7" Lördagen den 9 juli 1660" 7 LAHOLMS TIDNING trervevevv YYYYYYTYYTYTTYTTETYTT YT TT verrevrv | 'Luftkuddefartyg kan snart Båitrafik över Öresund: LONDON (TT) -, Transport av Passagerare och bi- flar med & k luftkuddefartyg över Öresund kan komma att bli verk- lighet inom en inte alltför avläg- sen framtid, ,. Md . Chefkonstruktören hos det en- gelska Saunders-Roe-bolaget, vil- Iket på Uppdrag av engelska sta- ten utför experiment med sådana farkoster, . beräknar driftkostnader- ha för ett 100 tons luftkudd tyg fram nästan friktionsfritt" på en luftkudde över marken. . Cockerell demonstrerade uppfin= ningen för ett antal höga militä- rer som emellertid inte såg något intressant i den. bensinstinkande vädundret. Det fanns dock en i sälla skapet som insåg. vad som bliva av detta ”barn”, Funde Han såg till att uppfinningen med rekordfart hemsligstämplades och Saunders-R, för 300 passagerare till ca 6 öre/ ter på - sträck arkil I Malmö—Köpenhamn. = . | | Det betyder att Iuftkuddefarlkos- ferna redan nu torde kunna kon- kurrera med ”vanliga” transport- medel. Från Köpenhamnsbåtarnas tilläggsplats i Malmö till Kör penhamns centrum (Havnegade) : skulle passagerarna kunna trans- porteras på ungefär en kvart, ven på sträckan Hälsingborg. Helsingör bör luftkuddefartyg kun- na sättas in, liksom på en del andra i der med tillräckligt trafikunderlag, Luftkuddefarkosternas militära användningsmöjligheter bör givet- vis inte förbises, En militär ver- sion, utrustad med fjärrstyrda ro- botar, skulle kunna slå till hårt och ' blixtsnabbt mot en. eventuell an- Eripares sjöstridskrafter, Även för ubåtsjakt torde dessa farkoster va- ra lämpade. : - ' "Det förefaller som om luftkudde- fartygen ganska snart skulle kunna konkurrera med andra färdmedel, kanske i första hand med flyget på kortare distanser. Man får emeller- tid inte tro att de nya farkosterna kommer att . ersätta nuvarande kommunikationsmedel, De är ett 1 j , och är dda' att fylla ”luckan” mellan flyg och båt. i — Vi har fått förfrågni Sat fick i uppd att börja experiment, Så småning. om, då man även på äl - På andra håll i världen : började experimentera med Iuftkuddefarkoster, slopades hemligstämpeln, : Luftkuddefartyg av den typ som konstruerats vid den ' engelska fir- man Saunders-Roe är ingen nyhet 1" svenska 'skeppsbyggarkretsar,! konstaterar professorn i teoretiskt. skeppsbyggeri vid Chalmers 'tek- niska högskola C Falkemo. = - | Att den skulle varit påtänkt för. Sveriges del har jag inte hört talas; om, säger professor Falkemo, Men när det gäller att t ex använda en luftkuddefarkost för trafik över Öresund finns det säkerligen inga tekniska hinder, ena «Även vid Saab i Linköping stu=" derar man möjligheterna att an=" vända luftkuddefarkoster för tran= sport av passagerare och gods. — Vi bedriver vissa 'studier, bl a för militära och civila 'applikatio- : ner, omtalar" direktör Lars ' Brising ningar då det gäller transport" av passagerare, et | Direktör Brising anser det dock vara för tidigt att säga något om luftkuddefar 1 framtidsmöjligheter i Sverige. =". — -— SJ har inte-haft några funs=: deringar på att.ta några sådana" a från trafikföretag och andra intres- serade över hela' världen, berättar Mr FR Drew i Saunders-Roe. Han janser sig dock inte kunna avslöja - I vilken utsträckning förfrågningar kommit från Sverige, som luftkuddefartyg - i sin tjänst för Öresundstrafiken eller. i: andra sammanbang; förkla« ; rar SJ:s distriktschef i-Malmö Ar« ne Carlstedt. Uppfinningen befin='4 ner sig ännu i;sin linda, och vi föredrar att tills vidare använda 3, i Saunders-Roe . har. .. jekte- ,rat Tuftkuddefartyg (”Hovecraft”) från 15 ton och upp till 1.500 tons vikt, En 3,5.tons farkost är sedan länge 'i drift och just nu har vi börjat bygga en på 25 ton, omta- lar Mr Drew vidare. Farten blir ca 1110. km/tim. Den kan transporte- ra'68 passagerare, , Mn Nästa steg blir ett luftkuddefar- tyg på 100—125 ton, som kan ta 200-300 passagerare och 25 bilar. mera beprö | Runt: kring riket. Y del för färjetrafiken. Rn i M för TT,' Vi har studerat olika lös- ” Nära-sensation av | i cupfinalen genom sin seger Veinge i LT-cupen Strömsnäsbruk vann knappt med 3-1 - Det blev div. 3-laget Strömsnäsbruk som blev ena parten över Veinge på fredagskvällen - med 3—1. Utan att på något sätt förringa segern blir Ströms- "> Näs efter gårdagens match att döma en relativ lätt match för . "andra parten — Trönninge eller Traryd. ee - se Ett ineffektivare spel har wäl sällan skådats vilket bl. a. hör- norna visar, 23—1 till hemmafa- vör, utan att någon gav utdel- ning. Veinge gav sitt bästa under första halvtimmen och tog också välförtjänt ledningen. vilket" de höll halvleken ut. Laget bestod sig "med en. snabb och :'genom- brottsfarlig center. En annan som märktes var centerhalven för sin brytsäkerhet. I övrigt'var laget jämnt med flera goda spe- lare och höll spelet väl upp. Det får vara dem 'förlätligt att ej konditionen höll. Däremot var taktiken. med åttamansförsvar inte direkt ' ögonfägnande: och fick till följd en press raot sitt mål som sällan skådats. ' Strömsnäs är långt från for- men. Spelarna tycks ha svårt att förstå varandra och större delen av deras spel kan karakteriseras av fellagd r och mat- ningar. Dahlberg verkar håglös efter sina sista misslyckanden. Stig-Åke envisas med. sitt inef- fektiva jonglerande. Lavin' har mist sitt självförtroende. Leif An- dersson bryter oklanderligt men matar slarvigt. Aberg häller ej sin plats på yttern" Bertil Nils- son och försvaret i övrigt bör ha bättre samarbete. Ett glädjeämne i går var Arne Andersson på hy som förorsakade veingeförsvaret många bekymmer,. or Veinge tog ledningen redan 1 9 min, genom vi, vilken de behöll halvleken 'ut. I 'andra halvlekens 6 mån. kvitterade Dahlberg och i 27 min. sköt Lelf Andersson in ledningsmålet. 10 'min. "senare gjorde Stig-Ake Svensson. 3—1 och fastställde därmed slutresul- tatet. Domaren Green, Timsfors repade sig efter ait ha plundat för två solklara straffar. : Kay." J olbäck och K-G Segrare i den av BTK Ser. Johansson = C- >; : först i sommarlägrets BT ve anordnade tävlingen alla. mot "alla i bordtennis i samband med lägret i Laholm slöt med en « viktoria för hemmasonen Bo Jolbäck. . s junio nsson, ' Det blev så hårt mellan . gode junior Klas-Göran Joha "dessa att seträkning fick till Bo Jolbäck vann 10 och förlo- rade bara en.' Den som han fick stryk utav var HSK:s Bengt Zet- tergard. Siffrorna i den matchen blev 22-20, 19—21, 21—19. Näm- nas bör ju att Jolbäck' alltid får stryka. på foten 1 mötena med ZAettergard. Både Jan Jönsson och Jan-Olof Bengtsson . lekte bok- stavligt talat med Bengt." :: "Tvåa ' blev. som" sagt Falken- bergs lovande junior Klas-Göran Johans Han. tog lika många har 14-åriga ' Under . två veckor Telervo Niemilä från Parkanäs cyklat fram och tillbaka till konfir= åationsläsni i J| Muodosh Det är denna typ som skulle kunna K 1 » en sträcka på sammanlagt 8,5 mil, ini; L.. Mal öm gav Janvändas för bl a öresundstrafik. |; ärskild el då Farten skulle bli 110—150 km/tim. | pun uma SÄrSkDå foga, då Dessa -farkoster. kan. byggas så | konfivmerades på söndagen. V. igott som omedelbart, framhåller Mr |--" - för 'Drew. De komponenter som behövs finns redan utvecklade. Då det gäl- ler farkoster på 400-—1.000 ton, så "vet vi att dé kan byggas, men det -fordras en -'' del 'utvecklingsarbete, Därför tror Mr Drew att det kom- mer att dröja en del! år innan dessa "blir verklighet." =: - Vt «En stor fördel med luftk def. a 0 (Pajala, TT) ” Under . reparation av en fäbod- stuga på Ytterhavravallen påträf- fades en tygpåse med gamla mynt,' mest tvåkronor; Mynten var emel- lertid falska men mycket. välgjorda. Man tror att mynten på sin tid gjorts av. en ”mångkunnig”. person . tygen är att de inte behöver några särskilt. komplicérade tilläggsplat- ser. De kan köras upp på terra fir- ma och lämna av passagerare och last. Vidare är de snabba, Sträckan Hälsingborg—Helsingör t ex avver- med ex] lusta, (Delsbo, TT)" . , . Ett par björkar i en 200 meter | djup fjällravin blev räddningen för en Iuleåbo och hans maka samt en ' medföljande passagerare. när deras bil på sändagen voltade utför”, .kar en Hovercraft av den projek- ravinen och fastnade mot björkar« : terade 100 tons typen på några mi- na.”Under vagnen öppnade sig av-' nuter. .ee 3 on i . : >. Denna :100. tons farkost är ca. 40 grunden, (Eiruna, TD) + m lång. Den har två stora -cirkel- - runda luftintag i fören. I bakre de- len är den försedd med en över- |- byggnad. på vilken sitter 'en stor propeller, som driver fram farkos- ten. Komprimerad luft sprutas ut under farkosten och bildar en luft- kudde på vilken den glider fram ca 1 m över vattenytan, Mannen. bakom luftkuddefarkos- ten Hovercraft är den engelska uppfinnaren O S Cockerell. Redan 1953 började han experimentera " med en modell som kunde sväva i — Jag Vill visst inte komma med , några förebråelser, sade tuppen till 'sina hönor, när en fotboll plötsligt slog ned i' hönsgården, men där ser ni hur stora ägg som värps hos 'grannen! ' V : . :' "Lille Sven ville inte tvätta sig på kvällen: Morfar, som var på besök, försökte övertala honom:. — Det är klart du skall tvätta dig, Titta på mig. Jag har tvättat mig i ansiktet tre gånger om dagen ända sedan jag var liten pojke, "— Jaha, sa lille Sven och grans- 'kade morfars rynkiga ansikte, Och Hitta så de” har krympt — 'mte ska du låta din fru topp- rida dej på det viset. Du måste visa Händerna! el ! — Jo tack! Jag försökte en gång och det kostade mej tre stycken. att man kan åka skidor på somma=- ren? ; Så Sa ae Här tänker vi inte på de höga bergen med evig snö utan på helt vanliga berg såsom .t ex Harz. Här har man mitt i sommarvegetationen byggt en 15 m bred och 360 m lång skidbana med ett fall på samman- lagt 130 meter. Materialet är ett be- stämt slagg grus, . vari blandats tungspat (baryt) i ett ganska be- stämt förhållande liksom grusets finhet är av stor vikt. För denna be- läggning krävs speciella skidor, som har glidytor av tunt stål, På denna sommarbana kan man bedriva skid- sport precis som på riktig snö om vintern, | ? a Gösta Jö » Alf o. Kurt Nils- son 182. 5, R. Nilsson-—F. Chris- tenson 181. 6. D. Lange—H. Sta- ne 168. ” : oe Nästa spelkväll måndagen den 11/7. Anmälning" i spellokalen, Gröna Hästen, före kl 19." . Mändagens partävling vanns av matcher scm Jolbäck, men'förlo- rade tre set mer, ' K—G:s. värsta pärs var mötet med Serves junior Jan-Olov Bengtsson. Siffrorna 'i den. ' litet lustiga matchen blev 23—21, 4—21, 22—20 till Klas- | Görans : : Ingemar nu fyra! NEW YORK. (TT — Reulep) .. Ingemar Johansson halkade ned ska boxningstidningens The Ring's rankinglista, Floyd Patterson blev ”månadens boxare”. . - : . oo > "Tungviktslistan: mästare Floyd Patterson, Utmanare: 1) Sonny Lis- ton, 2) Zora Folley, 3) Eddie Ma- chen,. 4) Ingemar Johansson, 5) Henry Cooper, 6) Billy Hunter, 7) Alex Miteff, 8) Miky De John, 9) Dick Richardson, 10) Roy Harris. ” Bo Ljungfelt = 156,9 'km/tim”=;' med Ford Anglia MALMÖ (TT) Ce a Tre "hastighetsrekord. för bilar, därav ett: totalrekord för. Sverige oavsett klass på 217.4 km/tim, sat- tes” natten " till fredagen” på "väg- sträckan $ Sandby—Revingen "öster Banan, den s k. flygande skilo= metern, höll en nivåskillnad 'på 5 'promille med 1 km föra ock 1 kni Tvåa blev Falkenberg rdel. . Jan-Olof gjorde över lag jämna och fina matcher. Imponerande är även hans segrar över Zettergard och Sune Karls- son. ser NN Dee Listan 1'sin helhet fick följande utseende: 1) Bo Jolbäck, Serve 10—1. 2) Klas-Göran ' Johansson. Falkenberg 10—1. 3) Jan Jönssor 8-3. 4): Jerker Wisting, HBTE &—3. 5).S-B Roslund; HBTK 8—3 6); Jan-Olof - Bengtsson, : Serve 6—5. ':7Y Sune Karlsson, Långår 5—6.. 8) Bengt'Zettergard, HEK 4—7. -9). Stig -Olsson, Hanhalr 3—8. 'v 10)”. Leif-Arne Svensson. Falkenberg 3—8. 11) S-E Svens son, : Lerkil ; 1—10. ;. 12) - Rolané Svensson, Skedala 0—11, ."' = Ken ; ;. Första. matchen i herrdubbel 'i fredagens " . båstadstävlingar « gick mellan I E Lundqvist/Ulf Schmidt, "Sverige, och den norsk-finländsl 'vidare:i, Båstadstennis: Lundqvist ute, Schmidt: bättre. | tyskarna som spelade ryckigt och osäkert, Det blev ock-; så vinst i raka set. - Nn : Av. tch ih kombinationen T-Moe/R: Nyyssö- nen, De förstnämnda vann tämli- gen sensationsfritt i raka set, Sven- skarna och särskilt Lundqvist spe- lade :håglöst och verkade mycket ointresserade för sin uppgift. Ome- , delbart "härefter följde - dubbeln -'mellan det indiska paret Krishnan /Kumar och den västtyska kombi- nationen Kuhncke/Stuck,: De väl- spelande indierna och alldeles sär- skilt Krishnan hade ett mycket gott - r ingel var. det. framför. allt den . hårda "och spännande duellen. mellan ameri- kanen '" McKinley , och . Jan-Erik Lundqvist som fångade publikens intresse, Alla fem seten måste spe-'. las. innan den unge amerikanen stod som segrare, Gick det alltså dåligt - för "Jan-Erik 'så lyckades däremot . Ulf . Schmidt så. mycket bättre. Men så hade han inte h ler någon svårare motståndare” R Nyzssönen, Finland. Här blev de grepp på spelet och visade sig klait om järnvägar - Inför förslaget om Varberg—Ät- ranbanans förestående nedläggning kan det vara av intresse notera, att | = ifrågavarande järnvägsföretag, som I fick sin- bolagsordning fastställd | | 1908, var ett aktuellt problem re- dan 1877. Då fick ett antal för sa- . s ken intresserade Yersoner konces- sion för anläggandet av.en järnväg mellan Kinnared och Varberg, vil- ken enligt handlingarna skulle be-|. nämnas Småland--Varbergs järnväg. I koncessionen heter det att den blivande järnvägen skulle utgå från en lämplig punkt vid Kinnareds station till sjön Fegens södra strand |- och vidare därifrån förbi, Ullared till Varberg varvid bestämdes, att järnvägsbygget skw'e påbörjas se- nast den 1 juni 1878. 5 > i HALLAND/- iPenadi 6—1, 61, 6—3. = att den största posten i privatkon-. sumtionen i de flesta länder gäller. utgifterna för maten?: —. so «. - I länder som Ceylon; Ghana och På därom senare gjord fr ning biföll K Maj:t att tiden inom vilket arbetet 'skulle taga sin sbör= jan fick utsträckas till den 1' sept "samma år, ; Sd . - . Tydligen lyckades koncessionsin- nehavarna icke :inom ' den före- skrivna tiden fullfölja sina åtagan= "den varför' projektet föll. Först 30 år senare tog varbergsintressen- ter hand om saken och hade där- . under av allt att: döma bättre för- utsättningar för planens" realise-|" rande, då tidsläget sannolikt blivit gynnsammare. Visserligen hade un- der tiden det äldsta av det järn- vägsföretag, som kommit. att tan- gera länet: på fvären, nämligen "Halmstads—Nässjö, några år sena- re hunnit lägga beslag på en del ligger p - av, ge. nomsnittsfamiljens utgifter för mat löver, 50 av totalbudgeten, medan siffrorna i Europa varierar från 27 procent (Danmark, som medräknar tobak och vin) till 46 procent (Ita-' lien). I USA och Kanada är pro-i centen helt nere på 23... Varbergs järnväg som föreslagits ifråga om den 1877 projekterade banan, då den i sin' sträckning icke skulle komma att tangera smä-. ländsk terräng. Men antagligen ha= efter äknade. För att rekord skall godkännas får lutningen vara högst 10 promille på värie' purikt av banati od os hr aren " Två” förare startade med, fy ra vagnar 1 rekordförsöken, I klass 1.100 ec nådde Bo Ljungtelt, StockX holm, Ford Anglia' (ej. standard) medelhastigheten ' 156.9.> km/tim Ljungtelt körde fyra -gånger två gånger 1 vardera riktningen.” Nå- got. tidigare rekord i klassen har ej'noterats,, i .<. PS fr I ;klass' 2.000 ce nådde Ljungfelt, Maserati "sport : 215.2 km/tim.. Det gamla rekordet "hölls. av' Valdemar Stener; Färila. ; es... ” ". Tofalrekordet och tillika” kläss- rekord sattes i klassen) 3.500 cc av ås M : Harry " Sjögren, : Borå: » 217,4 km/tim sie ov I Ljungfelt -körde 1 . klassen, 2.000 ce:sträckan 4 gånger i vardera rikt- ningen och Sjögren 3 gånger i var- till fjärde plats på den amerikan- |? "] minuters, spel genom Kjell Karls= I]N SSG TIN Nå ÅN SSA KÖNEN ON -— Så ER | | SS | | SN SEGE ; « Kjell Karlsson gav Halland h SS RAS And SN ICA NN wan H Halland vann ' överraskande ” ; stort över Småland i fredagens . landskapsmatch På Örjans vall, ' Slutresultatet blev 5-3 efter ' f2—2i halvtid. , . : = Hallands främsta lagdel varhalv- bäckstrion ,.. Gunnar :”' Johansson- Hallström:Ölle " Eriksson” men. bra var också 'hb Sten Ölsson. Kedjans främste var förre, Fässberg-spela- ren Bengt Tjabben Holmström, nu- mera'r Lerkil,.' Bra: spel + visades glimtvis :av :HBK-arna Kjell .L? son och Sylve Bengtsson: > Halland tog. ledningen "efte 4 "na s Elofsson följde med lädret in i maskorna, so : av ”Goggo”. . son och 2-0 kom-1 14' min påta självmål, Småland reduterade' till” 1—2 genom Per Axel Andersso och "kvitteringen. ombesörjdes «av > ef Rolf" Eklöf, I andra .perioden'”C kom Halland starkt och ökade I 9,,, min till 3—2, återigén . Karlsson, 4—2 gjorde: Sylve Beng hhib Frank Meijer, ' > ers, vt : Publiken uppgick till 1.653 heta=, ; Jande, . ds Bengt >"'; ditsparkad ,, se st , med 1-0, Smålan K dock inte 0: genom Kjell ... 2, Halland fick hörna 'och' "Tjabben!: +" höll ” sig , påpassligt — frammie":;'och & knäade bollen, i nät, Smålands. 3: " "| mål kom på straff och sköts in: av'Iw dera riktningen.” ige bb > De 27:e. borgarsommaren fick en "inledning som ingen av-de tidigare 27 kunnat visa" upp:maken ill: "Regn, rusk, storm'”och kyla över hela landet. Trots dét visade det -sig att under första söndagen | cirka 5.000 simmade sina 200 me- 1; r : lista "över antal 'märkeri per 1.000 invånare 'och den "hade" i' fjol "ett Nn ter, Bättre, bevis finns knappast för: att simborgarmärket "verkligen har fastnat i folks medvetande "som något man måste klara av... ..4 4 Mellan distrikten finns en myc- ket inofficiell tävling om "största antalet . märkestagare, Skåne tog där ladni före Smål I EBlalir Dalarna, . Närke - och Stockholm; Men så fort vädret bättrar 'sig på något: håll 'i' landet lär nya di- strikt söka göra de' stora" rangen iI fjol — rekördsomm: för "alla" andra» var 4 flitigast med 15.231" helt annat utseende, . Där : toppade . | Södermanland med 36,41 (som är rekord för alla. distrikt genom åren) 2) Närke 28,16, 3) Östergöt-- land 26.32, 4) Dalarna 24.89, 5) Gö- teborg 24.51, 6) Småland 23.71, 7 - Halland 23.43, 8) Uppland 23.31, 9) Bohuslän-—Dal 23.13,.: 10) Gotland 23.11, 11) Stockholm 21.84, 12) Ble- kinge 21.24, 13) Värmland 20.15 och ' SIUtninga, Fyr oeslag "mal bekanting i Västkustloppet. -' Pomiläre. Sverigra Bilradio; Carl. Gunnar Hammarlind, os Här pysslar han med sin snabba" Porche Carera, Vem ta; dem - "först söm nummer 14) Skåne 19.75 en gam- i turistklassen? I rr Veinge och Tjärby SLKF-av de 'stiftarna haft sina tankeb inkopplade på det vid samma tid-"' av linjen, då den byggde Kinnared-—Ätran, som även nume- ra hör till de. mindre ”gångbara” linjerna och därför är dömt till indragning, samtidigt med den i Hallands historia sist byggda järn- punkt uppdykande projektet på en. linje benämnd Skåne—FHallands, som med utgångspunkt från Ästorp — senare ändrat till Hälsingborg när den några år senare förverk- ligades — och år 1896 inköptes av Klockan : 9 ” hade . jag beställt hon 9.20 "och signalen är inte kommen än. Och nu kan, jag inte sömna .- om, förrän den kommer. . Resanden Hildor' Karlsson: —| : En' dam, bron varför» går vi inte -hem? — Men som” satt' och tittade på fotboll i hällande regn, till sin väckning per telefon. och nu är|man: Detta är förmodligen ännu en av mina dumma frågor, men Sofi! "Jag så ju, att - TN i SPojkeinen 1 Gencvad;<z, avslutas i.dag med följande måt- cher, som, spelas kl. 13.45: ..,.. Wolverhampton—Örgryte, Inter —IFK Malmö och Norröping— on HH Arsenal Samtliga lag .i cupen ' skall infinna:sig kl. 13.30 för av- MIL ka sl ad .Skottorps IS. chi " de ”spelare ' äamlaå! på. Nn planen” kl 16: Bengy' Hansorl -O. Bangtsson, ' Kennet' rs” Svensson, Carl-Er'k Carlsson, Rolan tensson, Jan: Anders' Nilesoh, Jer- ker Carlsson, Bengt-Ake. Johans- son, Klas Nylén, Bigge Johans« son, Tore' Larsson, och Kjell Pet- tersson. co vo tat no val : Knäredskorpen. 5-5. Torsdagens matcher 1:korpföt- bollen gav. följande -resultat: od Handels-Diverse == > u -,.4—1; Stud. i Laga Rostfritt — ”5—0 :Den uppskjutna matchen mel-$. lan" Handels och Studerande Bpe-' las på måndag kl 19, Ställningen, i skytteligan är efter de senast spelade matcherna ; Lennart Vi- kingsson 7, Bertil Svensson 8,' Leif 5, Erik | Gösta Jönsson. och 'Ove Klang samtliga 3 mål, anordnar sommarmöte i Ström, viken, Tönnersjö tisdagen den 12 juli. Kffeservering och smkväm Se'annong, ce voter st för DE HANDIKAPPADE. :HUSMÖDRARNA "7: hjälpa dem ' : laholmarna B. Johnson—G. Gun-| = 2 a - staten och tillsammans med övriga |. »Vissa ansikten har det själv- Sofi skulle se efter när det bör- J matar 1 BI at LT-annonsen "= "förhållande, som ger anled- längs: kustbandet löpande järnvä- |pbelåtna uttryck som man. Ser Rå jade Ja det gjor de jag också och — IT - nm on 206». > Vohnson Ek] - ö) i ill förvåning ä ägot k tt bilda Västkustbanan. l|annonser för slitstarka underklä-|]: — Ja, si ; , - Gunnarsson 208 BA Tina 0 Ge EppeKTIV ANNONSERING. ning, till. förvåning är den något | gar kom att | Eskastbanan. | annonser 2ör slitstarka und ld& var klockan halv tre," Lr RT | prg mn 184. . Inga o. - enn sar der en S rm rs er or ce NRP a) - . i” , i : a ” a vå - , H FIP ECETSSVEFEFFTFVETETEFFCTESVESEFSVETSEYNTEYTETTEFETELITIYN NYTEETSTVEFFEFFTSTEFTECTEFIETFTE FET PESVYSIYESV NYTTTNVYTYTTITSEVEN en A
Texten är automatiskt avläst ur skanningen. Gammal tryckstil ger
ibland felaktiga tecken.