Soran damn n— Jar ”” i —— I i Å 2$ INNE TION fn FE FS Lan | |D] Ne | sine | oONNiaD | dvn0aD) | ana | amma | osm | sova | stosvns | sma | amn Jan Ja TSE] a s td ” i Torsdagen -den-7" augusti : 1969. : : LAHOLMS "TIDNING an | 7 i SNNAN PRESSARNA MHF-direktören: | .trafiksäkerhetsdebatten fått ” "att beröra i stort sett varje göra ” en rejäl satsning på fiksäkerhetsarbete, då har vi gång av olyckorna”, "Dessa hårda angrepp MHF: ditek ' Stockholm; - MHF-skolens och - Vid: MHF-skolans trafikpsykoli Att os ningstalade, och p > Det är egentligen först un” :' Ber. de' allra 'senaste åren som "sådan spridning, att den kommit :divid i samhället, och här har ”Daturligtvis ”" högertrafikomlägg- bingen varit av avgörande bety- "delse, Frågan insiläller sig osökt: : Skall det: behövas en trafikom- : läggning för att säkerhetsfrågor- ai trafiken skall få den prio- ritet de förtjänar? Men de eko- nomiska ' resurserna, som fanns då, 'saknas i stor utsträckning i «. dagens trafiksäkerhetsarbete, Det finns en fara, att vi hamnar i ” gamla fotspår, om. man inte "från statsmakternas sida är beredd att öka resurserna till ett förebyg-. ,” gande. arbete, Det räckte. inte 5 med 'att man skapar ett centralt. verk, : Man måste också ge e är Beredda, att brett "upplagt förebyggande tra-. te heller rätt, att kräva en ned- " makternas ”njugghet beträffande ; trafiksäkerhetsarbetet ; avlossade Å ch trafikskolornas | tiksförbunds elfte” trafikpsykolo- giska kurs' på tisdagen i Tylö- sand, "'. Dl : "Om wi inte satsar på t "kan vi inte kräva nedgå ka Ka SSR logiska kurs i de: . en in: ning: till varit av stor betydelse. ar- också föremål för forskning, , - ett delstilldelni. 3 Tylösand var fr v skolans rektor" Ake Carnelid, MHF. . rofessor Gunnar Johansson,. Uppsala, 'som . föreläste om rörelseupplevelsens problem i trafiken. vi sade vidare i sitt öppningsanföran= : .— I "anslutning till högertrafik- omläggningen " kunde man 'skapa förståelse hos. myndigheter, orga- nisationer och enskilda medborga- re för :avsevärda. uppoffringar för att skydda liv och lem. Med ens fanns det också ekonomiska resur- ser, som gjorde, att trafiksäkerhets- forskningen tog fart, Olika för tra- fiksäkerheten betydelsefulla av- snitt blev föremål för en intensiv bearbetning. Man fastställde nya normer för fordonens utrustning och. skick. På vägväsendets områ- de, där det i allmänhet krävs lång- tidsplanering, vidtog man i anslut- " omläggningen"; många punktåtgärder, som säkerligen har Den tredje isk blev -- Men. om vi ser på den' forsk- ningsverksamhet, som startades un- der, HTK-tiden, så har den på + & MILJ BILAR 1930 > bilar. 1980 beräknas bilparken nä ma. sig fyra miljoner.: ra året var vi uppe i 13.000. . ic ta hänsyn till komliot inte grund. av, in” ändringen stannade vid 90.000. . kunnat ' fullföljas :i "önskvärd : om- fattning., Det är, egentligen förvå- nande, när, trafikolyckorna' kostar sådana enorma belopp, att man inte skall kunna få” fram. tillräckligt med medel för preventiv verksam- vass vet on ' skissade också utvecklingen för” 1970-talet: Bilbe- ståndet har ökat med mellan 100.000 och 130.000 bilar per år, 1966. sked= sota de dock en omsvängning, då. för- än vad som är fallet i dag. fikantkategorier lar. - MH '. OLÄMPLIGA 7 — Jag har förståelse för brukarna di afiksäkerbeten- ng i olyckorna irektörer — Även om man tar viss hänsyn till den nedgång av beståndsöknin- gen, som vi har upplevt'under de senaste åren, skulle de prognoser, som vi har, tyda på, att vi 1975 kommer att ha cirka tre miljoner — Lastbilssidan visar inte sam- ma stora procentuella ökning. Ök- ningen var där 60 procent från 1950 till 1967, ..då: vi hade 138.000 last- bilar. "Men ' dessa siffror är. inte rättvisande för belastningen på vä- garna. Lastbilarnas transportkapa- citet har nämligen stigit mycket snabbare än antalet bilar. 1960 ha- de vi bara 1.400 bilar med en last- kapacitet av 10 ton eller mer, För- . = Allt tyder på att denna trend z Å fortsätter, om inte något speciellt - inträffar. 'I. planeringsarbetet, när det gäller vägbyggandet, måste man detta, om inte fram- och : trafiksäkerheten skall äventyras i ännu högre grad Men direktör .Surell hänvisade också till att det finns andra tra- såsom ' omkring 50.000 motorcyklar, ' över : 600.000 mopeder, samt ett stort antal cyk- - TRAKTORDEMONSTRATIONER | sentligt;' Antalet olyckor på en sju ln sftorvägar, Den trafikutveckling, som: att jord- Valeri.: Sturell, som antalet omkomna 3 trafiken har 1e-" gat någorlunda/ konstant; Totalan=' talet har rört sig mellan "1.009 och 1.300 per år, Ma 3 Direktör Surell belyste också vä- gens "betydelse : för": trafiksäkerhe- tens ns d | ägrenar ökar säkerheten, vä- meter bred väg utan vägrenar 'och' med 'en "trafik "av" 4.000: fordon I årsmedeltal, är femtio procent stör re än :på en' sju meter" bred med två meter breda vägrenar. > Även, ;'-Iutningsförhållande ';” och kurvornas' utseende; samt ; siktför-: hållande "och förekomst av trafik-' platser: visade direktör Surell sta= tistik över, Han: nämnde också; att differentieringen av vägar för olika trafikantkategorier " på - senare tid befunnits öka trafiksäkerheten, ”.; > TRAFIKSÄKERHETS- .INVESTERINGAR döv '— När det gäller . vägbyggandet och underhållet, så har också olika : utredningar kommit fram till, att investeringarna måste hållas på hög nivå. I 1958 års vägplan konstate- : ras, att därest icke allvarliga tra- fikstörningar "och olycksfallsrisker skall uppstå på våra viktigaste tra- , fikleder, måste "drygt :1.800 km av: vägnätet 1975 vara utbyggt till 4- filig väg,” alltså” med. dubbla 7 kör- banor, varav större delen som mo- vi har haft,'har inte på något sätt nade dej? >” — Hon frågade om sömmarna Pp . . . Pe cl Blomman.står bd vuge "+ > Strumporna:satt rätt. . > se ""”MHF-direktören Valeri : Surell — Vad sa din fru när hon läm > Goddag yxskaft I Det blev :| hem, sent innan ar hans fru, » = Spelade ni högt? ; : — Ja, fyra trappor upp! — Vad står då blomiman'$. form, > Ne ; mannen kom har. du varit, undrade — Jag var borta å spela poker : Lektion ' 1: modersmålet .1 fyrati. Bestämd. och - obestämd form be- handlas, Fröken undrar: « 7 ia « för. "Inya traktorskaättei ingen förståelse föl i” FÖRDUBBLAT ANTAL DÖDADE BILFÖRARE fikanth rerar mot den ..- Men: jag har det sätt som traktorförarna har visat sitt miss- nöje, åtminstone. ur trafiksäkerhets- synpunkt, fortsätter direktör Surell, "— När det gäller de olika 'tra- iernas andel i olyckor, kan man konstatera: vissa skillna- der i utvecklingen. Om mean ser på dödsolyckorna, har trenden för de oskyddade trafikanterna varit ned- åtgående, tminstene under den sista 'ioårsperioden. - Däremot har bilisternas andel stigit kraftigt. An- talet dödade bilförare och passa- gerare har: fördubblats : under de sista tio åren, under det att total- tsagt detta, men vi har idag ba-, ra drygt 300. km motorvä; - — Jag är medveten 'om, att det är många angelägna ändamål, som pockar. på medel från statskassan." på trafiksäkerhetsområdet,; är det. ändå fråga om att rädda människo-- liv. Och : dessutom” finns "det. pen- gar. Statens "årliga inkomster av bilskatter uppgår redan i dag till 2.970 miljoner kronor, "7 or '— Hur fulländade + fordonskon- struktioner vi än får, och hur hög vägstandard vi än kan-åstadkom-. ma, så är det inte tillräckligt för att eliminera olyckorna. Vi måste ock-' så angripa 'den tredje komponen- ten: människan, Människan är dock den viktigaste.faktorn i allt trafik-- » te i ett sådant tillstånd att. .;' " hans-ärisikte. - . a (AUD Y ÖN : | TV-sändningar .|draga'sunder: dessa” dagar: Men när det gäller investeringar; |- säkerhetsarbete, Och det är 1 förs«'. —— —=— "I dern :12—20 år; reser söder ut.på turné:i" början: av” augusti. ”Diri- gent är .Bror Samuelsson! —:1e- dare: för ytterligare åtta 'kyrko- körer 'i. Västerås, » Något" problem :: I med” rekryteringen till gosskören säger sig Bror Samuelsson. inte ha;' sedan ' musikklasser inrätta: des iv Västeråsskolorna” har.:an- nen sändes direktsändning medd&ar ”telera timmar, SES Ao oe st : Hur många mähniskor sats egna lamdninget "i garna -. a i Sovjetunionen känsk fymdilygniig, Man visade kommunitl&tionssätelliter uet" til hela världen i sammanlagt 236 | a från Apollo, 11 kär män omöjligt veta, men Com- experter wuppskattar siffrän tilll: 'civka"' 500 miljoner | människor, "medan andra tfor'att "I siffran” tigger” 00 mil oner, ' Under. mänfärden., Sändes nio olika program, en från '”pro- menaden”"på "månen" och”en fräri tsändni .reläades Sex; «kontinentersi Der ; nyska hand 'just im ta | direktör ”Valerk, "Det. ;. trafikpedagogiska expertförefäsare,, kommer.:att nes. anpassning :i trafiksystemet, som ”viskall "diskutera 1: detta emi ind, siätåde semina-. rite häuls' 1 Tytösand' från” den 5 till den '9 augusti. En. lång” rad gi I] destutöm ” BatTade Vpptagningar la direktsändningar i TV. Under den åttardygn, länga. expeditio- från andra dramatiska instag ningén "far månytans Må ra ”östståteöl ar: från färden med Apollo 11. Ale MAGRA Tea doll C. stKostnaden per 10. meter. blir dän nat 4.70, resp. 3,30) F KAK» beräkn. aven ameri- månfärden; som t ex, nedstig- gåv ”ditekfsändning- DTI: Få MEJ Billigt med 'bil?. "Amerikanska automobilk'wubben beräknar "att ett" bisemestrande -"Av denna summa ingår 14 dol lår per dag” för övernattning »å motell samt lika mycket för mål tider. -och:. med :3 doltar anslagna till" småvtgifter. "Bensin och olja Kostar" 8.50 dollar per dag, räk- rat på dagsturer "om ' cirka 500 kilometer. och .en . bensinförbruk- kör em. vanlig. 4-dörrars ”ameri- kanaré”: med :auwtömatväxel och É tyrn 716.000". kilometer. sa kostnaderna. beräknas dollar :plus. 395 "dollar meter 'per år”uppskattas till 1.843 med i kronor äk- 2 motsvarande 7 ef svensk: bilist 15.000. kilometer "till TT: | Fiske... (Forts, fr. sid. 4) brave 1 man lätt räkna ut att Villäggsar-, rangemangen handlar om lax- fiske, Det finns f, ö. en film till beskådande om just laxfiske från gamla och nya tider i Ätran Hallands "Nyhleter lär bl. 'a'haft' ett finger med i spelet vid den filmens ' tillkomst. = | « Fiskesutstäkningen i rikesalen . : 1 Öppnas i dag (kl. 18) av fiskeri- konsulenten Gösta Edman. : B-son, par” i USA "måste kalkylera med] - ve ÄN en dagsutgift på omkring 40 dot] | ma | lar: (200 kronor)... «+ Co ve N "I 'Torsdagen den 7 atgustl 1969 I dag: ARNOLD Solen går upp:kl. 4.25 och ned Kl. 19,59. ty . oso. I morgon: SYLVIA "cos Solen Md a . går upp kl. 4.27 och nod Ja och fandra drifts=lag.10,57. ss oc . sammanlagt | +. varande kostnad > : för en bilist.:som -kört:32.000 "kilo-] > oo ns . sammanlagt 11.305 kronor, därav 6.821 kronor för garage, försäk« ring, räntor”och amortering samt 4,484 kronor för bränsle, repa. rationer "och ahdrå. driftskostna- der. Milkostnaden blir 7,53 kro: : Västerås 2 domkyrkas: dv scett” talet aspiranter jökati” vt: : « Det är, ingen lätt uppgift'att : vara: medlem. av” ”gosskören . — av..t ex.-tenorerna krävs att de ska . behärska. -”counter : tenor”, å v s-den medeltida. falsettsång- itenorerna'och bar FT särna ingår. vann.» BBC:s people sing”. jo fö het. och:i Sverige... . , » Organisten.: Mats - Ericsson, £ fö l Mariakören —" fyrtiotal ' pojkar 'i:- &l- Iden 'kanskemest.. kända av. Sa-' | muelssons » körer..—— som ' 1966 ävling :”Let the ' Bror Samuelsson är sedan sjut- tonår tillbaka musikikonsulent' i Västerås, men har :mer och mer specialiserat sig 'på körverksam- Kammarkören, Mariakörenm och Musikklassernas kör är någ- "Ira av de körer han framgångs- rikt. tävlat med både utomlands medlem" äv 'gosskören, «har. tidi- gare "turnerat med Rikskonser- ter. ina=orgelstudier. vid Musik- nor, oa SSR a ä ; högskolan 1 Stockholm - varvar han med vikariat i,bl a Storkyr- kan: och Engelbrektskyrkan, . Programmet upptar musik för kör a capella, kör. med orgel, kör . med solister och orgel solo. 'Det blir : musik från fem sekler av bl a Orlando di Lasso, Michael Praetorius, Henry Purcell, I S Bach, Valdemar. Ahlén, Olivier Messiaen och Anders Öhrwall Konserter: ' torsdagen den 7 au. gusti kl. 20.00 i Vara kyrka, fre- dagen den. 8 augusti kl, 20.00 I Varbergs kyrka, lördagen den 9 augusti : ikl.. 19.00 -1 Halmstads kyrka,. söndagen ' den 10 augusti kl. 19.00 i Värnamo kyrka. d 0 ” Romani tidningsmwiljö— on No Av — Säg det om igen. a Läkarkandidaten ” lutade : fram, betydligt spakare nu. "— Ursäkta, sir, men han sig in- = Håll: mun; 'snäste Hutcke: son.” Alltså ”städsarkivet. Du gick dit föratt syna Rienzis meritlista. Georgel, url pustfr annet Unge Burrows rullade med hu-' vudet, >: han stönade högt; och svettpärlör "" pressades fram NT - så Pat by Im JAMES EASTWOOD >= Den... den som jag pra: " tade med måste ha gett Rienzi ett tips, lyckades han få fram. >; — Jaså? Hur så? 0007 Det tycktes ' som om” själva våldsamheten i Hutchesons frågor gång på gång ryckte den skada- de "upp. från medvetslöshetens djupa schakt. 0 ev — Hän var borta ett slag från | expeditionen: Ringde antagligen. — Antagligen. Men du vet det inte säkert? NS | Han var Tik" en tändlä "I pratåde mellan varje ansättning av borren. lo rr lea 2 — Nej, mumlade George. : Hutcheson grymtade irriterat. '— Fan, det håller inte inför rätta 20 os fe nes . George samlade sig. Han kun- de "inte se 'sin chef, men han höll honom hela tiden i rockär- men med ett fast grepp. « — His. hur kunde de annars stå och vähta på mig'när jag kom ut? : z Vv : — Vilka då?" — Rienzis bödlar, « -— Kan du identifiera dem? — En, kanske. En före detta boxare — ”Torpedo”. .' , — Vet du vad han heter? George bet sig i läppen. Det började svartna för hans ögon. Ilan :måste kämpa "för att hålla mörkret på avstånd, hindra de från att kväva honom: . ' : NE "Whitey, viskade han. ' Jag vet inte. men... Whitey eller nåt. "> —' Om jag, spårar upp honom, kan du-identifiera honom?” Frågan gick inte fram "till : George. Men han gjorde sitt bäs. ta att fatta den. Han sade = — Han frågade om jag hette/ Burrows. 'Han : frågade ' om jag medarbetade i The Day.” : - Hutcheson ' märkte att tiden var knapp. Han grep efter en so: lid ledtråd, efter fakta som höll att bygga på. : ! — Vad var det vagnen? | ; - — Jag vet inte. ve — Sedan? Blå? Svart? Nå? — Vad vill du egentligen? 'ro- pade George. Skydda Rienzi? '— Jag vill ha fram fakta som håller, 'som står rycken mot Rien- zis lagvrängare,' fakta som sliter Rienzis syndikat'i stycken. :Det får inte finnas någon svag punkt. Han ska inte ha en chans vid ett ärekränkningsåtal... 000. Han avbröt sig. Burrows låg orörlig. Pt tr — George :.; sade Hutcheson, och för första gången märktes en underton av medkänsla "i hans för märke på .| gen. tidning. längre. - öppnades, ' och George rullades följde med upp på sjukhu set,; satt” vid 'hans'. säng: tills de rällade "iväg . med. honom, till, operationssalen.. Och" sedan vän: tade han en plågsam timme me- dan "de" arbetade med honom. ; Han var en idiot sor låtit Bur- rows ta upp fallet Rienzi.' Det var inget polisjobb att ge ut'en tid- ning, och goda medarbetare väx- te sannerligen 'inte på träd. Att skicka -pojken-raka' vägen. in i förbrytarnästet.. var ” ingenting mindre” än kvalificerat redaktio- nellt .vansinne, Reportrar. valde inte själva sina uppdrag. Ånsva- ret låg hos honom och hos dem av hans medarbetare i:ansvarig ställning som: handlade” på hans order: För framtiden. ..: 0 Vilken framtid?. Han hade in- RS . Dörrarna till scperationssalen. ut..— men endast för att försvin- na igen genom” en annan' dörr. Strax därpå kom kirurgen ut.” ” sade hon. Låt oss vara; --. röst.” Å 'Hutcheson steg upp. ;:s Här ser-det ut?e sie . Kirurgen ägnade honom knap- past en blick. Han hade bråttom, En ännan operation 'väntade om tio minuter. påsar 2 — Jag ädd för att han mis- ter det där ögat, sade han avmätt. - Hutcheson - hade velat fråga mera, men. i det ögonblicket öpp- nädes grindarna till hissen, och en lång ung dam steg ut i korri- doren med en liten gosse vid han- den.' Hon. var mycket. blek. och hade. tydligen "gråtit. Men nu syntes hon "onaturligt, fruktans- värt lugn..." : - Hutcheson. steg fram,, +. >: > .— Mrs Burrows... sade han. De -var ensamma. Läkaren ha: de återvänt till operationssalen. "Men hon 'såg inte åt honom. . — Gå er väg, mr Hutcheson. — Ger ni mig skulden? fråga-. de han bestört. Men det var ju' . | precis vad han gjorde själv. — Vem var det-som skickade till vilken nytta? Till odödlig ära för tidningen? En tidning som ni inte längre har. «00 Och hon fortsatte. — in i rum- met dit de bade fört George. Han stirrade efter henne. Det var exakt samma ord han hade riktat till sig själv för inte tio minuter sedan. Men det kändes som om hon hade slagit honom i ansiktet - med ett exemplar av hans döen- de tidning. - : Döende. Men ännu inte död. Ännu återstod att ge ut morgon- dagens upplaga. Han gick ut från sjukhuset. och tog en taxi till re- daktionen. Solskenet tycktes ho- nom på något sätt skärande falskt, som -ett disharmoniskt ac- kord, 0 as : (F orts.) ut honom? sade hon tonlöst. Och
Texten är automatiskt avläst ur skanningen. Gammal tryckstil ger
ibland felaktiga tecken.