Tillverkningen på kon- den synpunkten "att främst hem- arbetande. "husmödrar ' men: även vissa andra grupper — t, ex, pers "soner 'med låga ivkomster .— inte blir delaktiga av försäkringens förmåner, . +; ox. AoT "De. remissorgan omkring 25 —' som ' går in' på' värde-' och stan- dardfrågorna förordar i de flesta fall "att pensionernå automatiskt följer" förändringar i penningvär- det "men ”att ökningar av pensio- nerna med hänsyn, till standard- höjningar för befolkningen i aktiv ålder beslutas av stasmakterna tid efter. annan, ' då' förhållaridena 'mo- tiverar det. 50 vt : De. flesta, ansluter sig till” ut- "redningens förslag om: en- peni ionsålder av" 67 "år, lika. för män nyta äkringen till den luckan som, automatiskt öppnas på glänt av det elektriska servoaggre- gatet. Tre års konstruktionsarbete allmänna sjukförsäkringen; iii Övriga . remissorgan- som tagit till'stånd minskas underskottet men under: alla omständigheter måste 500 nya platser anskaffas under in- nevarande budgetår. Under nästa lar bol vice verk rektör McNamara. tar bara trettio sekunder, '. Fordbol nya deller blir budgetår. bör, arbetet på pl d nya anstalter i Tidaholm och Norr- tälje, bedrivas så, 'att' de' kan 'tas i bruk på nyåret 1958, +. Nn Enligt fångvårdsstyrelsens beräk- ”]ningar har man för -de" antydda byggnadsföretagen att räkna med » kostnader. av storleksordni; 80 tre procent kan väntas. .'; har den nya modellen krävt, omta- ällande de- Förvandlingen av vagnen från Cabriolet till Sedan 4 allmänhet något dyrare än årets ty per: en prishöjning på omkring ställning till principfrågan menar i stort sett att samhället endast skall se till. att alla pensionärer får (en grundläggande försörjning” Därvid : | förutsättes emellertid i regel:att man helt gå frivillighetens väg byg- ger” upp kollektiva - eller "enskilda Ani + + och kvinnor, Några remissorgan 'är dock ! benägna | för satt "en lägre pensionsålder tillämpas för -kvin- NOf ee Näe LAK A "I omkring 40 remissvar behand- las de. samhällsekonommiska verk- riingarna.. Allmänt - uttalas att det är: vanskligt 'att bedöma" förslagets samhällsekonomiska verkningar i som 1 till olika hä d I många yttran- den bottentrygghet som ” folkpen- sioneringen skall erbjuda. . för täckande av den angivn på 500 för upprustning av befintliga anstal- ter och det belopp som. erfordras bristen ” Ordkring 40, remissorgan åse far. utredningens förslag-på grund av bristande eller otillräcklig sam- ordning mellan den allmänna pen- den framhålles fört; änster "hos der anålys av' frågekompl som: ut- tinenti har: tydligen "likartade svårigheter, Cykel- och Motorey=' keltillverkningen är på nedgående, ” varit på" uppg: nde, körkorts. och s'Etefriå ' midpeder-" na, Men uppgånsen har under de : sista åren inte varit lika stark, + De svenska 'cykelfabrikerna kay vidmakthålla produktionen" och 'ge ” lyckas 'ta upp hävdar artikelförfattaren, Men har” de tillräcklig finansiella, och tek. niska resurser och" är! den"bven= ska marknaden stor tré stortillverkare? Monark-företaget ” några år sedan köpa in majorite- ten: av "aktier, i 'Nymanbolagen, men lyckades inte föra uppgiften i en utväg för. den: svenska cykels Industrin: ett vidgat finansiellt öch" tekniskt samarbete, Det är kanske enda" vägen att ' uppnå tillräcklig: ” samlade" resurser för'att möta de kommande ' 'årens' svårighetér,/'" Om någon skulle tycka, 'att en kelind skulle innebära redningen . lämnat. Atskilliga re” missorgan tar vid, behandlingen av den föreslagna fonden upp frågan om möjligheterna att: tillgodose näringelivere 1"; . Däs som rätt stabil, - milj: kr, vartill kommer c:a 10 milj. platser, : - |Sionsförsäkringen ':. och - nuvarande risk för inskränkt konkurrens, bör .- han finna tröst i, att den utländ-. ska konkurrensen redan är hård, . och kommer att bli ännu hårdare,n 3 IS TTITEERIT 2 ”murar igen” vindrutan på en ån :keskörning ellér annan olycka kan dömas till böter och skadestånd, + - ”Kikaväl som den som stänker ner e svara för rengöringen av dennes kläder och dessutom böta till, Duktig ”knutta' i Vessigebro: og Zz Att en jänta gränslar -en tung motorcykel brukar. inte vara äå vanligt,' de «brukar mest hålla tl på bönpallen, där de för en mera undanskymd tillvaro. I Vessige o "träffade . motor: emellerti på den här flickan, 'och hon hantera e sin 175-ce Husqvarna mästerlig Å Den kvinnliga representanten för vägriddarskrået — heter Marianne Bengtsson" och går på Lanthushålls ekolan I Plönninge. På fristunderna Z de lagstiftande myndigheterna hög- > tidligen kungör för 'oss vad vi får i bak från försäkringsbolaget Fylgia. 5 för erfarna lagtolkare, är verkligen SE för kollegas igenmurade ruta: En bilförare som genom vårdslös framfart i smutsigt väglag : man bil och därmed orsakar. di- n gångtrafikant eller cyklist får Vägtrafikförordningen är en diger lunta, vilken som bekant innehål- ler huvudsakligast förbud. Språket i den är inte precis tillgängligt för gemene man, visst kan man tröska igenom den och få ut något av alla de inskjutna satserna, bisat-- serna och relativsatserna varmed och vad vi inte får göra i egenskap 4 "av trafikanter. Men inte är det ro- ligt. Inte desto mindre är vi skyl- diga att veta vad förordningen in- nehåller, Och det gäller även — kanske i synnerhet — oss som tog körkort för något tiotal år sen, Förmåga att tolka lagparagrafer och göra dem synnerligen 'lättill- gängliga har föreäkringsdirektören, jur. kand. Knut Norström, vilken står som författare till en ny trafik- Boken har kommit ut med anled- ning av bolagets jubileum, och, det är en alldeles utomordentlig Kök för varje trafikant, som dagligen ställes sinför den praktiska tillämpningen "av vägtrafikförordningens paragraf- labyrinter. Valet är gott. Att göra trafikreglernas lagar och förordnin- gar tillgängliga för alla, inte bara en'åtgärd i trafiksäkerhetens tjänst. ' Boken, som heter ”Trafikreglerna i ord och bild — med korta förklå- ringar”, omfattar nära hundratalet sidor med roliga teckningar cch förklarande text. Vi saxar några tänkvärda regler ur, boken: : = Bländande ljus på fordon får inte begagnas vid möte med annat fordon, Detta innebär bland annat att bilförare är skyldig att blända av strålkastarna vid möte med en cyklist. rt 4 Vid möte med en stillastående buss anses en bilförare skyldig räkna ined, att någon går ut i. kör- banan utan att se sig för," något trög start förefaller att sik< tå på ett nytt årsrekord, har vål- lat registreringsmyndigheterna i de olika länen svårigheter och bekymmer. . Förseningarna Äro I] rätt stora och de uppgifter, som ' En gående" som genom sul uppträ- dande skapar fara eller' olägenhet för annan trafik, gör sig skyldig till ; trafikförseelse och får böta. , . sig på signalerna 'vid' en järn- ; vägskorsning, Han är alltid skyl” «dig att själv förvissa sig”om, bu- ”ruvida tåg nalkas. . . 4 Cyklist bör leda cykeln över "gångbanan: En cyklist som genom förseelse 'mot denna bestä ] kört på en person på gångbanan, har blivit dömd att utge dagsbö- ter samt skadestånd till den gå- ende, ++ > et . : "Den som blir omkörd är skyl- dig att underlätta omkörningen, Men den omkörande får icke hålla till vänster förrän han är säker "på att detta kän ske utan fara för den omkörde: ve 4 Förare av fordon är' skyldig gående i smutsigt väglag under- låter att anpassa farten, får böta och betala skadestånd för smuts- stänkta kläder, - 4 Bilägare eller motorcykelägare som vill låta någon annan köra "bilen eller motorcykeln, bör ford- rd alt vederbörande visar upp.sitt " körkort; Det kan' eljest inträffa att bilens eller motorcykelns äga- re blir dömd till böter, , 7 ' Flygande polis. Den ständigt öka- de trafiken ställer stora krav på po- lisen, speciellt kring de större stä- derna. I Stockholm har statspolisen att låta gående få tid att vika| åt. sidan, Den som vid möte med | publiceras såsom resultat för aud gusti månad, härstamma i själva : och, april, Då läget är'lika för alla märken, sker dock ingen o- rättvisa om de resultat redövisas som länsstyrelserna hunnit med-. dela, Malsa ee få a NON Under ;den "ifrågavarande pe- rioden har 10,286 personbilar re- gistrerats mot 9,307 år 1955 och de sammanlagda resultåten från årets början blir 92,820 person-" bilar för 1956 mot 87,871 för 1955. ” "General Motors. här gått om. Scania-Vabis, Philipsons har un- der 'augusti kommit på andra plats, före: Ford. Ostermans har vr verket i flera fall ända från mars Skolorna börjar VARNING! I den "alltmera växande trafiken är det. viktigare" än . någonsin vatt rätta. sig” efter, gällande före: 5 regler; - Varningsskylt måste. ovillkorligen. observeras :oc det är viktigt att vara särskil tig -med tanke på att skol rna börjat igen, fen G + Barn” är. alltid. oberäkn de” många . olyckor "som inträffa trots "att" en bilförare kör korrekt bevisar. att man inte kan vara nog förätseende; :Det: händer ; så att skolbarn rusar”ut på vä; ler gatan utan att.se sig”f kan vara, i jakten. efter "en: boll] eller i 'leken med kamrat bilföraren, kommer helt plötslig en situation” som är svårsatt I mästra om man inte är beredd." ”” Glöm inte -bort att ge'signal! Man är skyldig att göra det vid varje omkörning 'där den framför- varandes ' uppmärksamhet ” måste påkallas och det är under "alla : bättre att signalera hålland: -tagit ledni före Nykö Automobilfabrik,,"" cc : 1, Volvo 18,718, 20,2 7” 2. General. Motors 16,489, 17,8 76 3. Volkswagen ... ' 16,154, 17,4 96 4. Philipson ” ' ' 12,729, 13,7 & 5. Ford ' >» 11,610, 12,5 2 '6. Ostermans ' 3,380, 3,6 7 7, ANA i - 3,320, 3,57 8, FIAT ' 2,36," 2,5 do för mycket än för lite, Två nya droskbilstyper; meddelande från Kungl, Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen har Zep- hyr Mark II och Vedette Versailles |. godkänts” för yrkesmässig: trafik. |: För allmänheten innebär detta; att vå gelska. och ' franska taxibila |, som ett memento J aktvårdsfonden - SIS. "för älgkollision med bil: man inom kort även kan: åka ens |: till trafikens alla A ” Trafikförsäkringen av I så . Olyckan "inträffade när han be- Skydd Det är inte mer &n något över femtio år sedan den första tra É " olyckan inträffade, Sedan dess har den växande trafiken krävt många » offer, inte minst bland barnen, Bilden ovan kan därför kanske tjäna :> oberäkneliga barnen i trafiken. ? Fi gvårdstjänstemannen Sven Wang från Stockholm kollidea : + rade på riksväg 13 'med. en älg, varvid biten blev totalförstörd. fa täcker, inte sådana skador, men ersättning har - Rear utövare att speciellt se upp för de etalade ; så . Anledningen till olyckan var en", sådan samkörning av de svenska.” - kör hon faderns Husqvarna med he- "4 Vägtralikant får aldrig förlita börjat ahvända en Piper Club, ; ” . Stora, höga ambulanser, byggda på lastvagnschassin är vanliga här i landet. Men de är inte särskilt bekväma våre sig för den sjuke; eller för föraren, som oftast får köra den i mycket hög fart. ANA nresenterar nu en ambulans av helt annat slag. Det är amerikan= ' - ska herraårdsvaonar. som bucats om - fann sig omkring en halv mil norr 'om” Björklinge kyrka på "riksväg 13.7 Han såg "plötsligt något 'grå- brunt framför vindrutan; Wang trampade på' bromsen : men vad som sedan hände var han inte på eh stund medveten om, > . Bilföraren, var i bästa kondition och> höll en:fart på omkring 80 kmitim, När han vaknade upp satt han bak i' bilen, som stod vid'si- dan av vägen. Det vill säga det som var kvar av bilen. Han fick hjälp 'att komma ur av tillskyn- dande personer och han blev förd till sjukhus i Uppsala». Kö ; älg, som rusat ut på vägen och så kol!iderat med bilen. ' Wang blev dessbättre inte. livsfarligt skadad, men han fick sin bil praktiskt ta get helt sönderslagen och riskera= å de att 'åsamkas''stor. ekonomisk. + förlust. -Trafikförsäkringen innebar fa ingen ' hjälp i detta ' speciella" fall! den , direkta - förlusten medräknat:+ stånd :av RKN, >» Hr Sven 'Wang "Ear, erhållit sättning "ur? jaktvårdsfonderi, ) der, nå + ORTSTIDNINGEN: nd NYTYTTTYNN va ;- LAH OLMS. 0 ort NEFEFITSTEECFESFTESTETYETS NETTT É pd ma att'se fram mot en sjunkande Mer Scooters och m”peder har hittills ärskilt > de 4. För många cykelfabriker? Ne mg hamn, ' Försöket visar kanske'på wi ye full sysselsättning endast' om de” > DEN nya tillverkningar, mo i ten tr Nrenraa ou UL a - - . NAR ; ene on ] 4
Texten är automatiskt avläst ur skanningen. Gammal tryckstil ger
ibland felaktiga tecken.