LAHOLMS TIDNING -Onsdagen den 8: april-1970 Nomineringsmöte: För allt varmt och vänligt: deltagande vid min goda ma- kas vår uppoffrande moders i och farmoders + ' | . Alva Karlsson sjukdom och bortgång för all Huvuadmännen i Hishults sparbank kallas härmed till ordi- narie 'årssammanttäde" att” hållas i Sparbankens' lokal mända- gen den 20 april 1970 kl. 19, för behandling av följande ären- den:, pl ..2y | "1. ”Afénd . . i "i Veinge 7". Veinge-Tjärby CP, CKF. och CUFavdelningar hade på tisda- gen samlat. på Veinge hotell. Det SN - N LEE 6 SS re som skall” förekomma till behandling enligt pa- ra blomstergärden. väl hennes ragraf 8 i sparbankens, reglemente. : | gällde nemintring Nl höstens bär framföra vi tik släkt och . 2. Behandla styrelsens förslag till ändring av sparbankens kommuna!fu'hiviktigeval, Knut vänner wånr varma tack, Ett reglemente föranlydd av ändring av sparbankslagen om val Hjalmarsson ledde kvällens för- särskilt tadk till läkare och Ö Hr on -—(M 2 es - till ändri ; handlingar, : av huvudmän m, m; (Styrelsens förslag ' till ändring finnes sar, personal samt övriga för god och omsorgsfull hjälp och |tillgängligt för påseende på sparbankens expedition fram till - Mötet beshuade sig för följan: vård ee - sammanträdesdagen). a Styrelsen. T sta: Bertil Viebke, Tjärby, JOSUA KARLSSON joakim Jonasson, Veinge, Sylvia SU N ” Pc on,, Veinge "by, Knut ”Hjal- i KNÄREDS BYGDEGARD torsdagen den 9 april kl. 19.30 [d H, Lärs' Svensson, son,” Välnge' by, Veltige,' Karl ärby ' "ängar, ; Bölarp; Ake Genevad,' KarlGustav ' Lundgren, Öringe, Adolf "Kjellsson; Göstorp, Ima' Kjellsson, Bölarp, Gunnar Jacobsson,' Vessinge, ” Gerd Nils- . son, 'Genevad, 'Arne'' Kävlsson, Skogaby, Erik” Clausén, :Velnge, John Rydenfelt; Genevad, 'Nils- Johan' Strömberg; Göstonp. An lers Andersson, ”öringe . Kjol-Yngve sGösta ” Nilssor Olof ” Andersson,” Maj. Ons "BINGO OBS! Sänkt inträde till - 5:-—, :Pensionärer : 3:—. Lahkolmsortens CKF inbjuder till kaffesamkväm på Fridhemsgården fredagen den 10 april kl. 14. . Kungörelse: Fru Ingrid Luthman, Älvnäs- vägen. 1,' 931 03 Luleå, har efter den'”för,, bevakningar ;utsatta tiden +, Hallands , Stålkarosser 3 i 6 st. presentkort på 1350:— 6 st. presentkort på Bsösvt re ve KAFPFEPOTTEN börjar på fl kpl 0 YC "Pris tll minst. rop 1 rad. STÄDBINGO. ; FÖVRIGT "FINA ' VINSTER + rika Sar, "delikatessbrickor; ”kaffebrickor. öttbricko: Högt uppe på den branta kurv Väggen på MIRA:s högfartsbana susar de snabbaste vagnarna fram Aktiebolags, .,Laholm,.. konkurs hös konkursdomaren i Hallands södra .domsaga' . anmält..och be: vakat fordran £ konkursen, .; "Tiden, för framställande. av änmärkningar mot nämnda. ef- terbevakning har utgått den,6 åpril, 1970, .Under anmärknings- tiden ;blir. efterbevakningen. att tillgå ';hos: rättens : ombudsman 1 konkursen, f, d.:chetsåklagaren Ölof , Elmin,. Danska vägen :2, 31200 Lahölm, Förlikningssam- månträde ; kommer. att.: hållas inför » Rättens'. ombudsman : på "tingshuset." 1 . Laholm; den:.27 april ..1970 "klockan 14.00. :Möj- ligen, återstående ; tvistefrågor handlägges - vid. 'sammanträde för muntlig ; förberedelse ; inför häradsrätten på. tingshuset: I Halmstad den. 4 maj ,1970 kloc-| kan 1400 andan | "Halmstad den-6 april- 1970.-- - Konkursdomaren. « & ER SNS LUX 4 Handelsholaget -t med: firma B,L.:s, Betonggjuterl, Blixt ..& Lårsson, Veinge, har:på grund av en, den 3--april.:1970. ingiven ånsökan..samma. dag: försatts I konkurs, y vid, ..Hallands' södra domsagas ,, häradsrätty.s Första. börgenärssammanträdet, i. kon; kursen har, utsatts att; hållas v,. konkursdomaren år Hal lands, södra. domsaga..å ntings- huset, i, Halmstad. den. 29; april 1970 klockan 14.00.; Bevakningar, 1 två. exemplar, bör... givna eller, med" posten; inkom: na till konkursdomaren. senast den 20. maj 1970. Kungörelser om "konkursen skall' införas i Post-;. och: Inrikes tidningar, Hallandsposten . och ..Laholms Tidning. = a mer eta . Halmstad den 3 april 1970, KO Konkursdomaren. Postadress:-Tingshuset;”Box' 80102" Halmsta 3 p - = DRÖMEKEÖKET. - Välkommen, till, vår » utställning och titta > närmare; på; Det--nya-:. kontinental- -köket ISKLUNDS TAI " Eantmannagatan ', . Taholm, > Tel 122 30 "raiok Na -Inskrivning sve " (Forts. tr. föreg. sida) .. | löv var till antalet 15 och de: fska' hälla till i gamla skolan kH Skottorp.! I.-östra ' Karups tlekskola ". inskrevs" tiotalet ibarn i åldrarna 5—6 år, , .« Köttlådor, specerikorgar. "Al /" "CU" KAPFBSERVERING: UNDERHÅLLNING. vavås Timsfors' kiosken 18.10; ev NIE [ÖN Y”BUSSTUR fösevca ; : Gratis: buss ' avgår från. Halmstad Lilla torg « Köpcentrum... 18.20, - Trönninge. 18.30, Genevad 18.35, .. Veinge., 18.45," Skogaby. 18.50,.::5 tel, I Kornhulé "affären 18.30, Hishult "posten 18.40. .Stan-""" 18.15, Markaryd:: torget i. 18.15, trevlig. nar även vid: tecken: Åter efter bingon:slut. : oe bingokväll inbjuder " Knäreds -IK-Må | SEPA SAALEER + ryds" IP." kär; rör, ”I:ma : U-järn till: 2 (pris 30--öre/kg);:smidbart: söm” (Mustads'” . eykels' hh" Häflas kända” fabrikat). samt gt. järn samt: nya: hästskor och beg. bra HM | börjar: Töpas.den 1:juli. : dustri. 2 SEN ning. 15 tidnj gar; vill låna” 40; miljoner | lan et här .obå sammanlagt jessens' låne- I t ; en "i, höstas inrättade statliga ”lånefonden "be: viljat , lån. på tillsammans över Ness retag.får låna Pp r investeringar i moder sar , och. mas "Fo förfo- över, 25 milj kr per budgetår. 1]:..De nu liggande "ansökningarna H [överstiger vad som är avdelat för ett. budgetår, N, mö Sjiigheter finns att bevilja samtliga ansök: | ningar; En--del lätt, kan? läggas på det kommände bädgé nas ge 40—50 personer. arbete. a: I Ljusdal, ska. 'Jfabrikslokater "till en k nad av 1700-000 kr, Car50spersoner: räknasrfå .arbete.-v ringar, söka Tärsmöte” i Stockholm på s » Jbhransche vägeras på "en un- kning. som gjorts av Statis- centralbyrån a 1970,.bé 2 Ao Vasee imovisar. betydligt og flex, svåra yrkesskador än närings. livet: som helhet, Varje år: Inträf- far” i yrket "ca 9.000 yrkesskador och ;I medeltal 28 dödafanl — en siffra; som I fjol, steg till 32... De uppgifter. redovisades. vid Svenska ” Skog ö oo En av oe främsta orsakerna änvatt;en. del av arbetarna har varit . ovana, . sade : skogsmlästare Gjermund. Skaaret, När man ser hi går itll på arbetsplatser ga rymlingar från en ungdomsvårdsskola "i — Sollefteå bokstavligen: krockade sig genom halva, Sverige,. De stal 10' bilar, krockade, med så gott som samt liga "innan; de: greps i Göteborg. Den: direkta anledningen till att de "avslöjades var: dock - ganska banal: "de "saknade ' biljetter . när de skulle åka'spårvagn til Hi Singer 3. a a NN där sr as < Bryggarmöte | Märka- kW biyggarmöte, I Maika cEs,, Skåne- och Smålands- , O0h;; Trelle- bg: Från. Småland valdes" fabri- körerna, Henry Svensson, Laholm, Berg; Johansson, kanten, och Pvald. Jon: Töm, "Högsby. "= : Orsaken, till, sammanslagningen att, finna i den hårda struk- turrationalisering som skett inom Få [räta vägbana — mediden blå him- : håller kvar vagnen där uppe på d | kan: man förumrlerliga ting. En. Morris.1800 : lande" betongskarvar och. trasiga "| klära "med att ordentliga: provmöj- (komma att bli. en nödvändighet i J intressen, i iviUno Jönsson, 'Nägot London - (LT) + Dö sl — Der är en "fantastisk syn: högt wppe på ikurtvans nästan lod- ken som bakgrund susar en. Ja- £7 200 kmis & kommer den swisdhy "svisch.” Centrifu- ga'kraften - är. så' stark "att den välsgen.” Det ser: mänkligt ut — egemtiigen "borde den" ramla "ner, I "tyckaine fe on. En bit därifrån. pågår -andra skakar och 'kränger fram i god farb på iden: meat erbarmga sten- satta väg man: kan vänlka sig. Väg- banan - (Krökker: och ' skruvaiv; och vriden sög oupphörligt — inte. er meter. är- falk - och plan: Det är ÄgtNYp com" iman. : är. en plåga fö hur; den stäckers. bilen skat uwupp- léva det vågar, man knäppast tän- ka påle an ER -Det finns. mänga” kovistiga- vä- gar 1 det här området. En del av dem. är. .€å' bedrövliga. att man inte womibeldd: « ge:sig ut.på dem med egen; bil. Här finns allt elände man rimligen kam rå kä ut fi praktfulta : tjälskott, kurvor -som lutar. utåt, de mest inlernatisfra 'tvärtbrädesbeläggnin. gar, knädjupa. vattengravar,. sväl Vägkanter.: Har man klarat av allt det här med hälsan i behåll — då räds man intet. i" SAMVERKAN FöR ÖKADE "'. RESURSER OCH LÄGRE : XY KOSTNADER ,,: ; TN Vi är på MIRA -— -den , världs- berömda .; engelska ; anläggningen där +. den" - brittiska ' bilindustrin hårdtestar sina , produkter så att de "verkligen skall motsvara mark- nadens skoningslösa krav. Man håller reda” på. konkurrenterna också" —" provning av utländska vagnar utgör en viktig del av test- verksamheten, oc MER - MIRA är en mycket märklig an- läggning, som har varit i bruk 'se- dan 1946. Den fyler-alltså snart 25 år vilket är en högst-aktnings- värd ålder: i. detta "sammanhang. Den skiljer sig också på flera sätt från 'provanläggningar på andra "De" engelska ' bilfabrikanterna ; redan strax efter kriget på det ligheter för "nya "modeller ' skulle ker "tillvarata sina ' medlemmars br Ha: övs "bygdegåvdsförening” z "har haft ärsmöte; Förhangdling- arna leddes av Älke ön, som också omvaldes till” ordförande, vice ordförandd Frank Aronsson och kassör Gunni: Johansson, 1e- damöter i. övrigt: Uno Jönsson, Ni!s Pålsson och Axel Johansson. Revisorer: John Christiansson och" Gustav Nilsson, Ombud till. di- striktsmötet: blev Olle” Nässon, slut i frå- med. farter ända upp emot 230 km/tim, Banan är MIRA - den engelska testanläggningen framtiden. Och det var inte bara biltillverkarna kom "berördes = också underleverantörerna och till- behörsindustrin "ville gärna " ha möjligheter 'att testa sina produk- ter, Att var och en skulle hålla sig med en egen provanläggning föreföll knappast som någon rea- listisk "och" attraktiv lösning, Men vad skulle 'man göra — låta den ena hyra in sig på den andras provbana? Och den, väsentliga frä- gan var fortfarande olöst — vem skulle stå för! kostnaderna? " Men engelsmän är praktiskt lag- da och. så småningom kom man fram” till Jen lösning” Den, gick ut på att man borde bygga en-en- da« stor” och välutrustad: provan- läggning som de alla skulle: äga gemensamt. Eftersom ' man i'stor utsträgkning” hade samma”: slags testbehöv, sä, var: det et förträfflig ing. Och” billigare kunde/de heller knappast ärrangeras, — väk- . ningen skulle ju komma att delas upp: på. hundratals företag. Den eriskilda. andelen skulle inlte kom ma "att bli alltför kännbar: Förslaget vann” anklang och ii en av: Englands. natursköhaste traktér växte The Motor Industry Research Association fråm. Det är alltså' initialerna i denna' beteck- ning "som "har skapat namnet MIRA. Sitvationen var -— och är — : alltså "högst märklig: samtliga brittiska biltillverkare och "tillbe- hörsföretag, som till" vardags är arga konkurrenter, hjälptes åt för att skapa. ett forskningscentrum som .så att säga "skulle hjälpa alla att konkurrera ännu effektivare. HÖGFARTSBANOR OCH DAMMPROV - : |. Att” plåga bilar med hjälp av obarmhärtiga vägar 'är ,bara en del” av.. MIRA: ”vittförgrenade verksamhet. Man har också utom- ordentliga banor för högfartsprov: den slutna testbanan som används för sådana är närmare "fem kilo- meter lång och medger konstanta hastigheter upp mot 250: km/tim, Ett av-'de senare tillskotten till denna avdelning är en'dubbel väg- bana; bestående av två parallella och absolut” horisontella vägsträc- kor omm ' vardera 'drygt 1,5” km. Denna bana används .huvudsakli- gen för broms- 'och' accelerations- prov, Flera vägavsnitt' finns ock- så för mer ”normal” körning.” ' ' Väg är ett'relativt 'begrepp — någonstans," På sina håll kan det teelse. För att kunna testa vag- närna också under sådana förhål- landen, ' har man byggt en 'spe- ciell dammtunnel som snabbt av- slöjar hur tät karossen är, när vagnarna körs igenom den. Mån har alltså alla möjligheter att ta reda på hur bilarna bär sig åt i realistiskä körsituationer. Men det är mycket annat som man ock- så gära vill undersöka: hur en- skilda" komponenter klarar olika belastningar, vilka karossformer som går lågt luftmotstånd, hur motorer och material klarar sig i extrem Kyla, hur säten lämpligen närmare fem kilometer läng. det 'kan "betyda lite av varje, be-|. roende 'på var man råkat hamna . vara en synnerligen dammig före- |. ngen t. skiljer laboratorierna som il MIRA. från andra provanläggnin- Fr gar av: liknande typ. . " FÖRSTKLASSIG "-UTRUST- NING OCH SKICKLIGA TEKNIKER | NS MIRA:s laboratorier är Englands i särklass mest avancerade forsk- ningscentrum för uppgifter som dessa. Den omfattande tekniska utrustningen är - synnerligen. mo- der.n Man utnyttjar i. stör. ut- sträckning elektroniska hjälpme! del, Viktigare ändå. är den stora stab av forskare och skickliga tek- niker som är verksamma "här — utan kvalificerade operatörer har 'man inte stor glädje av utrust. ningen, hur sofistikerad den" än må vara, bese too sn Anv VINDSTYRKOR UPP TILL ; je 130 KM/TIM: , ” es ' ""Vindtunnelåvdelningen de delär åv MIRA” söm me företagen har speciell anledning att glädjas över — vinätunnlar är nämligen oerhört dyrbara att byg ga. Här fihns två stycken, en”li- ten. för .modellförsök och en som Kjellsson, Bölarp, Ingegerd "As- sarsson, Gencevad, Birger Påtters- son, Skogaby, Herbert Holmkvist, Genevad, : Ne pånsliga ... " (Forts, fr. föreg. sida): söm, medlems. | rösterna var 'det' hellre Inget fel på, Emma och Kunnigun- da, Isabella, Nu är det som- mar och Sjösalavals. kit rike tigt bra, (Cocoon a : Man kan förmoda att det inte: var: sista gången som "Amalia Persson ledde gymna "stiken i Solgärden, trots sina” snart 87 är. Det, var fart och a fläkt över hennes agerande, . gång 'för den engelska bilindu- strin är ovedersägligt. Den. ger miédlemsföretagen möjligheter att, prova" ut sina produkter på. ett: effektivt. sätt — och till: rimliga kostnader. Och det'-är: erfarenhe.. tet som till 'sist kommer också många av oss till del, : ALDRANDE + id stora sjukhuset,' där han just ope- är, tillräckligt fullvuxen” för ätt klara av" en tvåvåningsbuss. Fyrd motorfläktar om sammanlagt 1400 hk kän producera vindstyrkor upp till 130 km/tim. De prov som görs här är mycket viktiga för vagnar: : nas. prestanda och bensinförburk- nirg — "och god strömbinjefönm '' är någonting som man inte kan avgöra med ösats hjälp. > a Att MIRA är en ovärderlig till- star honom och säger..." rerats.' När hän vaknar ur narko:' sen vill han genast hem till. mam- ma och pappa: Men det går givet.” vis inte" för sig.' Sjuksystern trös- |” Ligg pv” alldeles stilla, illa gubben; så får du säkert åka hem - om några dagar Lille" Ake” funderar men så utbrister hane: 3 co "Gubben?! Hur länge har jag en" stund egentligen sovit!? = sn världs ob TD | iv oför I slutet av nästa är kommer en mycket stor parabolantenn med 30 m diameter att stå i Tanum; på den svenska västku: ten och" huvudsakligen: förmedla telefonsamtal ' från de nordiska länderna till.1 första hand USA och Kanada via det gjobala satel- litsystemet INTELSAT, Senare skall denna markstation för sa- ti Öra mot rymden : ; HÄ ag oda nordisk teletrafik: Å tellitkommunikatiori : förses. mena kompletterande mtrustning, som möjliggör ”tutväxling av ”telafon- samtal med ett stort antal länder. i "Sydaråerika, ' Afrika” 'och ' Mel lanöstern,' Den är dimensionerad med tanka på framtiden,: Då; an- Täggningen tas $ drift, berliknas behovet vara ca.60 samtidiga te. , lefonförbindelser, : - G : Investeringarna i gan om kommunens övertagande | bör utformas och mycket annat. ; ynna. : | mål Srebanki> och : 3 a H bla sl Sa | Törsäkringsföretas bat Ne Oc [Tf av bygdegården kom inte töllÄven här har MIRA utomordent- H LT:s -.annonsörer ringsföretag beräknas utider |" stånd, men" frågan "diskuterades | liga resurser. Ja, man skulle kun- | nd 1969 ha uppgått tin j Sa dem Ra eg Wppgätt til ca 1310 milj] betande- sammanslutning som. sö- | livligt Ett 204al bevistade mötet. | na säga, att det är just. forsknings- | | s + + 1 moa : + i ; : . MV H » i: Äg dh i jig IH nia Hamnen = fr ica pr La mp — - Ile” Ake ”hår' kommit "till det
Texten är automatiskt avläst ur skanningen. Gammal tryckstil ger
ibland felaktiga tecken.