te. blir varm och ny effektiv värme." | ; Riktpris fritt Stockholm exkl, lev. trimn, accis och oms. Motorkompaniet . Å dagarna fått representation i La- " Föreståndare är 8, E. Lindell och YVETTE TY EYE NOA Yryv yveyreryvvyn dd Y 3 vyyvyerfrevveyvYtveFYV SV LAHOLMS TIDNING | veryerfrereyryyrrryyTYTYyVvvyT yryeyfrytvevreryrvyepeeTYT si Kärl XI:s väg 19 Hal LASTBILAR visas i i dag hela dagen vid Sandströms” Bil- AB > ” Bilstölderna ökar: - - vad Dn ; Antalet bilstölder ökar på nytt enligt den nu tillgängliga "50 bilar försvinner varje dag resp. utsätts för stöldförsök. Därmed: har den: ”mjuka lin- > je”, d. v. s. frivillighetens väg' hänt att överlämna åt det frivil- Här dett gällde fordonens' utrust- i "liga initiativet att svara för en ning med, stöldlås, som regering, så vital sida av den svenska mo- = motororganisationer, : " försäk- "torismens '. vidsträckta område. ringsbolag” och motorbranschen. Det gäller: ju inte bara att före- Kanske ' var det ”alltför släpp- ina NER ENN KAEN Ännu mstad tel 035/188 30. Förra ” året enades omy lidit ett. mindre, skeppsbrott. För fjolåret arc bilstölderna för hela landet! r Tel 10324 - Ängelho! VID BEHOV AV" Bil 0. TRAKTORREPARATIONER - vänd Eder med förtroende till oss. "Wi utföra allt inom branschen. till humana priser... .. : ' SERVICE — FIAT — RENAULT — RESERVDELAR er | BENSIN — OLJOR " SÖDRA BILVERKSTADEN ” -G. ROOS. : N HH stigitisfrån £17.722 år -1959 till 18.306)" och? "Stockholm noterar för sin d 1 'en ökning från 3.910 till.:4.019: .: Mot denna bakgrund verkar det. onekligen mer realistiskt att. som ; Västtyskland införa obliga- toriskt krav ' på | stöldlås likaväl som stöldförsäkring. oe sön 3 Imsvägen 16, Laholm | : : PEUGEOT 403 "Alltjämt i topp "betr. slitstyrka, » och Peugeot har motor som "snabbt ” Kontinuerligt förbättrad -—- oföt- ändrat värdebeständig. Finns även med . Peugeot-dfeselmotor; , snabl driftsäker — ekonomisk, ha hötäs T | Delade! meningar - Jom: astbilarnas "> 75 km | 'itimmen OM "der 70 km/tim.' eller kommer hastigheten ., att ” differentieras "för olika kategorier fordon resp ; vägar. Frågan ställs av motor- tidningen Bileko, Bland lastbil- : ägarna :hoppas' mari åtminstone | slippa”. alternativet. dilferentie- rad -Hastighet av . fransk : och s-västtysk.:modell. Men' man vill » också höja” maximigränsen ' för lr. 65 km/tim, : —uVi står:fast vid kravet på 15 km/tim. utanför tättbebyggel- i trycker mest på ön- | skemål im, en. samtidig höj- ning också av den högsta: tillåt- "| na hastigheten för: kombinatio- nen” lastbil-släpvagn, förklarar dir. Arne-Thorell i. Svenska last trafikbilägareför bundet.: '," Skall till.:75 eller "70 km/' man rimligen sam- tidigt -höja fartgränsen för last bilar? ied” släp” "från 50 till-6 PEUGEOT 404 | > Lekande lätt att köra, utsökt stil" sen . och . :väldisponerad. Rymlig även i baksätet — naturligt” b "kväm att stiga" i' även bak! Så « sräna vägegenskaper.. 15” hj >: Härligt accelerationssnabb; Rös' fritt stål ersätter krom: Barnsäkra bakdörrar. - >Ea 2 folleräft. fån Peug ågarna önskade "höjning 160. till 45 kmytimn, utan. för sin Hel, en . ökning av de tunga fordohens' hastighet till 70: km/tim. : Höjningen : vav”t gräns- te'laget Rostskjddad- enligt den M - Påigeot 403 Sedan-Diesel - V:S -lägra Storgatan 1, Laholm - Tel. 11230, bost... : själv K mn motor- | dragningeri för : tyngre. fordon från; Sat, 25 ton. "tillstyrka: 7 d Vevaxell å kr 18.50 iv - Skall.lastbilarna få köra '75|-=' ; lastbilar "med släpvagn till; 60 : | Vilken Mercedes-Benz modell Ni än väljer. kommer Ni att uppleva ' ; ia dom) trufiksäkerhotsråd de : Har däremot inte den av lastbils- so bygga den skada som 'uppstår för ägaren genom fordonets för- svinnande samt delvis eHer full- ständiga förstörande. utan även en profylaktisk ungdomsvård genom att inte göra billånet till en alltför lätt match. Och rattlåset,'. hur : "förhåller det sig därmed? Jo, det är både otillräckligt i egenskap . av lås och därtill farligt för bilföraren —, man slår lätt knäna i;'det även. vid småkrockar, och det fördkommaer vidare att” rattlå- set rasar ihop och blockerar |" styrningen.” Av "dessa skäl är rattlåset förbjudet. i, de flesta amerikanska stater och på av- skrivning i Tyskland. | = - bilen som alla vill & äga samma tjusande känsla som Mer- edes-ägare .: runt om. i världen änner för sin vagn: Glädjen över valitet . och exakt :'precision, : ut- sökt - sadelmakeriarbete.: i . hant- erksklass,:: "diskret, : representativ egans och: trygghetskänslan att varje sitvation helt. kunna lita på” 'sin vagn; Mercedes-Benz :är,, kort något utöver: det vanliga .. - Tel, "188 80... tel; 10809 :. Skadorna i trafiken | 'snabbäre än antalet: ber so I Ökningen av antalet personskador: i trafiken stänna : det i fjol vid 2,2 procent vilki - att motortrafiken ökat i intensitet med . 12 . procent efter ; Väg- och Vattens : beräkning) Däremot har det totala" anta-"” . M let trafikskador som anmälts . med 18 procent. > Skadefrekvensen har stigit i snabbare takt än antalet fordon i den obligatoriska trafikförsäk- ringen. Hade man. ej. haft tra- fiksäkerhetsarbetet . skulle för- moflligen antalet olyckor: varit nu till Laholm och Skottorp i Halmstad har Mi Motork holm, Man har nämligen inrättat ett. service= och försäljningsställe hos Caltex på Ängelholmsvägen. samtliga SAAB-ANA-märken är representerade. Även i Skottorp har man inrättat ett "serviceställe, nämligen hos Skottorps bilverkstad och före- ståndare här är Kjell Karlsson, På detta ställe har ett par man för "övrigt genomgått en servicekurs på fabriken. + Dessa båda' serviceställen hälsas säkert med tillfredsställelse av alla ägare av SAAB-ANA-märken, som nu slipper åka till Halmstad för att få sina bilar översedda, Gynna H "ökar et är glädjande med hänsyn till : : Tillve: ; LAST-, samt: SKOL-. och: > Utför I till försäkringsbolagen " ökat” i både flera och svårare. Trots att olyckorha som medfört Person- skada glädjande nog minskat re= LAHOLM SKAP- och BRANDBILAR REPARATIONER och UPPRIKTNINGAR av alla slags karosser. ” ee | Tel. 10554 rkar: :VARUBUSSAR : även > Al lativt sett och i antal inte. utgör mer än 7 procent av samtliga |'« trafikskador utgår likväl bortåt] - hälften av alla 'skadeutbetalnin- |. gar - ur 'trafikförsäkringen : till : följd av just, dessa olyckor. =! Antalet stenskott har inte ökat i:samma takt som tidigare och |: endast 2,7 procent flera sten- skottskador anmäldes -i fjol till trafikförsäkringsföreningen. Den förbättringen sätts gärna i sam-|' ” band med den förbättrade väg- standarden "med allt flera a belag- - da vägbanor, Nn Bilstölderna ' som minskade å kraftigt . 1959 understiger väven i? för 1960 både i antal och i er-| | sättningsbelopp statistiken för 1958, fast antalet personbilar | på |: dessa två år ökat med 20 pro-|]': cent. Det glädjande resultatet . tillskrevs stöldlåsens utbredning. Sverige ligger nu som femte , land i världen och etta i Euro- : pa med en bil på 6 invånare. |' : Te Antalet personbilar totalt i lan=' | 3 = det har ökat till 1,2 miljoner ii trots att omkring 60.000 Bilar : AN 'AR beräknas - nedskrotade' under, : v. T PÅ ER fjolåret. Övriga |; fordonstyper, Jastbilar, bussar, motorcyklar 0. traktorer svarar för mindre än en tredjedel av hela fordonspar- | ken. Motorcyklarna fortsätter att minska medan de övriga typer- | re na visar ökning utom bussarna iF :HOS ” LT:s annonsörer. boden vars" antal är oförändrat, [ fever X BILFIRMA STEN JACOBSSON Ängelbolmsvägen 15, Laholm, Tel. 11205 . gt, vagnen. för Er :som fordrar |] 'FOR EN HÄRLIG PROVTUR tea OCH GRUNDLIG DEMONSTRATION kan, göras? statistiken. för 1960, och över. - bn or vo Det blir därför allt "tydligare att bilfabrikanternas konstruk. tionsavdelningar . snart = måste komma fram, till en ny typ av säkerhetslås i stället "för rattlå.. set.. Tyskarna funderar' på att utfärda . riya” bestämmelser; be- träffande = tillräckligt ' säkerhetsinrättningar som stöld- skyddsutrustning på fordon, och i Bonn har man redan hunnit ge sin välsignelse' åt "ett nytt kombinerat dörr-- och ., stöld- skyddslås, vilket endast svetslå- gan Nn bita på.” . Bilindustrin- "trots: alla: "Sverige "kommer enligt” n dubbla sin produktion av Den svenska bilindustrins k " 100.000 personbilar pr 'år o personbilar . behöva exporte : t: det att de : naden stiger till 50 proc. Pr GÖR BILKÖRNINGEN TRIVSAMMAEE se Låt oss inmontera en. BILRADIO” Vi för allt i RADIO- och :. TV-branschen.' a "LAHOLMS ' RADIOAFFÄR .. " Tel 10555 - "Laholm ve ee | Byrt aft möta” | kög hastighet .En/ idom,' som bör” "observe- ras” av bilförare, är "der som fastställts” av. Högsta domsto- "Ien' i ett. skadeståndsmål imot "ett försäkringsbolag” Dödsboet "efter ';en ingenjör, sori' med sin "bil; kolliderade - "med ' en lastbil) får ingén' - ersättning, då” det ansågs att. ingenjören "genom att köra grovt wånrds- löst satt förarplatsförsäkingen KR 7 ”Detuppges att farten vid "mötet med lastbilen war'c:a 100 km i timmen, och i hä” radsrättens 'domar tog man även hänsyn till detta. -Hov- rätten" menade, / att.: det var den höga: fanten. som . fått ingenjören” att' tappa herra” :väldet över” bilen. i Den ”aktuslla” lyckan in- trälfade på riks' 14, gom till större delen är: gånska smal och besvärlig, Mycket få de- lar av den tillåter över huvud taget farter kring 100 km i timmen. Vägkanterna är 'sli- riga och dösa. Ä min "och med på de svenska riksvägarna får man. alltså räkna med-att. sakta farten vid möte. Numera 'susar bi- "larna förbi varandra med Stersom ' förarna sitter till mycket" höga - hastigheter: vänster ” har : de svårt att överblicka ' den högra flygelns läge. . fTåller en av förarna inte mt: tillräckligt kan” for- donen haka i varandra. I den höga farten blir det då Jätt en katastrof. KR Det "skadår inte” att ta ner farten vid mötet även! på breda vägar. Ingen - wet. vad som händer med det andra fordonet strax 'före "mötet. Man bör (därför ha god kon- troll över sin egen vagn för eventuella ' . undanmanövrer. Och vid .möten på smala vä-, gar och broar är det bilföra- fare Vsyldighet att hålla dåg fart. xo Tyvärr syndas det ofta mot de här. reglerna; Bilar : möts med stor hastighet. Ofta går det bra därför att det i de flesta fall finns en säkerhets- marginal Men ju närmare man är ett annat fordon desto större är risken för att en plötslig stadd skall vålla en | olycka. effektiva" 4 + NN - — " HÄR. HAR NI,DEN.., "BILEN JUST FÖR'ER! Alltid bra bilar — -— till låga priser.” rn Ring” eller gör. ett besök .- Bertil | Johnsons Tel, 10785: ph Bilspekulanter - LAHOLM: Bilförsäljning a - Tel. 10785 expanderar :kristecken ti föreliggande planer vatt för-" personbilar till senast år 1965. . apacitet skulle då nå upp till. ch 'av dessa skulle över 10.000 ras, detta med det optimistiska bilarnas andel av hemmamark- år. 2 - Konkurrensen kommer att bli synnerligen hård, eftersom det beräknas att både Storbritan- nien och Italien då också har fördubblat sin personbilsproduk- tion. De franska och tyska fabri- kanterna har nämnt siffror, som tyder på en ökning med 10 å 15 proc. pr år, Den västeuropeiska bilindustrins sammanlagda kapa- citet kan enligt de nuvarande utbyggnadsplanerna ' : beräknas stiga till: minst 8 miljoner 'per- sonibilra vid mitten” aiv 1960-talet. «Finns, dat " marknadsmässiga förutsättningar för . en - sådan produktionsökning? - Frågan är synnerligen intressant mot bak- grunden « äv :den "nuvarande situationen, som ju både i Euro- på och "USA kännetecknas av driftsinskränkningar inom ibilin- dustrin. (Svenska . Handelsiban- kens ekonomiska, översikt. Index, har gjort'en analys av” läget mot präglats av att Västeuropas an- del i världens totala fbilproduk-, tion "ökat dycket' snabbt. Mel- lan 1953 och 1960 mer'än tre” dubltadeas produktionen - av. samitidigt som. produktionen -. USA förblev i det, närmaste 'o- förändrad. Nu har "Västeuropa, så.”gott som hunnit upp "USA som bilproducent.. Medan ' USA år 1953 svarade för 15 proc.” av knappa 20 proc. har USA:s an- Europas stigit an. ca 40 Proc. VIKTIGA: FÖRÄND-”. "RINGAR 0 eg " Parallellt: "med ” ökningen av bilproduktionen har viktiga för- ändringar skett i handeln med bilar; Världsexporten är nu två och en halv gånger så stor som 1953 och utipgår till c:a 2,5 mil- joner enheter pr" år Mot att tidigare utesfutande ha expor- terat bilar har USA fått en be tydande . bilimport .— upp, till 600.000 personbilar 1959, en siffra bakgrunden av 'utvecklingen på! RS 50-talet. Denna har.framförallt |' den: västeuropeiska | , personbilar ” världsproduktionen mot Eurcpas |” del sjunkit till c:a 50 proc. och |: -Å 500.000 "sedan USÅ satt in sin motattack” med de s. k kom- pakta” bilarna.' Till bilden hör också : att Japan, som år 1959 " producerade 89.000 : personbilar och 1960 hade fördubblat arta- let, nu satt som mål att år 11970 producera 1/2 miljoner och därav expontera 500.000t7 : "Hur kan man då bedöma den svenska = bilindustrins utsikter ” mot denna bakgrund? Index : konstaterar att trots våra rela- tivt låga biltullar — 15 proc. av ”- importpriset — har: de svenska bilarnas andel av hemmamark-' naden ökat från mindre än 20 proc. under 1950-talets första år till 34 proc. under 1960. På ex= =, portsidan har expansionen mwarit > ännu starkare och exponten av personbilar: har tredubblats un-=. , der ide” senaste tre åren, så” att den "1960 översteg 50.000 enhe- ter, Vår export av bilar och 'bil- delar år 1960 . motsvarade inte mindre än 67 proc. av bilimpor- ten: mot endast 21 proc. år 1953. Ny .skoglig' presstjänst, Skogsvårdsstyrelsen i: Krono- bergs län har inrättat en press". , tjänst med jägmästare Arne Jo- hansson som pressombud.' För- utom lokalpressen -kommer” de” skozliga facktidningarna- ätt för- - : ses med nyheter. TT : Med regelbunden" service håller "bilen längre och ger Er större ålädje.' Välj Koppartransamörjmedel och motoroljorl >, BRÖD. OLOFSSONS . . BILVERKSTAD Tel, 11200, 11201. Laholm -. som” i: fjol dock sjönk till c:a "7 S«sitsig 2. stort bagageutrymme ". sökerhets: >. kaross vägegenskaper ” i'särklass” "Motorkompaniet repr. i Laholm: . 7 Saab senvice hos: 7 : | Välkomna till oss för en'provtur redan i i dag! CALTEX BENSINSTATION S. 6. Lindell | i : Ängelholmsvägen tel. 10946 Laholm > SKOTTORPS i BILVERKSTAD tel. 20098 on i Halmstad
Texten är automatiskt avläst ur skanningen. Gammal tryckstil ger
ibland felaktiga tecken.