, , . Pere DPA ON MIT :- LAHOLMS 'TIDNING : feg Måndagen den 5 augusti” 1963 «+ ”HUNDKOIO) "vad man: väntat, 'men -höll .än=" ': dock bra klass, Gunnar ”Pers= :. bergaren”. Carlsson tog en gruv" ; ". Jig revansch från Karlskoga”och | '.'; Velodromloppet och "vann lätt. / Den gåmle->"gubben” : hänger : "VC, med, ännu och ger. ibland 'si-. tona betydligt 'yngre kollegor e " ordentlig lektion. i. hur hastig: -' hetstävlingar skall köras, H "vt Loppet började bra.'Han stod - «+ å första ledet tillsammans' med +, '-) Yngve Roåqvist och de två kom '- "också - snabbast iväg. Ned mot; "Ärstadskurvan försökte Rosqvist ö ; att skuffa .”Persbergaren” : av oc banan, han vek efter omkör«= : ";V ning Ån precis framför Carlsson ; - >, och. slog i dennes högerhjul;' ; Detta skulle han nu inte gjort. "Synden straffar' sig själv och ; +. han gick av banan, Efter sjätte | 3 "varvet gick han, in i depån, : ”'”"medtävlarna hann köra nästan + aett varv innan han var ute igen. ' > Bilen gick sedan tydligtvis inte" : så bra och han bröt sedan de= . finitivt; Under tiden hade Gun- Nar: Carlsson ryckt'till sig en ' betryggande » ledning, och » på , andraplatsen låg då Picko Tri berg... "a Snr iu -' ”Persbergaren” gick ;ett tag”fyrå 2" Cikö" men denne ökade också och höll relativt jämna steg. =""= "dö "> Det var alltför. stor. klasskillnad i på dessa två' och. de övriga star- tavde j fältet. "Så småningom hade > "tätekipagen en'ledning som sträck- » te..sig .mellan, Årstadskurvan och Falkenbergsditon. - Endast + Egon vv. Wohlin höll dem stången i tid räk + Rb) NN "> 5 TVå ändra annär hade dock en li- ten privat kubbning litet längre bak i fältet," Det var Bärje Björkquist och Roland 'Karlsson. från respek- " + tive" Hälsiagborg' och "Örebro. Det wa? Var Vväxetlhapning under, ganska , många sarv, men. så blevide var- « vade och art det Inte "roligt = längre” Ret + ”Underbar vagn”. ng ed fyr dens sa'. Josephsson ” Glad segetherre var Anders Jo- sephsson som, vann ”sfora' Turist- vagnsklassen, Speciellt också - sorh han avlivade det gamla" banrekör- det, release RE > Det, är en oerhörd" skills nad "på "denna ' v Porschar, jag kört "de han. Det va början Smeén' ”vägnen. + "kusligt i? är helt enkelt underbar. Klart - att man nar respekt för de sto- ra Ferrari som kör. med, unge- " fär som man kör, lastbil mot > . Personbil. Killarna" + -de ,stora :- | ', vagnarna är. medvetna om re- .; spekten och vet också att, mån undan, oc, ve ll MM Vagnen var i dag, perfekt växlad . för. denna banan,. jag” hade precis vad jag 5askade, Min. mekaniker ”Hoffi” ha» arbetade innan på Pic- > kos Vagn, är. tantastisk ; Han' sköter om bilen som ett spädbarn, Och har kan det hår dsamet tan och innan = ww Falkenbergsbanan ' kanske, jag ö - speciellt rädd för. iag har voltat tre | varv en gång här, Den 'är oerhört snabb och, dessutore ganska smal, inte min ideatbane skulle jag vilja I säga, ; Vagnen kommer mer till sin - rätt på rKrixiga tävlingar genom de felt toppbra vägegenskaper den har. oa . a Och nu? Ja, jag skall gå hem och byta am till smekingen, Det måsie' ju fisasg inis sum, > N NA 2 öll sig som vanligt = Segraren i klassen, Jan ' Erik Andreasson, KAK U. SIN SVEVA DS SM-klässen för "Formula Ju-. / nior blev kanske inte" riktigt - 4 t - 2)' Picko "Troberg, Stockholms SVK sekunder snabbare per. varv än) .|9vist, Sverige, Cooper. 17.38.8, 3) ”ISVK Ford Lotus 23'17.16.2, (7 sm- "1 18.48.6. (3), Som; Upp- «+ ' Nästan automatiskt :håller sig... (0), 5) Rolf Lundbom; Upp höj. 4 1, Först. över , mållinjen blev" alltså Gunnar - ”Persbergaren”. -Carlsson och han körde en Lotus, Detsamma gjorde Picko Troberg som blev tvåa i klassen, Som tredjeman kom Egon Wohlin och fyra” blev Georg Dune- born, - ' En: säker herre var. ”Persberga- fint fromme i klaös II, standardvagnar 851—1300 cc. Här se: 4 - Ipren rde-e , hörde till dem som förra än i i ren" vid seger biltävlingar' sedan 1947 bör; blivit åtskilliga >; kramar” med "åren Lång ifrån | > :| blyg "gav ”han kranskullan en 'or- r -" test 'på halsen för 'ojuste körning, Yad Md de de åt Det. började illa för Lincoln minuten återstod: till start började hans mekaniker arbeta som, besatt på startplattan för. att få-hans bil för den nyligen 35 år fyllda, ”gub- i ordning. Hela: kopplet. av junior- 2 : SM-heat,” 107 varv: 1),..Gunnar.> Carlsson,;' Filipstads MC, Lotus 22-17.52,7, (7-sm-poäng), Lola>17.57.6,.(5),: 3) Egon "Wohlin, KAK, (43,74) « Georg:; Duneborn, : KAK Sven, Andersson; Örebro MCK, Coo- |er,'.18.47.8, : (2), 6) Roland: Karls- soris "Örebro: MCK Lola, FJ-:19.32,6, (1), +7) : Börje; Björkqvist, > SMK Hälsingborg; Condor 9 varv. Pn Bästa " varvtiden ” hoteradés. av | Picko--Troberg' och--Yngve-Rosqvist (som , utgick på 6:e varvet) med 1.45.8 uppnådd" under ' 10:e: resp 3:e varvet vilket gör 144,8 km/tim, 7 I, Medelhastigheten' var, 142,8 -km/ tim : (segraren Gunnar Formel Junior, ; ”Landskamps Ni 1) Curt Lincoln," Fialand, Brab- ham Junior 17.32.5, 2) Yngve, Ros- Jens" Christian Legarth,"-Dänmark, Lotus 22 17.40.3, 4) Leo -Mattila, Finland, Lotus. 22, 18.00.9, 5y Sven Andersson, Sverige, ' Cooper 18.35.1 > 6) Jörgen Ellekaer, Danmark; Lo- tus' 19.31.1,,7) 'H Conradsen, Dan- mark, Cooper 9 ' varv, 8): Kai' Gol denhjelm, Finland, Lotus 20 7 varv, 9) Erik L Svendsen,' Danmark, Lo- la 7 varven Öna jer Bästa varvtiden noterades av Curt Lincoln med 141,9 uppnådd på. 9;e varvet" utgörande "150,3 - km/tim. Medelhastigheten var 145,5, km ftir, » .Landskampsställningen:. 1),: Fin- land 18 poäng, 2) Danmark ' 3) Sverige 13 p..2 ,.2>" 1" över 1150 ec, 10 varv: Vv 1) "Anders" Josephson,” Stockholms poäng), ' 2) Ulf. Norinder, : KAK Stockholm, Ferrari GT-17.25.0, (5), 3). Gunnar Carlsson, Filipstads MC Ferrari . GT. -18.13.4, (4), 4) Ernst Paulson, Stockholms SVK. Porsche, lands Väsby MK, Porsche 9 varv (2), 6) Ragnar; Eklund; Skaraborgs SVK, Triumph' 9 vary (1), 7) Da- niel Gustafsson, " Karlskoga MK, Porsche d' varvs sFÖS Eon G "Bästa varvtiden noterädes av An- ders Josephson på 8:e:varvet med 141,5; vilket gör 150.9 km/tim. Me- dell astigheten var 147,8 km/tim, I. :Turistvagnar (Grupp 3) SEst 1150 ec, 10 varvt ”c | Haråld” Krönegård,”, AMCK, SM-poäng), - 2) : Odd. Lundkvist, Stockholms SVK, Lotus 20.059, (5), 3, Gösta Karlsson,.- Varbergs MK, Saab 95 20.39.5. (4), 4) Arne Riis, Danmark, BMC Cooper ' S 21.141, 5) Jan Kräger,.KAK,. Göteborg, Lotus: 21.19.9 .(3); 6) .Kenneth Jo- hansson, Göteborgs , SVK, " Austin Stockholm, ' Lola. 62:.18.32.9, | - Stockholm, . Cooper 18.42.8, (3), 5) |” .son, Lindesbergs MK, Volvo 14.47.7, 18)” Rolf Bergström, - Karlstads "MC, 15.108, ::10) , göta, BMC 'Coöper 15.51.8. (3), 6) -116.03.0,- (3), .5)- Lennart, v Stockhölm, Lotus Elite" 19.49.9, : (7 | Kj rs varvtiden noterades av Ha- s några av dem i falkenbergs " BMC- Cooper, : Finland vann åter: högdramatisk final n . kampen: för' Formula Junior kördes.. Finländaren ” Curre : Lincoln : : "dokumenterade återigen” sin” 4 "särklass / enästående" körskicklighet : genom "att från hå legat absolut: "därmed också vinsten för: Finland. Yngve i Rosqvist' tog .en hal "re "på YPersbergaren”. Carlsson" genom "att bli bäste svensk i; i men gjorde återigen en mindre trevlig. körning.' Han fick en: pro= Å änsk: utan, trängde. honom "gång. på 'gång... + Ita åda l- Se på : årets Västkustlopp: då Tands sist vinna" heatet; .: Han "räddade han ; ville” inte släppa förbi ;e är | vagnar hann sticka. iväg och: var nästan nere i Årstadskurvan innan | / han: kunde "starta; Han- gjorde en strålande åkning och var på sjunde varvet: i'-fatt ledarekipaget med Rosqvist vid ratten, Han gick :ock- så. om denne och tog hand om led- ningen för att sedan öka på denna ända fram till: mållinjen, vv Redan på ett tidigt stadium bröt "I ”Persbergaren” «+. Carlsson ;-och så gjorde: även Picko Troberg. Det lär ggan "av Lincoln kålle” d dansken - Legarth ' och 7 önegård med 1.56.9, d under. 4:e' varvet ' vilket utgör 131 km/tim, Medelhastigheten var rr Standardvagnar (Grupp 2): 25. 1301-3000 ce, T varvi? a ) Bo” Ljungfeldt,' KAK, :Stock- holm;- Ford Cortina 14.16.0, (7: SM- poäng), 2) Lars Backman,. Karl- skoga MK, Ford Cortina 14.24.1;:(5); 3) Stig Dalman, Botkyrka MK, Vol- vo .-14.29.2 '(4), 4) > Erik "Berger, Bengtsfors MC; Ford Cortina 14.32.1 (3), 5): Rune Tobiasson, SMK: Häl- levadsholm, Volvo B 18 14.41.8. (2), 6) Svante Vorrsjö, Piteå MK, Vol- vo B 18 14.453 (1), 7) Åke. Svens- Volvo" Sport 15.011, 9): Kaj Berg- lund, "SMK . Motala, . Volvo 'B 18, .; Gunnar; Thermanius, AMCK, Stockholm, Volvo "Amazon 15.11.7,' 11) - Sixten > Gillmo, : MS, Stockholm, "Volvo, Amazon 15.36, ” Bästa varvtiden noterades av seg. rarer Bo-Ljungfeldt med 2.00.1 upp- nådd under 4:e: varvet vilket utgör 127,5 km/tim, Medelhastigheten var 125. km/ti ; - i i i i r - Standardvagnar (Grupp 2) : i 3 $51-—1300 cc, 7 varv: i » 1) Jan-Eric” Andreason; KAK/U BMC Cooper 15.24.0 (7 SM-poäng), 2), Jörgen ', Fog, Danmark,, Morris Caoper' 15.25.0, ” 3) Sigurd Isacson, AMCK;' -Stockholm, - DKW 'F:12, 15.27.7, (5), 4) Börje Österberg, MK Hammaren;; BMC. Cöoper,' 15.40,0 (4), -5) Jan Gustavsson, SMK Öst- Sven. Nilsson, Botkyrka 'MK; BMC Cooper- 15.34.0.. (2); 7) Sven -Carr- Cooper. 15.57.8.. (1), ..8) Leif. Hall. gren, KAK/U; BMC Cooper 15.58.5. Bästa varvtiden noterades av Jan- Eric: Ardreasson med /2.09.0 upp- nådd : under. 5:e varvet utgörande 118,7 km/lim.' Segrarens: medslhas- tighet var 116.0 km/tim, - Standardvagnar (Grupp 2) Jan . högst 850 ce, 7 varv: A SN 1) Gösta Karlsson, Varbergs: MK Saab" Sport: 15.27.9 (7- SM-poäng), 2): Sigvard Johansson, 'SMK -Troll- hättan, Saab Sport 15.28,7,. (5), :3) Björn” Rothstein, Halmstads. Saab Sport 15.46.7 (4), 4) Ingemar Burström, + Umeå AK, BMW : 700; Engel- brekt, Filipstads MC, Saab 96 16.05.8 (2), 6) Bengt Gustafsson, AK, Saab 16.08.1- (1), 7)' Gillis jellsson, Wäxjö MS, Saab 16.16.1, 8) Sixten :Gillmo, MS, Stockholm, DKW 800 16.27.5, 9) Anders Berg- löf, Malungs MK, DKW 16.27.7, 10) Olle. Johansson, ä Saab Sport 16.288. ' : : 4 Bästa varvtiden uppnåddes av Gösta - Karlsson,. Varberg. MK ' på 2:a varvet med. 2.110 "vilket gör Flastey, 8 varv (2), 7) Lars Thaung. [CNS Vänsjö NS, Saab Tx tighel tar 115,6 da kor" släppa förbi dansken ';och ',. hage,; Stockholms ? SVK, ;. Austin | + Halmstads |. MK Värnamo, 115,9 km/tim, Segiarens medelhas- i . Rösqvist :'en' hård duell," Den” + senare ville inte på några 4 » vid-;. varje .. passering -: framför” ' speakerkontoret : nästan. : reste '; sig "dansken i och' knöt näven ” samt pekade. framåt mot'svens- ken, Denne lät sig inte bekom- mar utan! passerade mållinjen < hågot' före sin . utländska ."kol- : lega. ' Direkt ' efter. tävlingen > < inlämnade"; denne. en;;protest. ”'mot | svensken och när detta. ” skrives har' man inom tävlings- kommittén :-sammanträde' i det: inträffade, 3/2. Det blev i alla fall Finland tog. hem -denna landskamp: : Och Danmark; placérade. sig :på "andra plats: medan: Sverige kom sist 2 > Något: i stil med förra årets pro- -"] skilde" de, två inom åta. OMvall al I» Å andra: sidan var. det inte nå- klass ove i rarivagnarna, men var ändå FÖRGRUNDSFIGURER 1 VÄSTKUSTLOPPET: T. hson i | Lägg därtill lördagens över. 6.000. och succén .blir. liga toppfighter; vad kan man mer begära? ss fl eymea rn oc. | Den största och roligaste insatsen att beskåda på söndagen var utan tveka Ab ders” Josephssons' vinst i 'klässen' Turistvagnar grupp 3. Redan på träningen ga han REN en fingervisning om;vart.segern" på isöndagen. skulle. gå. : Uffe Norinder sade efte. FÖR rr 18 arat AX mel älpte inte på tävlingen, han blev frånålt, - Anders har ned sin nya. Ford Lotus 23 "kommit idealet. andra gången han körde den..Den är hälften så tung och på hälften så många hästkrafter soc Fara diet hb. han:från Stockholm. "ny. V.Bo Ljungfeldt,Stockholm, segrare i f.d.volvor; med .sin:Ford Cortina.och i sittbrunnen på sin nya Ford Lotus 23, Anders Josephsson, även i Lotu t. Och så raderade han fullstä | på - söniag en. - fullständig. När det så bjuds på verks > Load ära. Det var första gången han. Srwde 5; komatt ligga på 150,9 km/tim. Söndagens tävlingar började ; an= nars med klass 1, Standardvagnar :J intill 850 ce: Det blev en glädjande :] halländsk dominans i täten. Gösta ”Snoddas”' Karlsson: stod' som. seg- «| rare: efter 'de "sju varven, ' Endast | åtta, tiondelar "skilde" "honom ..och tvåan” Sigvard 'Johansson' åt,'. men : | man var aldrig nervös för 'att inte :+']| Gösta skulle klara segern! Han kör- de" som . vanligt "elegant: och :han kan. nu; falkenbergsbanan.: nästan tadsbon Ito hans bil och på tredje plats. Det var emellertid bra gjort det, från fjärde. varvet rök det om hans: bil rätt rejält. - Segern gick här i stället till Jan- Eric Andréasson som . körde', BMC Cooper. Han låg under första och andra varvet efter Isacsson, halka- de ned till tredje efter dansken Jör- gen Fog på tredje och fjärde: och tog ledningen fr.o m femte. varvet som sin egen. ficka. Halmsts Björn: Rothstein : hade ' denna. gång £ | inget att sätta emot. de båda topp- herrarna, ' dryga "femton ;'sekunder tätmännen' och" ho- gon diskussion "om: att han" skulle tester "och: våld. tuppträden vid besiktningar förekom : inte. i årets Västkustlopp. Besiktningschef Mike" Widell ' från "Malmö var på det hela taget öjd med årets bilar. :— Ett pår Bilar får inte ställa upp på. grund av felaktiga' rutor, "sade han. ;Det. skall vara Jamellglas för säkerhets. skull, 'men förarna har på "grund' av” ren, obetänksarnhet inté sbytat' sina härdade rutor. Yt- terligare ett tiotal ekipage har . un-. der: lördagsnatten. ”bytat och" får tydligt bättre än” föregående.” För rarna: har tydligen insett att' det inte är lönt. att. komma med skrot. De ,går ändå” aldrig igenom" vår kontroll.. Det är' med 'andra' ord enbart" toppkondition 'på de' bilar som ' ställer upp och alla' har. gått igenom utan Större ändringar. .' sa ta tred n,: hans Saab gick ganska bra men han hade inte fått de nya förgasare som några av de andra fått. . Och 'detta var natur- ligtvis ett aber för honom, 4, += .4 3 - "Det gick dock skapligt undan för klassen som .var; den -störstå 'som startat : i: Västkustloppet. . Det" lär också vara det största fält som star- tat på någon svensk : hastighets- bana, 22 ekipage fyllde ut, start- platsen från speakertornet till depå= infarten," Det är klart att med ett så stort: fält kan: man inte undgå småkollisioner; några hade ändrat form - på . sina . vagnar men ingen "I gick"av så att något "allvarligare inde. "+ ”INGENJÖREN” TREA : ; I" nästa” klass," Standardvagnar 851—1300 cc inträffade den sensa- tionen - att stockholmaren . Sigurd ”Ingenjören” Isacsson inte 'vann. Han tog ' programenligt ledningen men sedan blev' det. något fel på REA 4 fa tills han gick över mållinjen som ; Dansl v tvåa i klas- ble d var snabbäst på träningen bröt tävlingen redan efter första 'varvet.- Hans varvtider på träningen var dock omkring fyra - TVÅAN OLLI LR, Det "blev 'eh"-kamp ;å" Jä" David | och' Goliat i stora turistvagnsklas=-" sekunder snabbare än vad som presterades på tävlingarna. "5 > En varning för ful körning fick Sven Carrhage. Han körde av vä- gen och' utan: att, ta någon hänsyn till sina medtävlare dånade han upp på bahan igen, Genom denna man- över" tvingade .han. en . medtävlare att "bromsa hårt och. det var på vippen; att en kollision ' inträffat. Frågan är om han: inte "borde ha tagits av' banan.: Sådant ofog måste stoppas omedelbart och med efter- Klassen i helhet var BMC-inspi- rerad, de vagnarna dominerade stort, Det var strängt taget bara Isacsson som' kunde så länge hans ' bil var hel, konkurrera med dem; + «= = + I -- SPRÄCKT VOLVODOMINANS: «> .Den.s k,”Volyoklassen”. har i "i år blivit eftertryckligt spräckt . inte minst genom Ford Cortina - : Lotus," Bosse ' Ljungfeldt” vann ”/ den klassen tills sist, - men «det: satt hårt "åt. Hade inte Lars z Börser med sin Volvo sport kört "sönder, är det frågan: om Bosse" hade klarat honom. KON + Efter det. att Börser kört: sönder tog en annan Volvo hand. om led-: ningen. Det 'var Jan-Erik Magnus- 'son från Kalmar som stod. på så bra: att han: hade ledningen i hela tre varv, För att kunna hålla den- na var, han emellertid tvungen att varva ut-sin. bil alltför - hårt och den . höll heller. inte. mer -än : tre varv. : Sedan' stack Ljungfeldt upp, och kunde se sig'gå i mål såtta sekunder '. "före ' fjolårssensationen Lars Backman från Karlskoga, Den- ne 'värmlänning har i; år gått över till Fordstallet men' det verkar som ;j Om hans bil inte håller riktigt sam- ma klass'som Ljungfeldts, H PP NN SR ved a Sot > KRONEGAÅRD DEÉFILERA Lilla". "Turistvaznåklassen en monoton. 1iNsem LÄ - blev = ar der ledde" fån” sö oa H fa VER best kl kholmarens del giorde denna han hamnade "först j ö a| det: nuninte, redan :bergsbanan.: | Paulsson Ån, ut allt vad ganda Favitnerd' ,' hette génom att köra den 4.255 meter långa banan på 141,5, fyra och": en halv sekund snainbaro ba >. Lincolns 1959 satta rekord på 146,0. För stocl rn notera, möjligen kan "man undra > varför en Austin Sprite får.ståla - upp. Den har ju inte: skuggan av en. chans. mot. Lotusen . ett exempel. .:. » På" de fyra första det' parad från start till mål; "det. liknade” nästat' den' reklambilska- ” ravan som körde runt banan innan ' söndagens. tävlingar -började, .. Etta blev Kronegård på Lotus, tvåa Odd | Lundqvist på samma . märke. Oin. tressant.. H ihast "DAVID OCH GOLIAT ' sen.” David. i” detta" fallet var. An= ders Josephsson ; Norinder.. Som näm i. ingressen var: Norinders' vägn;'. en" Ferrari, dubbelt "så tung och med ' dubbelt; så många hästkrafter och ändå ha= |.de han inte en chans. Anders Ford Lotus! 23 gick som -en klocka, snabb i accelerationen och med fina väg= egenskaper med perfekta bromsar, ' Det sista med avsevärt senare in. bromsningar : och mindre broms sträckor bäddade för segern. or: "Det... var 'stockholmarens : första tävling med denna vagn och också hans första tävling i öppen bil. Man i minns Josephsson tidigare från Por-| scheklassen, Det var därför dubbelt glädjande för höhom "att både vin-' na. och. sätta. nytt «absolut -banre= kord och det borde också ge ho- nom ett fint självförtroende inför | kommande tävlingar. ys. Polo ” För”att "återgå till” loppet /tog' Gunnar - ”Persbergaren” - Caärlison I överraskande -ledningen...Det hade ingén väntat, ,Så långvarigt” blev. . under första : rundan” var. Josephsson förbi ho=' nom." Och: den ledningen släppte han. inte. Det var gång då ett ”blåbär” V. platserna "blev , . och "Goliat Uffe pp! dock. nära? en'. . stängde vägen — . - och"inte :släppte förbi- honom." No=: rinder närmade- sig hann .ocks; i kurvan «en ”t därmed mycken: mark till" det :le- dande ekipaget, TPersbergaren” hal=« kade Så småningom efter, han' hade ingen chans att hålla tvåar Notin= ders takt. Gunnars bil' är bara fyra växlad, ett stört aber på -falken«= "Nåja, > tredjeplatsen "fjärde , körde; Ernst -Han. vågade. inte. stå då det var, första täv- hälls . och. på på för fullt ängen han körde "med: ' Porsche Abarth. Men det kommer: väl; så : rd. småningom, so | LR i
Texten är automatiskt avläst ur skanningen. Gammal tryckstil ger
ibland felaktiga tecken.