ember 1967 "Tisdagen den 7 nov ges HOLE Så här ser nya Ford Taunus ut invändigt.' anda — en vidareutveckling 4 a cylinderdiame- ern . från 84 "till 85,5 mm och ; onen från, 7:31. till - erhållit änn4 ; ”Hk-effekten . har således stigit. från 67 till 77 hk, vilket ger, en. topphastighet. av "145—450 "km/tim, För att den beprövade=:4-cyl. . motorn - skall na göra lång tjänst är den ut- . rustad med ;genomgjuten' vev- i; axel .med. blybrohslager, samti- fred - Jätteorder tecknas: av amerikanarna | "De dåliga tiderna 'på den amerikanska” ” bilmarknaden tycks "nu. vara" överståndna, . Åtminstone för de ledande europeiska i bilfabrikanterna. Det bästa beviset på detta är de order amerikanska bilhand- lare placerat på den pågående ”. bilutställningen i London, : > "Under utställningens sista” da- gar har nämligen åmerikanska och kanadensiska . bilhandlare, beställt bilar från BMC ((d. vi si av märkena Austin, Morris, MG; Riley » och Wolseley) - till. ett sammanlagt. värde av över 460 "miljoner kronor, Största delen "äv detta 'belöpp ' svarar. USA- « v bilhandlare för — de bar för - 1962 beställt över' 40.000 BMC- bilar till 'ett-värde av. över 300 - miljoner kronor, Kanadensiska "bilhandlare -har tecknat 'sig.'för bilar värda omkring: 160 miljo-. Med tanke på att dessa jät- . Aeorder' faller på en enda; bil- tillverkare vågar, man” förptspå | - att det återigen stundar, ljusare ' . tider för Europa-bilar i 'Ameri= 1 ka.. Trots att mångav mindie 4 N t "digt... som :kamaxeldrivningen modifierats för att erhålla tys- tare: gång” .T-sanima syfte har :| man "även konstruerat "en ny. ljäddåmpard för minskad kraft. förläst, på utblåsningssidan, Ta Ny Ve : Den svenska. exporten ' av. ' Volvo-bilar . till USA” har i höst gått starkt framåt! Jäm- "sides" med försäljningsökningen mötor” med :tonvikt på" prestan- da char 'sportversionen' 4-växlad växellåda; samtidigt som" brom: Tyska Ford" presenterar en ny medlem :av Taunusfa- miljen — en sportversion av 17 M. Denna erbjuder i tek- niskt hänseende främst en 1758 cc motor 'med topp-prest-- an 2 av 1,7 litersmotorn. oe erbjuda färiftsäkerhet och kun- ; I kompletterar. sportversionen: +" Som :; komplement : till.:'denna. sarna - har : förbättrats . för . att garantera säker och 'snabb in- bromsning från de högre hastig- heter, som nu kan upphås. -. . Finesser :i fråga om'interiö- ren innefattar separata säten av "stöd ” fram,. Baksätet, "som '- har fällbart: mittarmsstöd; är utfor- mat i stil med framsätena: .; Mellan” framsätena. finns . på kardantunneln ett. "konsolfack med lock, "som tjänstgör som. extra handskfack inom bekvämt räckhåll. för - både förare ' och passagerare. Heltäckande 'golv-:- matta, -kartlyse, bagagerumslyse och: extra. >starkt'' signalhorn Med . ett ”speciellt:. urval" färger "kommer "förvisso kräsna bilister att finna. nykomlinge 17-linjen. inspirerande.” |, under ' utprovning i Sverige. Pfåtöljtyp”. med ställbara rygg- |, Nya Renault har | toppfart 175 km En: ny, snabb Renault är Det är en trimmad version av, Renault Gordini, som har -fått beteckningen -. Renault GT. : Toppfarten är 175 km/tim. Ut- »--vecklingsarbetet har utförts av Svenska ' Renaults. : tekniske -” chef, »ingenjör "Rune Lundh. "Vagnen kommer att köras en- " bart i tävlingar, > > - " Motorn:i Renault GT' är helt |. iordninggjord standarddelar. dinimotor, 'vars' 4 på'40 hk nästan fördubblats till 75 ; hk. . Kompressionstalet är ökat från 8 till 9. Vas cs ov. Motorn har försetts med av- sevärt” större insugnings-, och avgasventiler samt: ändrade för- bränningsrum. I övrigt har, mån monterat en.specialslipad kam- axel! Kylningen sker.i en sepa- rat oljekylare 'geriom vilken ol- - av modifierade jan cirkulerar wia två" parallell-- har Volvo nu också gjort strå- | . lande" insatser på tävlingar i Den senaste innebar att två Volvo” helt ' utklassade 'en hop] importerade 'och inhemska bilar vid" ett" stort (12-timmarslo; Marlboro," Maryland,” i: förra |: veckan. De" två” svenska 'vags narna, tog första och andra plats och. gick i. mål :14' respektive 5 varv före närmaste, konkurrent. . Ända från starten. till mål tu> rades de två Volvo-ekipagen om att "leda fältet, "som" "under 'de tolv. timmarnas uthållighetspröv, reducerades från 27 eki : 18." : a MI skraftiga: "mä , - sinkvållitet ” : 4 A IA , . . : M . i N FULT EL Den nya Supermix-pump Vv » BP-stationerna landet runt sinkvalitet''som kuhdens motor kräver, . ånger genast vad den levererade" kvantiteten kostar, , :,.; -måran ä ; > VANLIG BENSIN 'OCH | >” SUPERBENSIN BLANDAS. Den - nya Supermix-pumpen . som på 'tisdagen visades , för >x'” pressen i' Stockholm tar ben: sinen' ur två underjordiska ci sterner. Den ena äv dessa inne- . hållet - regularbensin och den . andra superbensin; Genom 'ett. ” enkelt..handgrepp ställer .servi-,. cemannen in den blandning som «är lämplig för kundens bil. . > NIO KVALITETER ATT, >> VÄLJA MELLAN. | Kunder kan med hänsyn till - . vad motorns kompression och. . hans körförhållanden . kräver välja regular- och superbensin . samt dessutom sju olika bland- 2 ningar av dessa kvaliteter. Allt- så kan, Supermix-pumpen leve- "tera nio olika bensinkvaliteter. - KUNDEN SPAR PENGAR. Givetvis . innebär den - nya ”Pumpens entré stora besparing- ar för många. bilister, Den vars motor krävér 'en kvalitet ' mitt emellan regular- och superben- sinens har hittills varit tvungen att köra på super för att und- vika knackning i motorn, och har därmed använt en onödigt dyr bensinkvalitet, Besparingen per liter för en sådan kund blir nu hälften av prisskillnaden mellan. regularbensin . och su- perbensin, = Ca "> FRÅN LAPPLAND" "ov + TILL SICILIEN, = > Ett mycket stort antal Super- mix-pumpar levereras i dagarna till Svenska BP, som börjat för- » bereda deras montering vid ser- vicestationer över hela landet. Samma pump finns. redan i BP:s stationsnät på” koritinen- ten, och man” kommer alltså i "en nära framtid att kunna väl- fallit "ifrån tid räkna med triden hel: - ESR : lan! de få "stora" märken,” som |-.: + Det. senaste tillskottet i ännu, återstår, kommer , att bli |; guar-familjen är Mark X,'som. hårdare än någonsin, «= . vs >) Just nu"gör stor succé på :'bil-': ENTRE Nr Vvaa T ” salor 4" Earls Court.”Det ' NA . > 4 är en Juxuös och rymlig vagn : med; god plats för fem pers » ner och ett väl tilltaget baga geutrymme.. Den pålitliga sex ” cylindriga 3,8 liters-motorn a er: $r um en som: nu snärt monteras vid leverar "prompt just den ben”. |""Griva upp cn topphastighet p och dess. räkneverk - | "200 "kmy/tim' Accelerationsfö typ XK”S” med en effekt av, 265 hk” vid” 5.500 "v/min, ' kan. i ns. ing med. : klädsel ;: och - instrumentbräda > av valnöt förstärker ytterliga- re det: gedigna "och eleganta -intrycket.' Vagnen 'erbjuder en utmärkt sikt åt alla håll och r försedd med Dunlop servo- förstärkta" skivbromsar på alla fyra. hjulen. '; Ytterligare ; data: hjulbas. 3,05 m, : längd 5,13 m och bredd 1,93 m. Bilen är för- 'sedd'; med : två : bensintankar,. s Servicemannen på bilden kan servera "sina; kunder nio olika ben-. « sinkvaliteter ur samma pump av' typ SUPERMIX. Detta är en nyhet som många kostnadsmedvetna bilister snart kommer, att dra” - 4 panderande - får hädanefter |inte" sälja sina bil som redan kört 5.000 mil ; En sensationell: .transfer "har inträffat inom -bilsporten, Tom Trana, : en av.” landets "främsta tävlingsförare, har övergett:sitt gamla märke och gått över till British Motor Corporations ext svenska .- dtävlings- stall, - SOVJETRYSKA BILÄGARE begagnade' vagnar på fria mark- naden. På grund av de" långa leveransterminerna för nya 'per- sonbilar kunde man med lätthet under hand få dubbla priset mot vad den kostat som ny för en | stor nytta av, [ on NOLLA I LJ a 10-millionte 7 M . . > sor gummidäcket Genom en nyligen ”genom- förd, utbyggnad och moderni- sering har bilringsfabriken vid Trelleborgs Gummifabrik fått ökad produktionskapacitet, och det sydsvenska företaget har i Daimlers nya limousin motor kommer vagnen upp DAIMLERN 7 i om m n är en vagn för köpare med pre- "tentioner. Den är rymlig och har plats för 8 personer, luxu- . öst inredd,-vacker och elegant i linjerna. Den erbjuder yt- -terst "bekvämt utrymme för passagerarna och har dessutom . ett väl tilltaget, bagageutrymme. :Med sin 4,5 liters V 8- i hastigheter omkring 180, km/ : - dagarna tillverkat sitt 10-mil- -jonte däcki = +> ov os "ee $ DEN FÖRSTA SEXFILIGA | [ autostradan i Tyskland, del- sträckan mellan Köln och Le- verkusen,: kommer att 'öppnas för trafik den 115 december. Vä- gens' bredd är sammanlagt 37,5]. meter. motorn kräver under t ex. en ja just den 'bensinkvalitet söm bilresa mellan Lappland och Si. cilien, : - 1962 BUICK SPECIAL (0 0 et NV När Buick Motor Divis > lätta amerikanare'-— Buick "I nya serien av två olika mo och. en” 4-dörrars herrgårds av, Buick "Special. Med ' de till "11962 . presenterade modellerna erbjuder Buick ett stort urval, som torde tilfredsställa "de flés- ta önskemål och de högst ställ- "| da anspråk: De wackra linjerna kopplade elektriska pumpar: För att "stoppa för de höga hastig- heterna har bromsarna : byggts "Senare under modellåret:kom "| Buick. Skylark, en lyxupplaga ion förra året introducerade "sin Special = representerades den . deller -— "en 4-dörrars Sedan ol i vagn. >. oo. og ON från dessa, modeller har i stort sett bibehållits på 11962 års Bu- omarbetade grillen. :- > Den största nyheten. i Special 1962 är en helt Buick 135 hk SÅE, Kompressionen är 8.8:1.': Denna ' motor finns i Bu-' ick Special standard. V-8:an:! i : om” och försetts med -:kylflänsar. standard i. Special de Luxe. 1 — Prov som har gjorts" med | ' Även Buick Skylark har en nya -Renault GT lovar mycket a gott, ': säger: . ingenjör: "Rune tor, . som har »4-portsförgasare re till.de båda nya. tävlingsvag- " SAE; riarna' kommer att bli" Stig Ek-] 1 . - |. De attraktiva exteriörfärgerna id och Ove:”F indus” Friberg..-harmonlerar med de sobra färg- a NT så I skalorna i inredningen, sor ger En ortstidning måste man ha ett lika gediget ant ' '" Förra-gån gen talade vi litet o "> hur -hösthalkän : uppkommer. 'Den ; här gången skall. jag gå in mer pi "själva körproblemet; Människan är "som bekant "ett vanedjur och jag : tror”att det är mycket svårt fö ' en vanebilist att lägga om, ändra sitt. körsätt så att, det passar olika tillfällen si SNee, ”" Det går bra att säga att ”nu' är det' höst. och' vinter och halt, nu . mäste Jag börja köra på ett annat sätt”. men I en situation då föra-: ren inte hinner tänka kommer han "-- trots alla goda föresatser — ji "alla fall att handla som han är van. . Därför blir mitt första råd: Kör " alltid. således även på barmark, på - ett. sädant 'sätt,' att det passar när, halkan kommer: Detta innebär att Ni redan nu måste börja koncen- trera Er på att Växla mjukt — -Bromsa mjukt — Ratta mjukt — " samt dessutom på det i särklass avgjort viktigaste: Hastighetsan- »- Passningen. i Håll lägre fart! ” fen Det är det vitala I all körning på dåligt underlag, Det är samma krafter som verkar på fordonet så- " väl sommar som vinter, nämligen centrifugalkraften — den kraft som q vill gripa tag i vagnen 1 en kurva ” och som vill slänga den från väg- banan -— och den levande kraften d.v.s. den kraft som finns t for- - donet när det rusar fram på vä- . gen. Dessa båda krafter hålls i styr av väggreppet, som är beroende av vagnens tyngd och friktionen mot vägbanan, 1 halt väglag minskar friktionen och därmed blir också väggreppet sämre.-Då måste man :- ” också se til att centrifugalkraften och den levande kraften minskar. "> Den enda faktor, som föraren kan inverka På "är hactigheten — jag tar för säkerhets skull om rådet en ” gång till, alltså. > >. Då : HäR lägre fart! > > Ja, jag försäkrar Er, det lönar sig .åcke. hur duktig bilförare Ni än är ..— Naturligtvis LT , alltid det enda rätta. Många: olyc: . >: kor skulle kunna undvikas om raren icke genast trampade brom: pedalen 1 botten - utan 'i stället" f ökte styra vagnen: förbi hitidre Po Jätt med för höga. raftiga , acceleratio" tier, häftiga inbromsningar och tyc: kiga växlingar kan kanske &5 Ivck-.; ligt - på - barmark i med: gott vägs, ” grepp, men vid halka kan det lätt. = framkalla olyckor, se F "Mina råd blir därför denna gång: Dämpa' farten — Växla mjukt — r : hastigheter; sätt som passar Fr när halkan >. kommer. (NTF) ALC oea SM Esa Vr Då låser sig hjulen och kasar iväg på det hala underlaget. Broms sträckan blir lång och man förlo- rar styrkontrollen över vagnen. Den första broms som ska an- vändas är rotorn, Första hastig- hetsminskningen-: sker genom "att gaspedalen släpps, dock ej för has- tigt,-så att man riskerar att få sladd på vagnen. Skulle en sladd uppstå är det ett tecken på att ga= sen släpps för” hastigt, motorn bromsar för kraftigt, varför”? man på nytt försiktigt måste öka gas- ' pådraget för att därefter på nytt försiktigt minska. = -: : oa Nästa hastighetsminskning åstad- kommes genom nedväxling. Den lévande kraften som får biten : att röra sig framåt är som. en oxvia getabock men... ' Y vid nedväxlingen se till att motorns varv överensstämmer med drivhju- lens varv, vilket sker genom att man möter med gasen samtidigt x växla mjukt! « Kr (VD; . Kopplingen fär ej släppas upp IS ? för hastigt efter .nedväxlingen, då a SS. . kan man lätt få sladd. Man måste (0 =S NYSS a v a tt; er "roi Centrifugatkraften formligen vill. att sätta sig upp mot natur! :" För tredje gången — ja. det är tja- . tigt, men för: Er egen skull — båll lägre fartf os 6 Ett sätt att förbättra väggreppet är att köra med däck som är väl mönstrade. "Använd därför under . den hala ärstiden Icke däck som har mindre djup. på däckmönst- ringen än 2—3 mm även om myn: digheterna godkanner 1 mm djup Icke helt utslitna däck kan Ni na turligtvis på nytt montera när som: maren kommoar, då väggreppet är hättre. : : : Bromsa på rätt sätt! s Alt lära sis bromsa på rätt sätt är R SANNE BDT AN är en billig Uvförsäkring... som li släpps... snurra ut biless fran vayon V kur. vurna H ARR Bromsa mjukt! H Om fotbromsen mäste användas: gör man detta med en försiktig nedtrampning, som om man hade ' ett löskokt ägg på pedalen, Då 1å- ser sig ej hjulen. - H " Vid svår halka är det på grund av de normala trumbromsarnas konstruktion, mycket besvärligt att genom ett konstant bromstryck bromsa så att hjulen icke läser sig. För att vid dessa tillfällen und- vika läsning av hjulen kan syste- 2? - met ”pumpning” anvandas vilket '...vch det är först när innebar att man "snabbt pumpar sig tämja de båda kra, med bromspedalen. Vid ett hinder han klarar även svåra. föraren lärt I terna, som" Alan fär absolut inte tvärbromsa Kurvor utan i "utan vägen, > på vägen är bromsning dock inte att aladda eller gå av j lättmetall” på '155' hk SAE är ick Special "med undantag. av" - smärre ändringar som t, ex. den ; 'nykoh- struerad motor, -— en V-6:a på » : V-8:a i Jättmetall. . Denna, mo-. | Lundh, "Ytterligare en vagn hål. | och extra hög korhpression. läm-: -|ler på att iordningställas; Föra- nar. en effekt på hela 185 hk m elegant.in= . , Bromsa mjukt — Kör nu på ett - 7
Texten är automatiskt avläst ur skanningen. Gammal tryckstil ger
ibland felaktiga tecken.