5 1 1•' SYDHALLAND, Måndagen den 16 September 1895 t'iIaeitosnnten haffdrioy. Då nämligen bland annat d yro p Val Mr det sant, att den torr*ng, vågen rentabol — så år det ej heller Inbesparing at cirka 1.', kilometer, år rsontåget I fredags middag lämnat culata, i Th- M. fries' LIcheoegr~ järnvägen akutle genomlöpa, har en lätt att på förbud beräkna, hvilka det knapt skål i att tals om don lilla pe 1 vigl&tigd nimds linlo betingar. Falköping-Rantens station, anmälde en Rcandinavlaa omolmd endast fria stor rikedom at mossar, men detta dimensioner denna pfirttknade transito- öknin g Och fastan det år sant, att det gods, gumma för konduktören, att en karl Drivdalen vira Kongsvold, men dir trafik skall taga. Den genåwgåonde gfilpr butvudaakligen den till Småland som norrifrån transiteras ofver Mar- lämnat henne ett rosenbarn att vårda endast funnen steril, hvsdan Ie ter rsontratiken kan i gilla händelser icke po kvad betruffar orande terrängen; och, De tyska manövrerna karyd d den föreslagna järnvägen, medan lian gick af tåget en stund Lila individer, som nu antrt ► fhul~, &M transporten at gödningsämnen medels blitva synnerligen stor. Från Stettin telegraferar. Under man- den föreslagna järnvägen, eynea det Hvad betruffar det vid ed järnvåg får kortare vig 3n 1 I.abolmallNOn, under uppehållet l Filköping, men att någonting för -den skandinaviska övrerna d. 12 skedde ett par olycka- OR som om den loko skulle blitva på M arksryd--Vostkuatbanan fastade orts- så intrtlder ett omvåndt förhållande lian oj vidare låtit hors af sig, Gum. forskningen nytt, Samma Jr p hindelser. Prins Masimillan at Baden långt när at stor som motionsren Ib- intresset, vilja vi uppehålla osa litet vid transport af FtkledfrfLfl komrni ndo man vill nu l sin tur ofverlmmna den förhållandet med en annan lat, " lille till konduktören och fhrklarade, trkffades 1 mamma ställe - -. et At& störtade med aln i>dst men led dock restaller sig. 1)å det som bekant ar närmare därvid. Och vi vilja 'först gods. Ingen skada, hat han kom att ligga Helsingborgelabrikon, som i hutvudeak gom sist utala den fisigten, att en så- Ehuru önskligt vore att sydliga fial- att hon på Inga vl$ or ville taga nå- rovpors-art, som 6r for veUmk gon bofattning med honom. Konduk- fullkomligt ny. under Maten. torser de småländska orterna med god- dan bana måsta, för så vidt som den land orhnlle on tvärbana till Småland Vidare remnade andra armåkirena ningsftmnen, år det val ej sannolikt, skall hoppas på en verkligt lönande med ankn y tning vid Veetkustbanan, toren, oförberedd på en dylik situation, Tyska harar i &veråge, x~ ballong under uppstigandet f morse. att Markaryd-- Veinge jdrnvitgen skulle lokaltrafik, dragas ej nor? utan isödor torde det i dag sammantrådande lands- lyckades dock ofvertala gamman att Den officer, som befann tig i gondolen, transportera sådana öiver Halmstad, om Lagan och berört Laholms !stad. tinget icke, då koncession ännu e;( be- tia ett vaksamt öga på pilten till Mata Tingsren "Oscar" ankommo i lLh. nedstörtade från en ansenlig hejd och mr si vidt man icke vill tanka sig, För denna tiar det båge varit ett tthake- viljats å den föreslagna Markaryd-- station, dar han tårulle toks rw~erti till Malmö toll lefvaade harar, ki saken. Vid Stenutorp fann man sedan för friherre Nils Trollas i Troned brot benet. att on mera betydande konstgtkinings. mål att ffi en tvårbana till Småland Veinge jirnvig, fatta något benlut 1 Både t går och i dag itatva Iran- transport skulle andas från Ile;aing- till stånd, och, skulle nu den enda ut- enlighet mod motionärens förslag. Det att telegram från fadern med anhållan rakning Djuren, som trots r ska ofcetare - i civil dräkt öfvervarit borg till Halmstad. Men detta är ju sigt härtill Laholm t. n. har — en ar alven högg antagligt, att landstin- att barnet skulle ' kvarhållas där till vedermödor, sago pigga och lifligz nästa tåg. Med detta anlände också *kola utplanteras i friherre Trcpd man8Trerns. otänkbart, då järnvägen till Markaryd, utsigt som l igg er öppen fot de• andra get Icke kommer att befatta sig med Österrikiska kejsaren har •tdolat som aintagUom kommer att fortsattas småstäderna I linet — slå fel, vore det några som helot anslagsfrågor betrir- fadern, byfiken för tro månader sedan jagtmarker. Om några dagar vad biel änkeman i Amerika samt nu , be- Yogaro meningar af tyska harar, omkring 200 ordensdekorationer. till Vernamo, står de Helsingborgsko analogt med den missrakning, Laholms fande nya jamvagar inom lånet, ftrrao fann sig på resa till Norrköping for den ena afsedd för liven, den anda köpmannen till buda. Från Stockholm samhltlle måste lida, då projektet om det ' alv soldat sina egna affärer med att ötverlimna sitt barn i anhörigas till grefve Tage Thott L Sksberlrx kan ej gernl i gqn betydande mängd en jaruvttgalinie Laholm—Bolmen, öf Vostkuåtbanan, livarvid det, enligt hvsd betittar Skånska Aftonbladet. vård. , af gödningsämnen sändas Ofver Halm- ver hvilken plan och kostna4förslag man kan förmoda, kommer att kapita- Som bekant air den trakt 1m •Från London tole- stad, och om utltadak gödning anvAn- fullsttlndigt fbreltigo, blot om intet, in- lisera något lämpligt belopp, med hvars gbrte //Oalaaasedvrerna ti NeriFre. (I.epus enropr'tu) nåt större as de des, ar det mycket antagligt, att en nan Halmstad med sitt maktigarb in- atkastnirtg de allt jemt visande ut- Om planen for deprs meddelas: Kåren vanliga svenska haren (L epos tiiatj. i e~bftf fiffa sekreteraren reningen lfö 3emförelsevia obptydlig kvantitet skulle tresse tog projektet om hand och gifterna till sjukvården inom Janöt får gnldmyntfoteos bevarande mrkla- gå direkt till Balatstad från sjösidan, gjorde llalnsstad—Holmens jitrnvttg till kunna lfestridga, då man annars skulle 13., som står under botkl at general. Den förre bar tåren något längre k% rsr (iladstone, att han vidhåller sina utan bleft e det nog Helsingborg, som, en verklighet. En ersåttning -- om kunna befara att åter Igen erhålla o0 major Gadd, synen komma att samlas Och mera i;gtåbrunt stötande ärg ta för 2 k år sedan uttalade åsikter om gynnad af sin utmärkta hamn och dsr- det så kan kallas — skulle Laholm (hr allmänheten särdeles betungande i trakten norr om Vretstorp. Kåren den senare. raknar 17 bataljoner, 4 skvadrooer Importen har naturligtvis skett bimetallislnen. Gladatone anger sig at tbranledda billigare fraktkostnader, kunna vinna i en järnvåg Maråaryd- landstingsskatt. och 4 batterier (86 kanoner). att göra försök att i Skåne jeckliaa ogilla de nuTarasde ooskniagarna att komme att importera n5mda gödnit g. I.abolm — en jilrnvåg, för hvars byg- Kålen A. under generalmajor Er-ina- tisera den tyska haren, tesilken ;1r fori<adis guldmyntfoteo, hvilka han Motionären talar vidare om trans- gande ett starkt ortsintresse •går sig son agastsdee vid Svartå och Dege- besitts åtskilliga furuträden frialt eada~t betraktar gom ett öfrergående porten af gM oeinl kalk och anser att gillande. Först och främst komme en Deri li i broråeade regvrin- forn. Den räknar 12 bataljoner, 4 sin svenske släkting. nytt en stor del at vagnalaatgodaet å den sådan bana att, såsom på Tjerbymötet af Laholms stads- och flera socken-om- geM. ( )rdtcrandon i den tillförordnade akvadroner och 8 baletter (30 kano- 1 W©edonien. `Times" föreslagna järnvägen skall utgöras af bud framhölls, genomlöpa mycket bör- regeringen under konungens frånvaro ner.) korispoodent i Sofia, hvilken åter. kalk från Bjernuaa station ! Heeele- diga trakter, såsom Renneslöfs, Ysby blir statsrådet frih. L. Åkerhielat och Kåren Il. år således i infanteri ej kanmlt från Doepat i Macedonlen, bolms—Marltaryda jirnvag. Detta ar och Hisbulta socknar, bvilken senare ledamöter statsrådet Wikblad, Gllljam obetydligt öfverligten kåren A., hvar- Icke emellertid alls ,troligt, då de fbrkltrar, att %id ett angre p p af bul- bar en befolkning, som, sedan långa och Christerson. Enligt k. m:ts beslut ftr det synos sannolikt, att den kom- gariaka band mot Doapat hafva 300 skånska sockerfabrikerna ha sådant tider sysselsatt med handel,. specielt kommer under konungens frånvaro, mer åtminstone i början att gå anfalla- öppnades i fredags i den fur tillhäl r,fverflöd på kalk såsom affall frän hus lagts 1 aska samt .21 kvinnor och via till vaga. uppförda byggnaden i esplaaadea rid sockerfabrilkationeo, att landtbrukaroe med yllevaror, bangs lifligt önskat en jämte det utrikesministern grefve Dong- barn bliMt letvande innebrands. flogk'varterct under ttilttjånsterötnin- j &rq~ vag genom sina bygder. Järnvägen tas och statsrådet Gilljam fortfarande Hamngatan. Den synnerligen rij. antagligen skola från dem med sV)rre garna skall förläggas till gtlatgifvare- kolumn vidare att mycket nära beröra förestå sina departement statsrådet tics utewlningen vittnade, enl dHal- fördel an friin Bjernum mrse sig med gården vid Edsberg Sanna 1 mil tdnd", om det ofortrt sate arbeta at mitt behof af gödningskalk, hvilken i de °slumrande krafternas" trakter, frib. Åkerhielm att förestå finnans- nordost om Kvistbro. Stridsdomare- utstållniogskomitarade, hr Lagtåns vattenfall, — specielt Karse- departementet, statsrådet Christerson så fall icke torde kosta dem mer an CA. dgei- kvartetet skall uppslå sina bopålar i tojT, Alb. Biark och C. utgifterna fbr frakten. Med all saano- tors — något som skulle kunna gifva jämte eget departement landttörbvara- R: Ale,,. Kvistbro. uppslag till större industriella fhretag. departementet. feldi . Utstslta gen, i och (Ers sig ba llkhet kommer dirtöre största delen Frist Sanna telegraferades i fre. I allmänhet arden terräng, banan 3 tydande, blir det deTmo mer, ,dit asa el det kalkg0dningsgods, som tarfvas Lallohn den 16 September. mer £tt genomlöpa, hr-1p.hagskolats. Till 11*-are i dags: Östharen uppbröt tidigt i dag tar i betraktande den för tritdgfirdi. tår de amflltladaka orterna, — de at dessa trakter kom med fem brigader i tåten och uppkom skötsel hinderliga regniga videdel, bördig och synnerligen titt bebygd. tyska språket vid krigshögskolan bar den föreslagna järnvägen genomlupna efter en synnerligen vacker marsch till som rådt under större delen 'af mott'. hallandeka orterna halva icke någon Helt naturligt år att ortsintresset hår utngmntö dl. kand. C. 0. Nordg-en Svartån der vistbtren fattat posto. manen. namnvärd odlingsbar jord och deras icke skulle kunna känna sig tillfreds- En mycket tidig artilleristrid utveck- Vid öppnandet, som egde=rnm t: befolkning saknar i allmånitet sthrre ståldt af att den länge önskade tvsr- lade sig. men Infanteriet kom icke till Il, yttrade landsbofding C. Vor-~r.. FOr några dagar sedan syntes i tid- intresse för jordbrukets förbittrande — banan, såsom vid Vestkustbanan ut- /Jallnreds lrAd,årdalorrpino sin fuga mitt- Striden afblåetea vid Jaek några ord om trådgå~ötåelm ningen Hallandsposten en, tydligen `in- att transporteras till dessa å Sktlne- mynnande i en liten landtstation, tvin- 3-tiden. l~>Athgron torde halva lyckats betydelse samt uttalade sin tarbopF spirerad`, artikel angående det projek- Smålanda järnväg, under det att trans- gade den burgna och kommersiell lif- hade inbjudit för trädgllydss~ln i framryckaudet, ehuru våsthirons ar- intresserade till ett möte å te,itorsa- aktiga befolkningen att, då den söker ning, att denn utställning roi ge en tecade 19 rnvAgstbretag, sombir olvan- porten af sådant gods skall å Marka- tongen i Halmstad i fredags kl. o. m. tilleri innehade en fhrtraldigstallning. uppslag till ytterligare utveckling il stående namn — en artikel, hvilken ryd— \'eingebanan inskränka sig till begagna sig ido lerdelar en stad i ('h. xl ppel- Vädret h r varit disigt med tita regn- Föreningens ordförande, hr allmänhet ert j'u_der, såsom tillgång till den halländska tridgårdsekötaeln om vi i korthet bemötte. Då nlalda sr- en obetydlighet. a afagttningen af ,ss alster. . Detta närmare skårskådando visnr läkare, apotek, poststation, bankinrått- foilt, halsade, berättår "dalland`, de byar. likel innebär en påtryckning Fri lands- närvarande vålkomna och uttalade sin nin;;ar m. m., fara det mycket nar- Ur prislistan, som var ttr4g stat tinget att riilfsra en af hr N. P. Hans- sålunda tydligen, att transporten af Tetrlallra fkerr bad Ti-off- til,fredsstallelso att so flora af landets efter utställningens öppnande, meddeb 'on i örings framstald begMan att nämnda tre varuslag, den föprslaima liggande Laholm, dar (hr öfrigt sanno- hällnf. i'nder tiden från ätt Juni vi följande: främste auktoriteter på trftdg,trdsod- likt alla tåg på Veatkustbanan komma • landstinget måtte besluta sig !or teck- jarnvagens "(rhrnamsta transportartik- till 25 ,lugusti i år har turistantalet ning al aktier i samma j&r•u.vag, bedja lar", med all sannolikhet blir så obo- att gara uppehåll, förbi och underkasta tingens område samlade. till diskussion i '1'rollhattan med alseende på natio- 1:sta afdelningeo : T rsafrakter. ►rpå sig en lungro och dyrbarare resa fair Man ötvergick dt vi att få låsta uppmitrk'sml.cten på tydlig, att det knappt gr skål att ens Guldmedalj It kapten C. J. Lagt Iloilken nytta yert, tåra naliteten varit som följer. Svenskar nedanstående rader, hvilka, på samma nåmda damm. Don på dem grundade att i Halmstad tillgodagorasignamnda at frågan: tråd'z lydsuts1il Jnitigar? En rått liflig 3,28.1, danskar 1,778, tyskar 1;661, h66k, Långö; 1:ata pris ailfwrmsda` gång de Innehålla en kritik af hr I lans- aflttrsverksamboten skall fortfarande — fördelar. S1 alldeles klart 3r det vål N. Rosengvist, Frellings, C. W. Pr.a engelsmän 648 , norrov an 558, frans. sona motion, utgöra ett supplement till älven om -den ifrågasatta järnvägen ej heller att don t6rclagna banan kan diskussion utsp ann sig,'ttanin(ler flere mån 278, finnar 84, amerikaner ng, feldt, Slottsm611an, för sortimtotfrntte, våt'L(fö regående, något knapphändiga blir en värklighet — sk godt som i komma i samtrafik mcal Vestkustbanan talare fråmböllo utstillningarnoi såväl alla slag. sin helhet ligga i hftnderna på de och icke heller såke-t att alla tåg å moraliska som ekonomiska betydelse. ryssar 61, holländare 22, österrikare bemötande al omngmda artikel. gets pris ailfwrmedalj N. Såndiwt, 12, greker 4 och japaneser 2. I min motion framhåller herr hans- helsingborgsko köpmunnen. Det vittnar Vostkustbanan komma att stanna i lir Jan. Ericson från Halmstad utta- Under tidrin 1-15 Juni halva inga Stjernarp; tredje pris bodersdlplon "'. lade sig emot små utställningar, men non tre artiklar, som skola komma att darfciro om en nästan naiv tillförsikt, Veinge. Ett faktum år att inga andra kom- bemöttes sakrikt och kraftigt af direk- anteckningar gjorts beträffande natio- N_, Iwbolm och kapten J. A. L- utgöra den föreslagna banans förnam- nar motionären sSger, att Hallands naliteten at do $62 turister, som un- gergreo, Halmstad, för kollektioasr if sta transportvaror, nämligen: t'lrke, staders — således älven Kongebackas, muner i sydligaste Halland än Knuted tur R. A.belin och trftdgårdsmft.stare H. (ler denna tid boerikte pltsen, skrifver åpplca och pdr. yadni.Vs4 n nm och kalk. Om txns- Varbergs och Falkenbergs? — bandels- och Veinge Bro intresserade at sträck. Jiaalberg från Lagklareblick. Ests pris silfrerm4alj N. Ea.a Huru to, • frakt. platsens tidning. port af något annat slags goda talar område, skulle genom åstadkommånde ningen norr om Lagan, under det att . Den andra frågan: gviet, Frbllingr och C.'Crongeut, Et• -as för att bltJ4'u t•inaf- han icke, och skulle trafiken k den sf jårnvitgslinien ifråga "oj allenast åter- alla de andra i , nauda del af lånet odlingen bedr«t I'idxAepefae på rddharslrap. bo, för ba.:(rukkr. • . fbrealagns jdrnvageo icke omfatta någon förse till sitt rätta lago utan därjämte liggande kommunerna i mer eller min- gifrandct framkallade Afvenledes en lina. Från Karlshamn skriftas i lasta pris ailfvsrmedalj Jota.:' betydligare godstransport an denna af utvidgas med on stor del af västliga dro mån önska en linic söder om samma lidig diskussion, kvarunder direktör Karib. Allah.: Personer, som i mån- Bengtsson, Halmstad, Alb. Gråstil motionsren påpekade, torde jtrnvagens SmålandTM. Och något egendomligt å. Det intresse, som gjort sig gillande Abclin höll ett med bravorop helsadt, ►'araf dags tidigt på morgonen, just vid Furst, poliskonstapel 0. Fagsrstr:.-. antikt af densamma , biälva skäligen synes det, att motionsren, som gör sig tör Veingelinien, hårör sig tydligen synnerligen instruktivt föredrag, h soluppgången, passerade Olver tor- Halmstad, för ensans a fnskter. mager. till tolk för Hallands staders intresse, från Halmstads köpmannakår, hvilken framgick, att talaren i allmänhet tyck- get och förbi ridhuset, iakttogo cn 1:sta pris ailfrerm dalj Job: La. Men bliv skall det enligt alls san- icke tänkt på att i stallet tör Veinge hoppas att därigenom et'8fra Kefireds te s anse dvergtrådsodlingen (hraånli- egendomlig syn. En äldre kvinna, •00, G1sevadalelm, bildhuggare C. E nolikhetsakil komma att förhålla sig taga det Wott 5 km durifrdn belägna socken såsom handelsområde, men det gare in vildstamskulturen. Värdefulla antagligen från landsbygden, hade Stenen; 2:dra pris Jr. P. Er a öf= med denna transport, som motionären Laholm till anknytningspunkt- fl Vest- år mycket tvifcelaktigt, huruvida detta inlägg i diskussionen gjordes frr Jat. nämligen slagit sig ned på rådhus- C. Crongriist, Ekebo, son, Fladjsi, fbr soasI sg b-ia4e%irktr. skulle vara någon vinst, då samma rigt af hrr ger en så stor betydelse? lo, det blir kustbanan. trappan och var dir sysselsatt . att Andra afdelningen:. Frukter o.La:• Nej, i den atstråckta Skåne—Smfl- kår, i det des tillvllllar sig ett litet, Ericscn, Hallberg m. d. tydligt nog, om man betraktar närmare Sedan'diskussionen afslutats, tackade under stor liver medels en kalt al- vrider glas. Samme prisdomare. och hear for sig dessa artiklar i deras landej5rnvigen skola Helsingborgs köp- ganska kringskuret handelsnmråde, som skrapa de mossbelupna trappstenarne, egenskap af transportgods å den före- man, som fhr*tå sig på att med sådan af ålder tillhört Laholm, med all san- hr Appeltoft dem, sn deltagit i de- hvarefter hon ou orgsfullt uppsamlade l:ets pris sillve medalj And. Jaåsar slagna järnvägen. Vi börja med virket. kraft tillgodogöra sig ffrdelarne af nolikhet skulle förlora sin gamla, goda hatten, sytmorligast direktör Abeltn, "alskrapet" i ett papper. På tillfrågan, son, Sodatorp; .2:dra pris brausmeU. afarsförbindelse med I.aholrns köp- hvarpå mötet upplöstes. "i i► ket skulle", alger han, "söka min Veatkuatbanan och de till densamma hvarför hon betedde sig på detta satt, C. ('rvngviat, Ekebo, (Sr rindrs utfart till närmaste hamn, gom i detta stötande Smllandajårnvågarne med bin. mannakAf. iakttog hon till en början en enris aprikoser ocd paBikor. RÖalrAlla(oredrag bälls i går rerräsg rhdllan- Med afseerde på fall blir Halmstad, och afatåndstabel- syn till däromkring liggande handels- 1:sta pris ålfvermeda,((j C. Cr tystnad. Men Hårdare ansatt med fri- ler gifta vid banden, att mycket så- områden, blott finna ännu ett "sugrör" drna vilja vi påpeka, att med motio- e. in. 1 stadshotellets lilla sal hämta. gor och andas ett par poliskonstaplar gviat, Ekebo; 2:dra pris - brvwme k Andrén från Ystad. des af hr IV. nerens föreslagna linfe, som enligt dant skedis alika alg denna vig dels för att draga det sydvestra Smålands C. J. Lilliebaok, L4r d s för urrå;+ Tal. påpekade det märkliga i at: icke tillkommit svarade hon alatligen kort ori ssdo+ser. trio Heaeleholaea—Markaryd* järnvåg, kommersiella lit liksom i en jemn ström livad ban säger, "ugder större delen och godt: "Det skall vars att bota hela underklassen visade sig vinner af sin stråckaing fbtljer Lagvin, för- dela fria Skåne—Smålands järnvåg." till staden vid Sundet. Tredje afdoluiagen: KMniij'-+. Motionären säger dltrefter, att de håller det sig i verkligheten så, att af allmii.n röstrått, under det att många, med', hvst-på hon med hastiga steg Den som bor vid Veatknatbanan kan fanvan. lata pris siilfvermedel<j N. H-uc- omöjliges tro detta. Goda:trs6ken vi- skål, — jäst dessa som vi nu repe- den småländska gr asen till Veinge tillhörande öfverilassen, gjort och fort- Kvinnan föreföll fullt normal, hva- mar, att redan nu största delen af det terat — han framlagt för onsktanl- beror blott Knareds och Veinge sock- farande gara mycket för denna rörelses dan det `r att antags, att hennes töre- gviat, piginlaga, åsed Johaassoo, }inka, virke, som friin Si 1snd pr järnvåg beten af jarnvagslinien, galla endast rara magra och gles: bebygdå trakter framgång. ,Med siffror sökte tal visa halvande föranledta at den gamla för k4&srSzter, mu som. lita pris eilfvermedalj . R~- frakta# till Halmstad, söker sig vag den lokala trafiken, "som antagligen under det att sålunda den på naturliga att de rösträttslöse egentligen betalade vidskepligs föreda.Ilniagen, att dylikt gviat, Srolliag•; 2:dra pris bnoas>a ► därifrån Icke vis hamn och sjö utan skulle mer dn vii lemnat j*rnbsqn resurser rikaste och tiltast bebygda de- de största skatterna, af hvilka bred- vid ingången till en rattalokal upp- via Veetknitbansa för att dårefter rue- full tillrkklig trafik för att underhålla len af Lagaområdet; den söder om ån skatten vore den mest orättvisa. Talet samladt "stab-ap" förmår bota tjuf- dalj Atb. Bärsmack, Halmstad, far kg sallad od rrdm-kr. dela &ngftrjan befordras till utlandet. banan ( ?) men därtill kommer, som liggande landsträckas samt Karsefors, om att arbetarno skulle vara allt tör Ests pris siuv+rmedalj C. J' Li11u- Alls dessa ±d virke lastade vagnar, ej har ftfrbigfia, den stora fördel, som alls icke komma f i närmare beröring omogna f r allmän rt'atrtttt tillbakavisa. mani, då det af personer, som dismed Kro bebattade, användas gom medlka- med jarnvägen. Detta sker däremot des med påpekande af den i tldnin- böok, för lök ad byrsQrdrtrr. som frän Halmstad passers söderut, ligger diknä, att banan i förening ment till Invärtes bruk. Ett dylikt Ests pris silfnraerdalj A. Yu's', bura dirom det tydligaste vittnesbörd. med Heeslebolm—Markaryd järnvåg fullständigt med den 1 Labolm,utmyn- garne synliga uppgiften, att den sven- antagande förklarar också kvinnans Och i stallet för att den föreslagna skall blilva en samtrafkavlg, dar tran- nande union som, i det att den nflra be- ska arbetaren vore den mest upplyste tyntliteuhet, t enligt folktron skall Frret; 2:drs pris bcoeameLlj .4 ■4 blinka skulle från Skåne—,Smålands altotradken från bola vestra Sverige rör Karseforo, i bög grad skulle, gynna i världen, och dessutom (ramdrogs insamlingen a7 beteme llet ske under Manssus., Eidebörga, för poiatu. Ests pris silvermedalj N. los' tillvinna mig någon tfmmertrsosport, så till Kristianstads och Blekinge lan turisttrafiken, hvilken som bekant via exempel på ofverklassare, som till och Vestkustbanan går bfver Laholm och med I riksdagen visat sig egs allt fullkomlig tystnad, i fall det skall gviat, Frelliage, för Awoasr€s*ock . blir förhållandet nog så, att Skåne— skall söka alg öiver.' förmå utölva nignu vitkan. 1 detta påståenden senare del, nam- hvllkens tlrsgning bfver Veinge vore så annat dn mogna "skallar'. Smålands järnvåg kommer att upptaga Fjärde afdelsitsgen : Knå44xtrr k Sedan tal redogjort (hr föregående all den timmertransport, som år afaedd ligen den som rör transitotraAken, mycket mera olämplig som nttnlda tes- blomreor. wf e ld dta ha Slora skaror att befordras med tinglarjan, då ditt- kunna vi blott så till vida instämma fik, hvilken för kvarfe år år stadd i och nästa folkriksdag, afslutadee metet i dagarue obeerverats t Upealatrakteo, Leta pris (:. W. Peesfsldt, stottr som vi hysa den meningen, att en tillväxt, då med oCirsta sannolikhet med en uppmaning att ansluta sig till genom en kortare vag vinnas. mark, Halrn- dragande söderut, Enligt "gamla mkr- mellan; 2:dra pris Alb Hvad betzslargådn,ngsamnena, skulle järnväg, utgående från någon af Vest- både på grund af en alltför långsam Laholms r*sjt-attsförening och hear kon' skulle alltså vintern vara snärt stad, för ål~eraande krukrdrlttr. de, enligt motionärens mening, "komma kustbanana stationer i södra Halland, och ofullatgndig kommunikation och efter basta förmåga värka för sakens förestående, säger • Upsala". lasta pris L. w.. Preasfaldt, yQtta• att fraktat 1 motsatt riktning, och som skall förkorta vågen till Kristianstads för den osköna terrångens skull komme bilats. mollan, och Hugo Urlaob, WerbIrt; Föredraget åhördes af ett 30-tal de delar af landet, som järnvägen kom. och Blekinge lån, men då det ar svårt att fullständigt upphöra. 7t d .Altaynta rELrf&rad'halva 2:dra pris Alb. Blssmark, Halmstad, 1vad raglangalen beträfihr, blir denna personer. mer att genomlöps, halva en stor ri- att förutse, hvilka artiklar gom skulle under sommaren hjorts at filosofie itu- för kladadstrr. ksdom af okultivQrade mossar, hvilka såsom transitgods bofraktar fl on så. f u Markaryd till Veinge visserligen l:ets pris N. Roeangviiet, Fr~1li Okad! a*rllekapllal. Skandina- der-andens J. P. t liustafaeon, små!., och vänta på att tjäna befolkningen till (Ian järnväg -=- motionären tiar sjalf ej en 4 it 5 kilometer kortare M från och Cb. Appeltofft, Halmstad; 1 :Jr* nytta, blott att gödning 1 någon form uppgifvit någoa sådan artikel och vi förstnämnda ort till Laholm, men när visk jutespinneri.- och vkfvoriaktiobo- E. 1'. Vräng, sörtnl., på en exkursion pris Jao. Kriceon, Halmstad och C.11'. tittföres dem, år det ganska visst att kunna ej heller tanka oss någon ak man besinnar, att allmänheten reser laget har enl. meddelande från Halm- till veetta Dalarne* fjell i Sverige Jansson, Sperlirypåoba, för •r••rjk a edstrafiken i detta banseende skulle beskaffad, att den såsom transitotra- för att besöka stad • och att on sådan stad, beslutit öka ritt aktiekapital och de Iåmnhöjd med dessa liggande norska. Utanför - höros anttiäides Ar,wlei , b ilhy högst 11IIIg.- genom Laholmalinies uppnås med en med aoo,00e.. kr. Utlandet. z OreI T idgå dsubkblin i .gallands län. Några ord om den föreslagna järnvägen Markaryd--Veinge. r - fikens hufvudartlkel skall göra j4rn- i •
Texten är automatiskt avläst ur skanningen. Gammal tryckstil ger
ibland felaktiga tecken.