FPA U VE 3 ov N AS Vo 'swagen ökade - En ny sida är vs eevlänmu mera i höst Maudit dagéns ljus i dag, a 2 . ki sn V : sö ha > ID V 62 "Volkswagen ökade 4 a Notorintresset är på stark z . : - - . Volkswagen ökade även under tammarsch. och -därför kan z Ove rras h n Ing LJ I a uXx a REN - I augusti” månad sina” Tegestre- det vara mer än väl motive- et dare Ne ; . | ringar från 1.806 i fjol till 2.063 rat med en specialsida, som / BPA i år och har under årets åtta | tills vidare skall återkomma första : månader ' nyregistrerat regelbundet. Allt som rör a 3.200 vagnar mer än under mot. motorer och 'vad därtill hör s svarande tid i fjol. Bland de 10 med andra ord allt ”puttrigt” a 2 2 största i modellstatistiken ökade kommer att finnas här; Har 2 JA också Saab, Ford Taunus, 'Re- ni några synpunkter så hör 3 RR nault och DEW sina siffror un- | av er. Och därmed förkla- |. . A fl Ål a der ' augusti, medan de övriga rar vi -motorsidan högtidlis. No av skilda skäl fick vidkännas | gen invigd. Väl mött, -- ö 3 TR 0 vis nedgång, Volvos ' tillbaka- Hi rv Jimmy. sz hdd, br na 2 gång' med c:a 1.000 PV 544 kan Nä 5 RA 2 G 2 oo C sålunda tillskrivas en försening z - di 1 7 I SSD nb 2 . | av 'typningen "av vagnar red : ve SL JA "a a | 37, ypningen "av. vagnar. ined Skogh nordisk Nr . FC) VAUXHALL VICTOR 1962 0 7 nan viss brist på bilar. |. al SA ” ST Telvsam Ioreriös I nya Vauxhall, Victor 1962 .s :1 - Modellstatistiken "för augusti: : rallymästare , 7 Be Pn Vd ' Saab-föraren Carl-Magnus " > oo > 219610 01960 Skogh; som tidigare i år vun- . oo Volkswagen NR nit " både ” Rikspokalen”. och ' So 2063 ne -1906 : "Svenska Rallyt, blev nordisk -- > 2 Saab 93 0. 96 rallymästare 1961 'genom sin | 12 1261 0 «, totalseger i' K.N.A.:s Höstrals | |: 3. Opel Rekord - 1 ly' Det var andra året i rad rastar 107400: 00 'Skogh hemförde titeln. >: 4. Volvo PV. 544. " ,Årets höstrally blev:en strå- 247 800: - 1820: i lande triumf för Saab; som la= . ev 5 Volvo Amazon ! 3 SS de beslag på de två första plat- = 7 a Avia le 185 ed "1 Anna-Greta Andersson; Stockholm blev Årets Motorkvinna efter en serna i tävlingen. Skohg vann nm 6.: Ford Taunus 12 o. 17 : glänsande körning i finalen på Östermalms' idrottsplats Stockholm. klart : med norrmannen Arne '. "I belöning fick hon bli a. en ny Saab 96; "som var första pris i Pt « tävlingen. - FN oe a "| Ingier. Saab'96 på andra plats. Motors ! Lid'1 Luton" presenterar ;för.1962'. Vauxhall Victori': helt ny- dräkt, Med 'sin individuella stil: och. sitt "rena. lin? ” v en förm" 71. | Renault. Dauphine kr i Aristokraten bland -- Nya Renault 4 har fått i is un bilar - världspremiär vid bilsalongen” i egna AU: 1000 23 1 208 TN 3 Cadillac -62. "En värdefull Öyhet är att de] elektriska vindrutetorkarna nu lade, helsynkrofiserade Jädan Frankfurt, ;'som ".. öppnades” (44.0; Cs Da Ta ; År 1902 grundade amerikanen Henry. M, Leland.” Cadillac ; arbetar ;' parallellt och ; att : de är konstruerad "på Basis aviden "torsdags; Renault 4 är till ko ha 11 Fiat 600 ör Automobile Company. - Den ; franske upptäcktsresanden, " Antoini sveper en. yta, som? är:66 90 3-växlade; joch har; nästan”, alla >struktionen". en "helt. ny;, bi Files 155 = : de Ia Mothe Cadillac, som, 1701 grundade en koloni i Detroit, fick > "större än på de tidigare model- deta Se delger fena ..det :närmaste' underhållsfri”och |: Peugeot 404" tvåhundra 'år senare sitt namn förevigat i och med grundandet av lerna, oe > Vissa detaljer: i. framvagnen - 2 184: — - at ; SA : "som bl. 'a.; inte: behöver rund- har; förbättrats. : Så "har. & ex. | smörjas. En specialvätska' i t den? hela tstyrspindeln -kulleder> slutna" kylsystemet 'klarar temn- ! både uppe "och "nere: vilket ger ;, peratiurer från +40 grader ned | Bakre profilen får 4' år tack "RB vare mer sluttande bakruta er mjuk övergång till der: breda, M:s bilfabrik, LE ; st i aker lercedes 180. :': 14.3 DKW. Junior >> verksamhetsåret. 1902: av 'grillen och bakre; partiet; Den" ättså Nn « 1 H N byggde Cadillac endast 1 bil.— 1960 | största" nyheten utvändigt «är ett. vin ! u äta : inez | lättgående styrning, oaysett' be”, till —0 grader: Nya Renau 4 sr 122 ? 19. Inför jubio hole vå FRAN odel- | horisontalt infällda , i bakt - Smörjnippel. Således," finns., på i nästa år:och kommer då att er fit > Fr 102 Sö Bon dillae Motor Car Division den mest | liknande utseende, + +” : | MT CM SKOGH To ot 2 larnås yterkanter.- ich hela bilen "endast. 4. smörjnipp- | sätta -nuvarande Renault 4 CV. 16, N ercedes 220 5" : I kompletta och konkurrenskraftiga Huvuddimensionerna + längd, Naturligtvis vann Skogh också :". ' nell ora la us | lar mot tidigare 19 st! (Alla styr; Bilen har en motor på 26,5 hkr |, v 86 7 HB” fen "modeller i, sin hic| bredd och höjd — är på de hya' klässegern.": > TN : vn forna gor Ulomordeniligt "rut anmsfäetén - har = underhållsfria | och är framhjulsdriven. "Vag |. "17: "Vauxhall: Victor ' Storia NN modellerna oförändrade i : förhål- "75 ekipage 'startade 74 -täv. " om-sikt; ; De : breda”, dörrarta AS Gonom fet SRA den "och DER Järse robust och ak Sören 79 103 De förändringar som gjorte éxte- | lande. till forna. ;- + >> «lingen;.som gick på krokiga och medger bekväm in=' och 'ure |; . n viY : ne Fölene An Consul Te riörmässigt är: en ny formgivning ; | hjulbasen ””ökats””något ., samt : kan den 'också ta 'sig fram på |”. tyngdpunkten "sänkts - har” man Y sidan om. vägen, vilken gör den |: erhållit exceptionellt :göda: Väg=". lämplig, även för lan(bruketst | egenskåper: Detta" bidrar "också "och ' skogens - folk; -:... ova och icke såsom :' tidigare runt givetvis till ökad "säkerhet och Mpho as öppningarna. Detta medför även I bältre: åkkomfort, att dörrarna kan stängas med!' DE ONT Ne ett lätt tryck och utan , något " I KÄROSSEN OCH. ROST-' | sam helst störande ljuder" "1 | SKYDDSBEHANDLINGEN. |- Dörrhandtagen har i år si- : i . on " dotryckknappar bekvämt place- stigning, .Dörrarnas tätning ha på de nya modellerna, förbätt. rats genom, att tätningslisterna monterats ' direkt ' på : dörrarna a va > besvärliga "vägar. N Den: ny helivetsade sstålka 1962 års Oldsmobile-serier är en fortsättning på föregå- rad för "tummen. En utmärkt sikorhöatsdotalj har f år införts på Victor, "då "samtliga dörrar är ”bärhsäkra”. ” Dekorlisterna kring glasrutor- nå är utförda” i rostfritt stål, Den stora vindrutan har frami "för föraren en s, k, ”säkerhets- 20n”, som "ger sikt även om|' rutan skott, - Sätona är förbättrade med nya fjädvar och annan stopp- ning, ' samtidigt .som Jutningen på ryggstöden är bekvämare, De Luxe modellen har söm standard ' separata: framstolar. - Ratten är ivåekrad och har hel signalring, Instrumenten är eamlade 1 två stora, runda, lätt- avlästa tavlor' framför föraren. "Värmeanläggningen - är ny- konstruerad för extra stor ka- pacitet och är kombinerad med friskluftsintag för varma 'som- mardagar. , Pedalplattorna är stora och » väl åtskilda, Lutningen på pe- . dalerna — medger” bekvämare manövrering och kopplingspe- dalen fordrar lättare tryck än på tidigare modeller. Bagagerummet har blivit be- dydligt rymligare tack vare re- servhjulets- placering 1 höger bakflygel. Moon skulle förstöras av sten- 'z MOTOR OCIL CHASSIS. Den 1508 "em" stora motorn är I huvudsak oförändrad, men kompressionen har höjts till 81:1 och insugningsröret har omkonstruerats, wvilket resulte- rat i bättre vridmoment och en motoreffekt av 56,3 hk SAE vid 4.600 vymin, | : ” En ny växellåda har konstru- erats som ett komplement. till struerats helt med tanke på styrka, säkerhet och hållbarhet. tänkbara skydd mot" rost som går att åstadkomma. Så finns 4. ex, "inga fuktsamlande” fack, hyllor" och hörn, + "0 vC > Hela karossen'— med undan- tag av taket — sänks' ned i en skyddsfärg. Genom särskilt: för ändamålet" gjorda hål strömmar då färgen! in i karossens alla delar även in i de' förstärkande rambalkarna. ' a Efter nedsänkningen i' rost- skyddsbadet = forisätter -- skyddsbehandlingen i form av dubbla lager grundfärg, "som sprutas på hela karossen. Över- delen av 'karossen får innan den slutliga behandlingen en ytfärg pålagd, som ger fäste för den nya lackén, en kombi- nationslack på cellulosa- och syntetisk basis. oe ” rossen. till "Victor '62 har kon-|::' Karossen har givits det bästa, «.:- jättetank med 23.000 liter rost- rost- | se förändringar har inte gjorts; dell." t ss Grilled är på de nya "model- "lerna utformad som. en sluten enhet — en rektangel :vars yt- tersidor bildas av framflyglarnas övergång i de mjukt uppsvängda stötfångarhörnen. RA « Det långa, låga intrycket av bilen betonas starkt av en ”imid- "jelist”;' som | sträcker sig "längs hela bilen! Även de bakre stöt- fångarna är elegant 'samman- byggna med flyglarna. I koffert- luckans avslutning är i år de dubbla bak- och stoppljusen in- fällda, > oe Den. sedan flera år "välkända -Rocket-motorn finns på Olds :'62 i olika versioner. on - Växellådan är givetvis hel- automatisk av typ Hydra-Matic. För' att Ytterligare "förbättra vägegenskaper och komfort har ende: års. helt nykonstruerade kaross. Några genomgripande men trots -detta - får "man när man-betraktar bilen från sidan intrycket av 'en helt ny mo- tigare samtidigt som spiralfjäd- rarna och stötdämparna omarbe- fats, FE Rn TA | "Hjulbasen på 1962: års Olds- mobile-modeller är samma" som på 6l:orna, —':312 cm för ”88”- serien och 320 em för ”98”:an. / . Stora Oldsmobile-linjen 'om- fattar ' fyra serier, Seriebeteck- ningarna" är följande; Dynamic ”88”, Super ”88”, ”98” och den nya ”Starfire?, = 00 "Till 1982 "har ett antal nya, attraktiva färger komponerats. 1962 OLDSMOBILE, -. FPF-857 Oldsmobile ”F-85”, som intro- ducerades förra året, har blivit så populär att fabriken velat ge de nya köparna ett ännu större karo: up hängning gjorts kraf- urval av modeller. Sammanlagt Presenteras i år nio modeller. ' Karossen har i stort sett lämnats orörd; dock har fronten ändrats med ny huv, grill och strålkastarinfattning/ Bakparti- et har på den -nya modellen dubbla bak- och stoppljus mon- terade på båda sidorna. : Standard på alla ”F-85” är den 8-cylindriga aluminiumrmo- a MY Zz bo FE j ER Kista srd DÅ Na LG SR Försäljare Göran Persson håller upp den ”skallsäkra Nu tänker Ford på allvar ta upp konkurrensen på herrgårdsvagnarnas marknad. Ang- > lia —62 herrgårdsvagn har i dagarna kommit ut på marknaden och visades för en tid se- dan för första gången i Laholm och utan att därför ta till överord, så kan vi med Jugnt: samvete påstå, att det här bör vara ett lyckokast av Ford, som kommer utt bekymra ” många andra herrgårdsmärken, : ee i : var ta ett nappatag med den Laholmsvisning av Fords nya. »herrgård»--. Marknadens billigaste - skallsäker lucka torn — Rockette. I den nya Cut-! Någon revolution är det inte lass-modellen utvecklar motorn som denna /Anglia visar ” Upp, hela 185 hk SAE tack vare en men .”barnsjukdomarna” från 4-portsförgasare och synnerligen den första herrgårdsvagnen av hög kompression. De övriga mo-' märket Ford, har helt övervun- dellerna av: ”F-85” hår en mo- -nits."Anglian är marknadens nu tor på AE 2-ports- billigaste herrgårdsvagn ' och förgasare hes med Po - "fullt körklar kostar den 2.900 ." I 4-dörrars modellerna har i kronor. Fords första herrgårds- - baksätet ' det ' redan rymliga modell rönte aldrig något större 1962 OLDSMOBILE "88" - iv I NYFFEFEFER VTT EFFUFT a ry ' benutrymmet kunnat ökas med intresse på marknaden, men i 000 Sem cr - fo. mi denna' tänker man på all- ASAKALÄSAAA hårda konkurrensen. : Anglia -—62 herrgård, är en mycket snarlik kopia av Ang- lia --61 (den med den ”kon- stiga”: bakrutan), och det är bara bakändan som har byggts ut till förmån för lastrummet. En liten detalj, värd att notera, är bakluckan, som i uppfällbart läge: går -fri från huvudet på även mycket långväxta perso-. , . Lå ner. Det är' annars en sak; som det syndas mycket emob, : Sittplatsernas antal. är 4, men med ett enkelt handgrepp kan ndras till 2'och där- antalet” ä ; med möjliggöra en betydligt i t 4-sit- örre Jastkapacitet. I de Slga tillståndet är. lastrummet 0,43 'm” och i den J2-sitsiga. 1,0 m". Gott om utrymme alltså; | Bison,
Texten är automatiskt avläst ur skanningen. Gammal tryckstil ger
ibland felaktiga tecken.