Inget referat är framtaget för den här sidan ännu.
N:R 284. ARG. 28, FK. Södra Halland hår EN tidning - Laholms Tidnine | [>] OLMS TID TISDAGEN DEN 9 DECEMBER 1938 Laholms Tidnings Tryckeri, Laholm RB. Bengtsson NING Ansvarig utgivare I, Lösmummer 233 öra Inbrottstjuvarna i Laholm : stal bil — krock i Finja Som Laholms Tidning talad. natten mellan söndag och redan 'i går ägde måndag ett inbrott rum i Con- ditori Cecil i Laholm, varvid minst 200 kr i kontanter och . lika stora värden i cigarretter stals, varjämte en omfattande åverkan gjordes på en grammofonautomat inne i cafélo- kalen, Något senare uppdagades det, 4 där tjuvarna krockat med en att ett inbrott begåtts även hos| stolpe. Bilen var illa åtgången firma Anna Wingrens Eftr., Stig| och tydligen hade tjuvarna Pahle. Även här hade tjuvarna, | också blivit rätt illa skadade, vilka av allt att döma är de| då det fanns tydliga blodspår samma, som härjat på Cecil, kommit in genom att lirka upp ett fönster på baksidan av affä- ren. Detta hade gått lätt och inkomna hade tjuvarna lagt be- . slag på c:a 50 kr i den olåsta kassaapparaten, och i en låda - på lagret hade de hittat ytter- på olycksplatsen. Några” spår efter tjuvarna fanns inte, och tydligen har de inte heller sökt läkare i när- heten, Genom hässleholmspoli- sens försorg larmades nämligen alla läkare i trakten. men på Där motorvägen Senom Sydhalland tar form AÄEVLALAEELILLLLLLLLALLIALALLLIAL4LA ligare 10 å 15 kr. Det enda som dessutom saknas är en fick- lampa. " det viset hade man i går efter- middag ännu inte fått upp något spår på dem. Etter inbrotten hade tjuvarna .gått. ned till firma . Bil- och "Traktor, där de på gården knyckt en till reparation in- lämnad personbil, Denna var en. Ford. Anglia av 1954 års modell och tillhörde fröken Inga Åkesson, innehavare av| Ingas Bod. Med bilen har de ställt "kosan till Skåne och tidigt i "går morse" återfanns bilen illa skadad nere i Finja; -I samband med att tjuvarna stal bilen hos' firma Bil och Traktor gjorde de också: ett inbrott i firmans lokaler. De tog sig in genom att slå sönder en fönsterruta till verkstadslokalen. Bytet blev inte stort. I en kassa- apparat stals c:a 20 kr i växel- mynt och i ett kassaskrin i en olåst skrivbordslåda . ytterligare 10 kri växel vi Sea LAHOLMS FÖRSTA ' vit- skäggiga tomte modellår 1958 — dök upp vid Laholms- . lottornas julsoaré i Medborgar- huset. Naturligtvis blev han lika hjärtligt" välkomnad och lika populär som alla tomtar blir, där det finns ett eller "> flera, barn församlade. I dag är det fjorton dagar fram till julafton, bråda dagar för hus- mödrar, handelsmän och alla andra ”servis-människor”, men spännande : dagar, som går sakta, sakta för alla ungar, som väntar på jultomten i.re- otur — och med honom 'jul- klapparna! Den moderna vägplaneringen har utvecklats till en veten- skap med alltmer höjda krav på såväl exakthet som använ- " dandet av rationella metoder. särskilt för de stora fyrfiliga vägarna avsedda att utbyggas som motorvägar med sina stora trafikströmmar är den trafik- tekniskt: och fartpsykologiskt riktiga belägenheten och ut- formningen av väsentlig bety- delse. oa En grundläggande faktor är ' kännedomen om trafikens stor- , färdigställande. "Vidare drar motorvägen till sig trafik från det. influensområde den ska- par. : . Det betyder bl. a. att all den trafik, som nu väljer en an- nan väg än rikstvåan, den dag motorvägen är utbyggd söker sig fram till sitt mål just via motorvägen. "Vi har ett mycket tydligt" exempel härpå i den nuvarande trafiken från Lund och hela sydöstra Skåne, vil- ken från Lund går via Käv- linge—Saxtorp till orter norr- r ; PÅ VÄG: OCH -VATTENBYGGNADSVERKETS pla- N neringskontor i. Malmö tar: de syd- och västsvehska motor- - vägplanerna allt fastare form under vägdirektör Månnerfelts - ledning, Dessa planer har som bekant särskilt intresse för : oss sydhallänningar, och det är därför med glädje vi i dag presenterar våra läsare denna artikel av, en av Mannerfelts medarbetare i planeringsarbetet;” vägingonjör Ryman, Det är VoV:s personaltidskrift VART VERK, som godhetsfullt tillställt oss artikeln. t I . lek, sammansättning och mål Väd beträffar rikstvåan får man : genom de. kontinuerliga trafikräkningarna ett stort ma- " terial. Det. är emellertid inte så enkelt att bara använda de "siffror som finns. En blivande motorväg... kommer ' nämligen inte' att taga' upp all den .tra-, fik, vilken nu går på riks- tvåan, då den Jokala trafiken fortfarande utnyttjar den be-, fintliga vägen efter nya vägens Jättelångtradare hamnade == i Tjärby-trädgård i natt När fru Hilma Johansson i Daggarp, Tjärby, i dag på mor- gonen tittade ut i sin trädgård blev hon minst sagt för- blulfad.. Hon hade under nåtten fått ett ovanligt och ovän- tat besök, för i trädgården stod en långtradare av jättefor- mat med släpvagn. Någon människa fanns det inte i bilen, Långtradaren, som var hem- mahörande i Kristianstads län, var synnerligen hårt lastad. Den hade kommit från Halmstad på Brandstationen i Laholm byggs till: för 20.000 kr Brandstationen i Laholm brandstyrelsen infordrar : nu > då denna tillbyggaad omfat chef NILS FEHNE svara på — Först och främst gäller det kommer att tillbyggas, och anbud på den saken. Vad skall ta? Laholms Tidning ber brand- den frågan. ” : ande framför portarna vid ut- och tydligen hade den hamnat där under natten. väg söderut och av någon an- ledning — möjligen halkan — kommit för långt ut på sin vän- stra sida. Bilen hade först plöjt igenom en trädgård, tillhörig fru Jenny Pettersson, och där hade den totalt mejat ned 'en häck, varefter den fortsatt in i fru Johanssons trädgård, där den ställt till med stor förödel- se. : Dragbilen syntes inte vara så särskilt skadad, men däremot] var släpvagnen rätt illa tillty- gad sedan den gått ett 40-tal ut. Då motorvägen är klar kommer denna trafik att löpa i västlig riktning från Lund till en trafikplats vid Flädie för att där ansluta till motor . vägen för färd mot mål norr om Sax:orp, Denna trafik ha: i dag beräknats till c:a 1.409 fordon. Om några år är don. dock fördubblad, vilket bety- der ett icke föraktligt tillskott till trafiken på den blivande motorvägen, cos Så var det trafikplatserna. Deras läge och utformning är givetvis : berbende ' av 'trafik- strömmarnas riktning och stor- lek. Här kan den trafiktekniskt inspirerade få en möjlighet att låta sin uppslagsrikedom flöda genom att ordna en trafiksä- ker och lättorienterad 'trafik- apparat, : vilken: dessutom på . ett estetiskt sätt ansluter ' sig till: det. omgivande. terrängav- snittet. - : Det krävs sålunda noggran- ' na trafikanalyser om man or- dentligt : vill avväga trafikför- hållandena. Under sommarén 1957 har. på hela ' sträckan MalmörKungsbacka omfattan- de trafikundersökningar före- tagits "med bl. a. förfrågningar om startort och färdmål. På så sätt utreds vid de blivande trafikplatserna vilka - trafik- strömmar man har att räkna med. På grundval härav kan sedan trafikplatsernas definiti- va läge och speciella detaljut- formning bestämmas. Dessa trafikanalyser 'är en av de grundläggande . primäruppgif- terna vid planeringen av en motorväg. . Trafikavdelningen vid . planeringskontoret. har därför en synnerligen viktig uppgift att fylla. " Ett annat problem aktuellt särskilt "i Skåne med sina starkt rationaliserade och me- kaniserade jordbruk är den storå sönderdelningen av des- sa, styckar motorvägen av jord: . områdena på ömse sidor, Det blir . blott. förbindelse på de särskilda ställen," där under- ' eller överfarter. utföres... Efter. "som" de”: berörda jordbruken 'måste ges möjlighet 'att kunna fortleva få ett rimligt, prak- tiskt och ekonomiskt sätt får men medelst ägoutbyten, in- köp av de alltför sönderstyc- kade fastigheterna . med en uppdelning av delområdena på andra berörda fastigheter o.s.v. försöka reda ut förhållandena. Väg och miljö, Efter samarbete med över- lantmätare, lantbruksdirektörer m. fl. lägger man fram ett de- taljerat förslag till en klok jordbruksekonomiskt = rimlig lösning. Givetvis bereds mark- ägarna möjlighet att framläg- ga sina särskilda synpunkter, till vilka all möjlig hänsyn tas. Hur ser då det hela en gång ut när byggarna slutat sin del av arbetet? Ja, där kommer konstnärens siarblick in i bil- den, d. v. s. projektörens för- måga att kunna i sin rymd- geometriska fantasi trolla fram en bild av vägen. Den härtill begåvade har viss "hjälp av plan- och profilritningar. Men det är ju inte enbart vägen i ” och för sig man vill ha fram, det är vägen i samklang med miljön i vilken den blivit pla- cerad. : Till viss del kan man med hjälp av modeller få ett be- gränsat begrepp härom. Pers- pektivskisser över mera käns- liga punkter och delpartier ger Liksom en kinesisk muv . emellertid en betydligt bättre översiktsbild. Mjuk linjeföring, Medelst fotografering av ter= rängavsnitten, på vilka bilder den blivande vägen porspokti- vistiskt konstruerats, ser man hur det färdiga vägprojektet -kommer att ta sig ut I terrän- gen. Den moderna mjuka lin- jeföringen med möjligaste und- vikande av raksträckor kan härvid klarlägga sina 'oveder- sägligen stora estetiska förde- km norrut till Borgeby beröik= nas komma igång I slutet ov detta år. Kostnaden beriknas bli c:a 25 milj. kronor. Fort- sättningen = till. Landskrona sätts enligt flerårsplanen gång 1960, : Förbi Ängelholm pågår are betena för fullt på nlo km- sträckan — Rebbelbergn—Södra Varalöv. För den delen har väglörvaltningen. I Krliatlan= stads län handhaft projekterin= gen. Inom Halland avses atrlic- kan Östra Karup—Ialmstadl = 7 Ur "=" me TT ” Bilderna "Stora bilden visar motorvägen Inkoplerad i terrängen. Bilden tagen norrifrån (från Halmstads-hållet), där motorvägen går över Hallandsås, — Bilden här ovan: ”Hjärntrusten' stude- rar en modell från Hallandsås nordsida med trafikplatsen vid Östra ' Karups kyrka. Fr. 'v. ing. T. Bengtsson, vöägdircktör "'W. Mannerfelt, vägingenjör 5. B. Ryman (artikelförfattaren) och distriktslantmätare C. Edelberg. — Bilden nedan: Här "diskuterar civilingenjörerna H. Hansen och J. E. Tuncll an- slutningen till Västkustens motorväg för tillfarten från Lund. — $ Nu Jar. " Ur - demonstrationssyn- punkt är det värdefullt att för aktuella parter kunna förevisa vägens blivande utseende och " vederlägga ' eventuella betänk- ligheter. - - . Den intresserade trafikanten undrar naturligtvis, när man får åka på den planerade och delvis påbörjade motorvägen och vad det hela kostar. Etap- pen från anslutningen till nu- varande motorvägen Malmö— Lund vid Åkarp och e:a 15 (längd 24,7 km, beräknad kost- nad 36 mkr) komma igån? nästa år. En delsträcka runt Falkenberg på 3 km — i av- sikt att avlasta genomfartssa- torha och speciellt Tullbron — beräknas bli fastställd 1 år. Aktuella är likaledes delea Djurhagshus (no Hälsingborg på rv 1) — S Varalöv gamt Porgeby — Lundåkra med an= slutningsväg till Saxtorp. När hela motorvägen kan - väntas bli färdig är svårt att sia om. Man satsar dock hårt "på att få alltsammans klart inom överskådlig tid. Sammanlagda kortnaden för sträckan Malmö Göteborg ka i dagens penningvärde beräk nas till ca €00 mkr. Ett arsene ett samlingsrum eller. lektionssal som kommer att ligga på brand- stationens b2ksida mellan denna, Nelssons fastighet och hotell- trädgården, Denna sal får en golvyta på ungefär 235 kvm, och här blir vidare ett förråd, främst ryckning. ' " — Hela kostnaden torde kom- ma att ' röra sig am 20.000 kr., och dessa medel finns redan re- serverade i brandstyrelsens stat. Det är meningen att ha allt klart . Så att. man kan sätta igång med bygget Så snart väderleksförhål- landena medger det. ör « — Det har varit ett arbetsamt år för brandkåren, säkerligen det H Vara Rrer tie aret FEI NEN nro Rama F berättar" brandchef Fehne vidare. meter i en grop. Det främre hjulparet. på släpet. hade för- skjutits två meter bakåt och! , stod ” alldeles intill det bakre]: hjulparet. Hela ekipaget står] ' helt vid sidan av vägen men det torde bli omfattande arbe- te att lossa lasten och flytta de skadade vagnarna. ligt belopp, fast med säkerhet väl använda pengar. ”Fylspurt” i lakolmsting Ärets sista ordinarie ting hålles inför Höks häradsrätt 5 Laholm i dag och tydtigen har häradshövdingen gått in för en rejäl slutspurt innan jul " för slang. + — Brandstationen skal också få nya och bredare portar. De gamla är ganska smala och otids- ”enliga, De nya blir till två treå- jedelar av glar, varigenom brand- Sr så bese rat stationen blir betydligt ljusare, jVi har redan i år haft 18 ”utryck- : S -dhallands . ; Ty ddtta ordinarie ting följes I sambana med denna omändring | ningar, och det har i flera fal y N | av ett extra ling på onsdag kommer den lilla ingängsdörren il gällt ”miljonvärden. Två gänger ” dreverprov . och ett på måndag — sålunda mitten att tas bort, och istället | har vi varit på Linverket, och sä sa - tre tingsdagar inom loppet av fär brandmanskapet springa in | hade vi det svåra ovädret i som- s har börjat sex dagar. Nästan titet mycket genom åen' dörr, som finns: strax |ras, då fick vi göra utryckning sid. 3 , (Forts. 4 nästa sida) bortom toaletterna. På så sätt |till tre åskbränder nära nog sam. - Åt ee SN stibper man att ha dem spring-' tidigt. [Tr elias ser ra
Texten är automatiskt avläst ur skanningen. Gammal tryckstil ger
ibland felaktiga tecken.