2 Drott nu jämnsides med Ystads FE "Det hårda tempot - i knäckte HBP-arna "HBP fick inte någon revansch på Drott för det tidigare” neder- Taget i i serien utan blev i det närmaste utklassat I onsdagens dur= by i Halmstads sporthall, Efter 14—7 i halvtid vann Drott med 24—12. Matchen ' avgjordes på ett tidigt stadium och blev" inte den spännande tillställning som man kanske väntat. . >. A Före paus bjöd matchen på tempo.' Arne Karlsson, so - - ." Snabbt och hyggligt spel, me- a van liga fall brukar kunna dra på fina + ' "dan andra halvlek ' präglades : | skott, misslyckades den här ängen , av svagt spel från båda lagen, . I och "fick gå mållös! från planen. ett par bravör ko late heller re Hansson eller av Sten Åkerstedt och Stig. |Nisse Karlsson kom upp till nor- i Svensson, En olustig kollision mal klass, inträffade i slutet av' första ' | HBK-målvakten Jan JIohannes« . halvlek, då HBP:s målvakt Carl |son gjorde debut för HBP och till- ” Jan Persson satsade nödigt hårt - | hörde ”de bättre i laget. Däremot i en utrusning mot anfallande |gjorde inte Gunnar Karlsson nås . Kjell Kjellsson så att båda gick '|got större väsen av sig i sin come - "i däck. Kjellsson kom igen i" |back; Laget saknade helt linje- - andra halvlek med en präktig spelare, och skall det bli några po= . | "blåtira över ena ögat, medan > äng I fortsättningen, vill det till Instrunentp; 3 har samlats anelen på 1962, års Citroön ps 49 har fått en helt ny utformning. Samtliga instrument centralt - "och de olika reglagen 1108 för ad: åtkomliga. I 1 under handskfacket finns - . r radio. H . elr NN fenor ac års stora Cilrocn-modeller; s 'som i dägarna anlänt" än Sverige, företer ringa st större olik. . heter till:det yttre i jämförelse med 'sina för 'e. Vissa tek förändringar, vittnar emeller- -+ tid om att Citroen-fabriken' målmedvetet arbetar vidare på sin en gång deklarerade linje att bli först med att tillverka ”den trafiksäkra bilen”. — Som ett nytt steg i den riktningen. kan man bl a' notera" att ID-modellen i likhet med den ä är mer "avancerade DS 19 från och med" nu är ut- rustad med servobromsar som standard. : - : M 3 f- . Carl Jan i fortsättningen över=' bättre takter, .. bår fabriken löst: problemet. med lät målvaktsarbetet åt Jan Erik MN Ren fer Servosy "otroligt el Man Persson, — - 1 3-3 blev 7 DN ' ' har ”bara” utnyttjat” hydrauliken till bilens tfjädringssystem för ser- la nr, Detta betyder. enkelt d :servon' "automatiskt Tyå .man höjde sig över ”mäng- äm och det var Drott-målvakten Stig Svensson, som åter svarade " för en storstilad insats, och Drott- "backen Lars' Axel Johansson, som -hela tiden spelade starkt och gjorde "några psykologiska mål .under in- I ledningen, då matchen ” stod? och vägde. Arne Lindgren blev åter bäs= te målskytt i Drott med sju mål, "och Sten Åkerstedt: blommade upp "Korpens äldste spelare, Stig Svensson i Företagarnas mål, höll i andra halvlek. A-trion komplet> terades fint av Kjellsson och Lars ' Jan i första perioden; Här ses han i aktion + under matche j Olof Bengtsson, medan B-kedjan | Ne ELFSBORG" N d - I stället var det "Elfsborg ; som | var ovanligt blek. - a . först spräckte nollan, Henry: | HBP hängde 'med hyggligt under, "ledde. i: paus". Lars Olof Bengtsson inledde! :. målskyttet, och lagen följdes! : åt till 3—3, då Drott drog ifrån! fra "efter ett par smarta mål 'av' Lars Axel Johansson, Stig Jöns- sån missade en straff, men Drott ' ' . kunde öka sin halvtidsledning IN till 14—7,. Efter paus sjönk =”. :spelkvaliten - . betydligt, men ' ve - För den praktiska . SÅ en "bilägaren, som tycker « om > "att. själv. pyssla med : bilen, : dalen: som ' visserligen - finns det mängder: av anide' är av konventionell typ trevliga julklappar men nu kunnat ' göras ytterligt kort- ve slagig, "Därmed har ? vunnits ätt pe- - tex; TVÄTT- och; : "dalen" obelastad ligger så "lågt: att :: "POLERBORSTAR, !.. Å ': SVAMPAR, "BILPLÄDAR, . vo fefbor > bilens belastning. vard scrvenystemets införande fiså kunnat konstruera .- med några nummer I den högra "skolan, Två fina solodribblingar avslutade han med mål, liksom > " han svarade för en elegant frå= > spelning av Lars Olof Bengts- "Son, när denne gjorde 18-38 för" ” Drott, I.denna halvlek missade ' .HBP tre straffkast, medan Ar- ne ' Lindgren petade in. lika ' nol= 1. "Larsson och Ove Grahn ribb-- "| den första kvarten, men sedan stop-1 "lade sig fint igenom "i. 22: ' min och den sismämmde sti e (Mä inte: kaget. för Drotts' hårda Å gasläge till bromsläge" praktiskt: tar . ger: "kän" ske. nidast genom en yrid- - SITSAR,' RESERVTAN KK: alienska Å diviston-I- : "klubben" Inter "Dösegrade - på : onsdagseftermiddagen de sven-"” + lades på San Siro stadion, MOTINTER:' |. överraskande bollen i nät, 5 - andra halvlek". övertog " Inter initiativet. mer och -mer, Efter fem minuter :.. ”forcerade ;.» vänsterytter Corso in utjämningen. "Sammé man: "| en. väldig offensiv " men . framför många för Drott, Tre utvisnins :-'' gar förekom, och samtliga drab« a . bade HBP, Domare inför 1897 Personer var ' Kjell Engvall, Engvall, Malmö. . : ; ; Kristianstad 218—198 13 | Lars Olof Bengtsson och Sti Jönst Å Gc Elfsborgs mål' sk ts a gär aningen a ears ka ;klarade änz" IFK Malmö ER 1u ond, Kjell Tjellsson, 2 och Bertil : . 2 . ta - . fett Fa äxjö rn "> 11 | Hjalmarsson Livs - X So på ID 19 märks 'omställbart äsym- "Inter Briljera de me sd ett. otal far- "Henry Lärsson, Roger: Andersson : Karlskrona - 10: ,193—206 ;9 |, HBP: Tore Hansson 3, Nisse Karl : 2 metriskt ljus, automatisk innerbe- liga'-upptakter :till. anfall. men av. och Leif O hörde” till; de bätt- Halmst : HP 9' '147—159 8 i son, Gunnar Karlsson tech Sven to | -lysning (även i bag>gerummet) och slutningarna 'var det inte något bes! 121 Elisborg ; Malmö BL. 157—181 ' & Lennart Svensson 2, Jan Johannes= t 1 kornplett oring av ä | vänt med. Den brasilianske centerr Hästö 123-—173 '4 son, ' Bengt: Anders och Bengt ;> : - Trelleborg 171-—219 0 Johansson 1”. 2 Vaa : | Humberto hade åtminstone" tre. ti ; fällen” ätt.ge lednt fotbollsmästarna'' Elfsborg : före full också för 2-1 i 13 min”. Målskyttar: |: | : > med 2-1, -Halvtid ledde : borå« "| öre full tid. efter ett missförstånd ' ; : : ”sarna med 1-0. Matchen spe” - i: boråsförsvaret. Inter. började nu ord 2 218 $ ADrott: Fk Arne. Lindgren Lars Ne > Tranås—Brynäs was sc 1—6 00 , . Jjurgården : < 9.8 1.0 49—21 17 ” ” 2 | Västerås: 7: 17.1 54—30 15, see Y Västra Frölunda presterade sin hittills bås ta allsvenska” match. V Frölunda & 1: 2 62—27 13 regeln för Vinterkörning är att köra mjukt, "Au anpassa "farten så att män aldrig tvingas till tvära inbromsningar man efter konstens alla: regler inanövrerade” ut det förna mäs-- | Södertälje". 4 1434-52 9 "eler häftiga girar. Man skall köra med förutseende och fanatsi, så man slipper bromsa. . flag . -tarlaget Södertälje SK på dess egen” rink. Det blev” ett. målkalas : Bofors 0 Hd : | 4 + . Få vintern måste man hålla lägre fart än: eljest, En skicklig förare kan kanske hålla relativt hög fart? även på en hal och en så suverän uppvisning alt t, 0. m, publiken fick, vända sin : i i - 6 36—38 5. "vägbana utan att köra i diket, men' behöver han göra en . enabb inbromsning, > hjälper ingen skicklighet i världei besvikelse över h lagets. bedrövliga insats i applåder för gör: 01 3 26—52 "1" "Hastigheter får därför. aldrig vara högre, än att' bilen kan stoppas på den vägsträcka som kan överblickas, + > £ ” Sn oe På hal b. f : "teborgarna. Frölunda 'speladé kallt "och! metodiskt hela tiden och ot å en hal vägbana fungerar varken bromsar' eller styrinrättning lika. effektivt som på sommaren: Man måste ofta - mötte 'Södertäljes ojusta. metoder i andra” perioden" med överlägset : - Div I norra”. a . mn I vid all Säte broms och styrhj p. Därför gäller. det på vintern i ännu högre grad i än eljest, att använda; lugn. I kylan hadé blott 2.500 personer unnit sig och "dé fick” Katerina Kd c | > rätt växel vi alla ti en. ; ; 2 « va : 4 N SN on sn Fr Nä NN : "se Frölunda vinna med 14 ” vo : - ” Strömsbro-Morgårdsh ”, ee Ls | Hur skalt jag. bromsa? na bromsteknik tills ni tränat upp ningen annars bli så kraftig att banan så f rsök köra a vägen vå rest | : Få iW/ Östrand-- ATK” 3 . ; Tra k 3 ät : Jaiclig' br s ing mn I hanka är en illa utförd motor- | man får kast på bilen. Rätta me- "egeu sida” Finns' det snövallar så : > Man: fick ett intyck a av: na "måst ta till inte bara: hårda H - Div Il södra B les 4 änk på e! 'omsni! romsning farligare än en fot- toden för snabb inbromsi å r des: b tydligt mjuk: di : Big: är det: vanligaste felet vid-vinter- | bromsning. "Med. risk. för att vd hal vägbana "är alltaås ning Pp är deåsa betydlig Jul are än den" |yar en: gö sborsk lucikafton när | utan rent” ut sagt brutala metoder "! GaisTroja” il os, &8 - s , körhing och orsak till de allra fles- tjatig rekommenderar jag Er ännu - mållampan” bakom: "södertäljekåssen för att försök stoppa den göteborg | ; Växjö Hälsingborg Md 3—12 Nr är barmark; att träna. på att an- ) Flytta högerfoten frå n as. H - öra — | OS RR i Bbsolut behövs. : vända : gaspedalen, frikopplingen "till bromspedal. Dot 2 :| Det räcker inte med att man kör: under 'de första 10 min, De hjälpte. och målsiffrorna steg 41 | Huskvarna 7.5.0 2 30—22 20: d oa KE . och växellådan på ett riktigt sätt. 3) Bromsa med en serie snabba | SN egen bil på ett riktigt sätt —; jade "redan. efter 2 min, då .söder- | dan för undan: i höjden efter det Troja" > 7 4 1:231-23 9: med motorn: se NN mate äkert. > Böra rätt för pumpningar. Panikbromsa ej! man måste också tänka. sig in täljebacken Ame Loong serverade ena paradmålet. "efter: det andra. | Gais MM 2 14.03 JR i oo ar Föra st ort Å 1 Ove: Sterner "en: :idealpassning . som | Lasse Pettersson blev helt frispe-| Malmö FF / ,6 3 0.3 26- . r bromsa med pjälp av] + . : 42) En” olycka kan oftast undvi- . Jad av 5 Pelle och sköt ärt. Korrby +... 6 2 0 4 19—24 4 ” ” motorn 1 alla normala fall, d.v.s. med fotbromsen:” >. kas genom, att man styr förbi |; 4 denne från fint läge ti hät..Dé 2d av Sura-Pelle sänrtala Hälsingborg 7111 532-33.3 , då föraren har god tid på sig. Han vs ; ett hinder, Släpp då bromsen närmaste minuterna blev dramatis- | fritt 6—0. Strax före hade Södertäl- | Alvesta 711 522-43 3 här genom goda förberedelser 1 tid Gäller det att snabbt: stanna — |" ”' under själva styrmanövern. |. ka. Frölundabacken Arne Eriksson |jes Einar Granat gjört- en förlöp- Växjö vet 7 0 0:718-37 0 upptäckt. att hastigheten behöver | föraren har felbedömt situationen « Försök "aldrig att styra och N Sa SN Sch sl ed Uffe Stel cr]. ae a vo i ar -. ' Nedbringas för t. ex. övergå. äl- j eller något oväntat hinder dyker) "bromsa samtidigt, = > z = blev utvisad samtidigt som. Söder- ning o slagit. n e Yne; 4 SA . - + Je lekande | 5 Efter ' inbromsningen (om ni UMDRN JUR tölje tilldömdes en 'straff. Ulf Ster- | vid sargen. Det blev en stunds pa- 7 sker i genom att man minskar tryc- « gäller det att göra ytterst försik- .« högre grad -att manövern måste - man, sedan den lägre växeln flagts, te upo kopplingspedalen. Motorvarvet - Sker hastighetsminskningen genom i ninger plötsligt upp — mäste man tillgri- MED LÄSTA KANANDE ' HJUL” KAN INGEN STYRA. k. VACNEN HASAR HVÄG pa fotb ing. Då bromsar alla astirhets ket på gaspedalen, Vid svår halka : tiga rörelser med . gaspedalen, ' Att - plötsligt släppa Pedalen resulterar pfelbart i kast på bilen, ..«. « Snabbare + hastighetsminskning " kan göras genom att man växlar ” ned. Härvid gäller dock i ännu ske. med största bmsorg för att kast på bilen skall undvikas, Det viktigaste vid nedväxlingen är att med gasen ökar motorvarvet, gara- tidigt. som man försiktigt släpper mäste . nämligen när kopplingen » släpps: efter nedväxlingen överens- stämma med hjulens hastighet, an- nars kommer motorn att bromsa för kraftigt, varvid hjulen går för sakta och sladd uppstär. Det blir 4 efter skall under en kort stun nedväxlingen . fortsätta med oför- minskad hastighet. Först därefter att man försiktigt släpper, på ger "Ben. , 20 : Om Al Inté kan utföra en per- fyra. hjulen, vilket är effektivare än om man bromsar med motorn då bara två hjul bromsar, Den kor- taste bromss.räckan nås med lås- ta, kanande hjul, men då förlorar man också all styrförmåga. . Ni måste alltså välja mellan att bromsa : eller: styra. - Att bromsa hårt och styra samtidigt är omöj- ligt. Kunde; man avpassa broms- kraften så exakt att hjulen nästan, men inte helt, låste sig skulle man dels få en kort bromssträcka och dels ha en viss styrförmåga kvar. På hal vägbana är detta omöjligt. Av -denna anledning bör man all- tid' 'anvärda pumpbromsning.. Ge- nom att snabbt pumpa upp:och ned med bromspedalen förhindrar man/har alltid ett visst mått av styrförmåga kvar. Om hjulen låser sig måste man släppa. bromsen tills =. på bromspedalen .. - Vid fotbromsens användande I halt väglag måste man först kopp- la ur. När man lyfter foten från gaspedalen för att föra den över man att hjulen helt läser sig, och, - ej "måste stanna: helt): Öka : motorvårvet och släpp försik- " tigt upp Kopplingen ; Kurvtagning" a. : "An bastighetsminskning mäste ske före kurvan, Att bromsa när bilen redan börjat svänga resulte- rar ofelbart i sladd. Så gå in i kur- van med måttlig fart. Släpp-inte gaspedalen helt utan underhåll hastigheten - så att. motorn inte bromsar i kurvan. Vid all normal körning bör man sträva efter att avpassa gaspådraget så att "II sig själv; men det fordras inte 'wagnen inte glider utåt utan följer framhjulens spår. - .. N Ofta läser man I dagstidningar- nas - olyckskrönikor:. ”Personbil krockade med lastbil I kurva, en dödad”. : Undersöker , man dessa varvid . personbilen -kanar rakt fram mot lastbilen. — Gripa inte av panik om nt möter en bil 1 en kurva utan fortsätt lugnt. Bromsa inte: i kurvan. Hastigheten skall vara nedbringad före kurvan. Får KÖN jon NU SVKGER IN PÅ DEN ÄGE! göra. Det fordras inget sjätte sin-” ne för att lista ut vad andra kom- . mer att ta sig tilll. Genom att trä” ” na upp iakttagelseförmågan' och använda fantasin kan. man' klara: sig ifrån plötsliga överraskningar. :;' Här några typiska exempel: LU . 'En pojke som drar en kälke upp-' , för en backe är ingen trafikfara mycket fantasi för att inse att han I . troligen har en kompis som sam- | tidigt. är på, väg nedför backen ' i full fart. En bil framför Er stannar och > passageraren vänder sig mot föra- . ren. Ganska troligt att han säger ”tack för skjutsen” och öppnar ' högerdörren just när Ni passerar. ' På en hal vinterväg får man helt ' enkelt inte bli överraskad. Den tid som står till förfogande' för att handla är för knapp med de långa bromssträckor och de svårigheter att göra snabba undanmanövrar N som vägtaget skapar; ot rn Denna gång råder jagi,. i . Minska" farten! Kör med låg väg ut vad som kommer att hända och anpassa farten där- efter. Då slipper Ni bromsa. e Nästa gång Ni sätter Er till- rätta bakom ratten träna ned= ' bringandet av hastigheten; Det | H ner ställdes 'att vakta kassen och det z gjorde "han så bra att han kla- rade Sören Määttäs försök att nä- ta, till stor. besvikelse för” publi> ken givetvis." Momentet : efteråt gjorde . sig södertäljebacken Loong skyldig: till" samma fö nu lät sig. domarna : 2—0 lät dock inte ' vänta på. sig. Det. sköt Lars Erik Lundvall fint framspelad av, Ulf Sterner.-:3—0 kom i 10 min,” åter genöm Ove Sterner efter ett grandiost förspel av: Ulf Sterner som én stund :haft något av en uppvisning i södertäl- jerinken. 20 sek, , senare låg pucken åter i södertäljskassen” ditskickad av Sura-Pelle : Pettersson på « en grann passning a av Lars Petersson. : OVES TREDJE MÅL: oh - Andra perioden var bara 3 min. gammal då Frölunda ökade" till 5— 0. Det var Ove Sterner som smart åkte runt kassen och på andra si- dan snyggt lade pucken til rätta i nätmaskorna. "CY ! Fortsättningen formade” sig. till perterna på läktarna föll helt till föga. Med retfullt enkla medel lu- rade frölundaiterna skjortan. av de laver men ' domarna . lydkades få bukt med den vildsinte södertälje- |. bon och förvisa honom. till -utvis- sbå. i fem >Lagle- daren gjorde misstaget att låta den uppretade Granat. i. fortsättningen | vistas flitigt på banan” och. det var inte dennes förtjänst" att det inte . | blev "fler temperamensutbrott.' "Tol mas Warming greps också av obe- härskningen” i Södertälje och fick vila sig två. minuter. Under” tiden passade Stig Hylland på att öka till .7—0, elegant frispelad av Blo- mé. Lundvall ökade till 8—0 medan Frölunda hade en man itvisåd och han sköt även 9—0 sedari han av- vaktat vid den röda. linjen och. på passning från .Blomé" åkt alldeles solokvist över banan, H Frölunda ” fortsatte "målspottnin- gjorde”10—0 och Lars Erik Lund- vall som 'med tre mål ökade till 130 då kalabaliken på banan nåd- de”sin kulmen med-en rad utvis- ningar. Tomas Varning på fem och Ulf Sterner på 10 minutr.. Det 14:e målet svarade Stig Hylland för, A soo Vi Sjöalts IFl se 02 Träning "i morgon, ' "fredag, kl. namnkunniga spelarna från kring- elbyn., Det var närmast. 'bekläm- 2000: Avresa, från Sjöalt kl. 18.30. gen genom. Lasse. Pettersson” som kl. Från idrottssekr.,.' " Hishults' AIS vann med 6-0" " Hishult vann . vid söndagens bt-match' över. Tönnersjö BTK med 6—0. Hishults segrar togs av Stig Sturesson” 2, : Karl- . Gustav. Nilsson 2 och "Kennet Jakobsson: Zz Även 'B-lågsmat- chen' vanng "av. "Hishult med 6-2. SLU: Ränneslövs SLU ” backen.. De, som under året eröv- rat priser, uppmanas infinna sig för prisval. Se vidare annons! ; De som ätmu inte gjort sitt dags- verke' till -Utlandsfonden har r måje lighet" till det på lördag, då det ' åter är dags för skogsavverkning : m man drar | väggre; olyckor närmare så finner man att hastighet! . 4 : : AN ” Thandb fest Me en säkraste Ar BE! tippet Stort a olycksorsaken ofta varit 2 per: . Tvärbronisa intel bea end utspelningen . a fpderelje s d . 2 'mörgon ns an i i kl ale sonbilsföraren ar tvärbromsat. med ett så mästerligt 'spel att ex- . Dn one ” toden att skapa en blad. Bilen Koppla ur innan 2 trampar Härvid förloras allistyrförmåga |) . 9 Kör med: fantasi! Tänk I före: - +" + GOTTFRID ' Solen går upp kl. 8.52 "och ned kan matorbromes | inte både fordonen plata på väg-| > är en billig livförsäkring: A mande att se hur de fora mästar= SN : > dok nedvkxlipg ah svetå Srån den.) fö bromspedalen KAR motorbromer I inte EA TNT rt MN - NA - Lå ” H H vt 2 H T ' oe i a . " a i : 1 : ' i 4 Yo , : is Moa : , I ; N t. m i ; I a Nn sl | . har tävlingsafton på fredag i i Sol- :
Texten är automatiskt avläst ur skanningen. Gammal tryckstil ger
ibland felaktiga tecken.