a - ", seniorklassen med tiden 1,27,25 med «+» är också én mycket intresserad - " Ove "och "hans maka, Hannabad, Mar- i . schns ' Midsommarnattsdröm. ”Vig- -'+' geln' förrättades , t 4 .. rangerat natt-LM 1 orientering. På ”: Laholm, Fru Eliasson . är en på vi > Redaktör: Sven B. = Laholis” Tidnings ”Iokalredaktiozi: Markaryd, Villagatan « Jönsson, "Tel. 10150" ”å ” korkinunsliullmältie ""Yhålter ' Sammanträde - på Folkhögsko- dan tisdagen den 29, aug. : 1961 ok 19.0 00-77: . Ordföranden. : i Holländare smet after ”kröck, > En holländare försökte i fredags >; att smita efter att ha krockat med "en tysk bilist. på riksettan strax : norr 'om'; Malkaryd. "Holländaren » trängde den "tyska bilen "vid en omkörning så att bilarna 'skrapade mot varandra. Skadorna blev- inte . stora , men : holländaren” fortsatte färden som om ingenting hänt. Tys. > ken ,tog upp jakten efter den fly- - ende holländaren men lyckades in- . te hejda honom, Han ringde därför till polisen i Ljun; by som stoppade . holländaren, iv Leif Brånalt > vann nati- LM. ": OK. Vindarna i Visland har 'är- , grund. av det r myckna, regnandet ”' var banorna våta och tungsprungna. I tävlingen startade 104”: orienterare "därav 50 i seniorklassen, "= -s:"tr Leif Brånalt, Majenfors SK" vann andra Mats." slagen med 1 närmare minuter. .. ” Gösta Gustafsson, Majenfors blev tvåa i ÄO-klassen med tiden 1,25,07 och, hans syster Dagmar placerade sig som tvåa i damklassefi, 3 Fotbollvesultat.” Trarydsbygdens pojklagsserie: ": Markaryd-Timsfors 2-0. 7. "Div, IV'SV Småland. ..Smålandsst.--Markaryd ». Växjö. BK—Hamneda + r; " Liatorp Älmhult ... "Alvesta—Anderstorp , , ”Ljungby-—Traryd ; "Sydvästra - gruppen. Vislanda Häradsbäck . Rottne—Hallaryd Hinneryd—Virestad ""Timsfors-—Ryssby IF ”Diö—Grimslöv e NN Ljungbygruppen. nn "Göteryd—Agunnaryd = 3-4: . Ryssby S-Hinneryd B 6—3 1350: : Markaryd . B--Råstorp + Strömsnäsbruk. B-Delary 3-1: en Sunnerbogruppen. Ce " Vittaryd Hamneda Bi: :-1—H'- Ryssby IF B—Timsfors B 120—1.. "Traryd B-—Häradsbäck B 0-1: . Frank. Pettersson, Alstermo. IF på Diö—Hånger ” | Födelsedagar ",50 år so fyller i morgon Na Helga Eliasson, maka till lantbrukaren -. Gösta » Eliasson, - Glänningesjö, duktig maka och husmor som helt. ägnar sig åt hemmet. Hon medlem av Laholms stads SLKF avdelning där hon lagt ned. ett : stort : och intresserat . arbete, . Personligen är hon gladiynt och | trevlig. Vigsel ”- | — I Ulvsbäcks prästgård sam- + manvigdes' i lördags möbelsnickare ' Stig David Eriksson, Vasabygget,|' "Oderljunga : och ' frk. "Karin Gull- Britt Larsson, Timsfors; Vigselför- "rättare var - komminister "Wiktor - Magnusson. " C I Märkaryds kyrka samman- "vigdes i lördags folkskollärare Kurt 1 Henock | Bjär- Nat. "| bruk i Elestorp, som han: aln arrenderade han ut jorden till en granne men bodde kvar på gården. I sin krafts dagar var Karlsson en duktig öch arbetsam man, som helt ägnade sig åt sin gård. Karlsson var varmt religiös och mycket in- tresserad "av Bibeltrogna . Vänners verksamhet. Han efterlämnar min- net av en snäll: och hjälpsam man. Närmast sörjande är makan Sigrid svågrar och svägerskor, övrig släkt och många vänner. Alvar Wulff. Ien ålder & av u år avled helt hastigt på lördagskväl- len frisörmästare Alvar Wulff, Vil- lagatan 12, Markaryd: Wulff har|? under en :längre tid varit sjuklig |A men var nu på bättringsvägen var. för dödsfallet kom helt oväntat och spred stor förstämning bland den i ven avlidnes många vänner och bekan- Den a hastigt bortgångne var född i Markaryd och efter slutad num och folkskollärare Gulli Birgit :' Ingegerd Nilsson, Norrköping, dot- ter till” Iantbrukare' Erik Nilsson karyd, Uppvaktande tärna var brudens "syster frk. Ing-Britt Nilsson, Han- nabad. Då ibrudföljet tågade in i kyrkan spelade kantor- Adolf. Ad- "gård - bröllopsmarsch ur ,'Mendel- av komminister "Wiktor . Magnusson ' och kantor > Adolf > Adgård sjöng. Beethovens '-Lovsång. Då brudföljet lämnade » kyrkan spelade. kantor ' .Adgård i ibröllopsmarsch ur - Bröllopet på - Ulfåsa ' av . Söderman. Efter . vigseln gav" brudens för- äldrär "middag på pensionat Höst- ;.sol, Markaryd. De nygifta blev där- ; vid hyllade med tal; sång och mu- '' sik, Tal hölls bl. a. av brudens fa- der lantbr. ' Erik Nilsson, Hanna- I bad, - . småskollärare frk. - Kerstin '; Bäckman, Hannabad och fru Hed- : vig Kihlström, Killeberg. "Ortsbe- « folkningen hyllade med sedvanliga ”"leverop och utropningar. Ett stort ; : antal Aelegram. anlände, . ir Söndrums kyrka vigdes på lördagen löjtnanten wid Hal- Jands . regemente Carl' Fredrik "von "Mentzer « och . fröken” Ulla "Vera Bremborg,' dotter till kon- ;ditorimästare . Jacob 'Bremborg och hans maka, född Olofsson. Vigseln förrättades av kommi- nister A. P. Bengtsson. Upp- vaktande marskalkar var fänrik C.J. von Mentzer och kadett C, " G. von "Mentzer. Middag gavs må Villa Nostra, Halmstad. ”, I Halrstads' kyrkas” g- ”selkapelt . vigdes "på , lördagen - med... kand, Svante Joachim Tu- ' resson Mark från Lund och: fil. "stud; Birgitta ' -iElin (BPlisabet -de "Maré, "dotter "till , länsasdessor "Jacques de Maré och hans mat , ka, född. Petrén, Halmstad. Vig- « seln förrättades av" kyrkoad- Junkt Rolk F 'ranzén. Dödsfall... Dägstall. I den "höga ål- dem av 87, år avled efter en fler- : ; årig sjukdom 4 lördags £ Jantbru- ' karen Alfred Karlsson, Elestorp, ,: Veinge.” Han var född. 1 Skogaby kolgång kom han i lära hos fri- sörmästare Öberg” Han "innehade därefter konditioner på olika plat- ser bl. a. i Hälsingborg. 1928 kom Wulff åter till Markåryd och över- han fortfarande innehade; . Alvar Wulff 'var en stilla och försynt man, avhållen av alla dem som han kom i beröring med. Han sörjes närmast av maka och "en dotter bröder och : systrar, . övrig släkt och många vänner, .t” 71 år avled i lördags på Ljungby lasarett f.. sågmästaren :Albert Karlsson, Andsjöholm, Markaryd. ; Den bortgångne var född i Fjär- holma, Markaryd och redan tidigt kom han ut i förvärvsarbetet och arbetade dels som murare och dels som sågare. Som sågmästare fick han ' anställning hos trävaruhand., Martin Persson och därefter hos Tage J Hos den sistnämnd stannade den” avlidne i över 30 år, Närmast sörjande är två 'systrar och två bröder, syskonbarn, samt övrig, släkt och vänner, ' Begravning :å Markaryds kyrka på freda- gen då stoftet efter £. barnmors- kan Hulda Moberg, Jönköping, vigdes till 'griftero. "Akten in- leddes "med ps. 586, varefter of- ficianten, kyrkoherde Olof Thu- lin; Jönköping, höll ett vackert griftetal och förrättade” jordfäst- ningen. Därpå följde” ps. 332, begravningsmässan och ps. 140:2, Kransnedläggningen ägde rum inne, i kyrkan, , Först talade svärsonen -. "köpman ', Ragnar Bengtsson, Jönköping och 'där- efter talade disponent Erik Ny- man, "Stockholm, / kamrer Bertil Strandin, ' Jönköping; 'kamrer Wilhetm : "Lenchen; : Jönköping, rektor Assar Frick; "Märkaryd, För Markaryds församling: tala- de komminister Wiktor Magnus- son och dessutom 'hölls' tal. av kyrkovärden frk' Anna Anders- son, Misterhult, kyrkoherde" Olof Thulin -'och köpman Gunnar Svensson, Jönköping. "> "Officlanten ' lyste. frid över griften och dävefter framfördes de / närmast 'sörjandes tack : av . och förvärvade EM uniga år def Jant=' köptnårt Gurinär "Svenssön, Ak-. tog då sin läromästares salong som | '-- "Albert Karlsson. 1 en: ålder äv]: före ls Mao barndom | på. medeltidslott” invid Lyon LYON: —' Högt | på "en kulle vid floden : . Saone,' 10 ;km norr) om -Lyon, "reser sig "slottet Ro- chetaillée. Det är en "av Frank- rikes ' "mäktigaste" medeltida borgar, dä-ren gång "grevarna av Lyon. förde stort hus. |" Men den: bilkö, som 'i, som- mar » har .tinglat uppför den branta vägen, har" nog inte 'så mycket sökt sig dit för själva slottets skull. På.försommarenh öppnades nämligen . där ett 'u- nikt + bilmuseum -— historiska bilar vara att”slottet. är: inemot : tä- sen år, bilarna bara 50—60. i Prakipjäser. - ee : +T-museet”kan viy följa: bilens utveckling från de allra: första modellerna äv - ”hästlösa vag- .Inar” år 1894 och fram 'till 1948. Mer än 100 bilar, äldre än 1914 finns med. Praktpjäser är t. ex, Rochet-Schneiders , bil - från 1895 med solparasoll; "Panhards -mo- med » kuskbock från : 1895. Peugeots ””vis-å-vis” : från där chauffören. satt” i b I en sådan här ”vi : de mah kuska runt: 1897 — fö- raren satt mittemot 'sin passa- gerare och. styrde n med en, spak. t sätet och hade sina passagerare mittemot" sig' '—, ett, förefaller det, synnörligen, riskfyllt arran= gemang. - På "museet finns också en rad tävlingsvagnar, som en gång in- nehaft 'märkliga . rekord ' i. has- tighetsåkning, så gär. en. 50— 60 km/tim. , | . Också > cyklar : från” 1819 an 1920 ” och en. rad me : fon ds iv ten avslätades méd att kantor Adolf; Adgård sj ng. ”H — i lördags jordfästes i Marka- ryds kyrka stoftet :efter änkefru Maria Olsson, Ulvaryd, Markaryd, Prestaverande- var fabrikör Gunnar Ohlsson, Markaryd och lantbr. Ar. thur Engman, Boda. Akten inled- des' med ps.' 579 varefter kommi- nister Wiktor Magnusson höll ett vackert 'griftetal med texten ' häm- jordfästningen' sjöng 'kantor Adolf varit” + varpå "följde ”begravnings- mässan och som avslutning ps:' 287. Ute vid' graven läste dottern” fru Inez' Lundin, Stockholm några ver- ser bch för de närmaste talade dot- dern ” follsskollärare'”Åru 4 Mimmile Sjölin, Västrå "Ryd," "Unisont. sjöngs frid över griften” De, rärmast sör- framfördes av lantbr. ' Arthur .Eng- i' ett historiskt /slott, Tåt|' tad ur Davids 34:a psalm. » Efter | ' Adgård Tack 0 Gud för" vad som|- P5," 434:34 ' och . "officianten lyste |: jandés' tack. för” hedersbevisningen |" ENTER RT I och omkring det praktfulla slottet Rochetaillée norr om Ly fon : "har P somras öppnats” ett bilmuseum med över 100 bilar från” "åren | : 1914, levundegörs: finns ned" BL a. ;en Vattenkyrd från. 1898.: Ma a > Historisk hästvagn. ' En ;. hästdragen vagn" är ut- ställd: Den är' den verkligt 'hi- stotiska vagn, i vilken den fran- ske presidenten Carnot mörda- des: av ' en anarkist. under en rundfärd i Lyon, år 18944. | Vid slottet finns stora parke- ringsutrymmen : -fattas, bara annat vid ett bilmuseum! — och därtill en stor. vacker. park, där Ett solparasoll med fransar pry- der den, här. .;vackra | bilen från är 1895," Sön . dagens "tressade » bilister: "kan koppla av och drömma sig, till- baka till den tid, då -jäktet ännu inte var värre än att bilförären kunde sitta. och se "sitt hjärtas dam djupt i ögonen medan for- donet rusade "fram" med 10. km fart. Grisnotering. -— . j . Sveriges Slaktekt rbinds riksn - tering den 21/8 och tills vidare för klass I premiegrisar i kullar med 20 kg medelvikt .per gris kr 5:40 per kg.' För vikter: överstigande 20 kg 2:— kr per kg. För smågrisar klass II avdrag med 3:-- kr per st. För smågrisar klass III avdrag med 13:— kr per st. ca . Marknadsläget är i stort sett'o- förändrat, Man konstaterar emel- lertid minskad efterfrågan på lät- tare” smågrisar, varför noteringen: för längre vikter bortfaller, Pris på 20 kg grisar är oförändrat... i ot sr Py SETS för säkerheten itrafiken tf Inu ”Påpassligt från NTF, Valet är över — men forttarands kommer vi att få se affischer på partlernas anslagstavlor. Men inga polltiska åsikter den här gången utan en paroll som alla kan enas tag” part!- för i säkerheten . ' I trafiken! >: > så " Det är NTF som fått” tiltstäna) + gv äl partier att utnyttja de” pol A|ilska ”affischtavlorne för trafik. 9 vkarhetspröpagande. mit gott val: ad ve : på "Ahla skjutbana, anordnad av I gosvitter Ar FÖRSVARET i '. Vapenkursen fö Lakolms FBU, har lektion på ons- "Idag i stället för tisdag, Torsdag [som vanligt. Nya deltagare väl- komna.. Ge. STILIGT. 2: 5 — Pappa har lovat att betala hela -vår . bröllopsresa. - hem; Jag | Lär skriftställare, skriver böcker: : — Äsch, det är väl "enklare. att bära Köpa dem"... Jag = Stiligt: Då reser vi: säng | 4 "SÄKER TRAFIK 2 -— det & är " är'absolut hödvändigt, 'om den Man” kan naturligtvis tycka, att den säkra "bilen bara är . någonting |: som angår ”bilfabrikernas konstriåk- | törer eller de ståtliga myndigheter. na, :som genom föreskrifter. skulle kunna" hindra att trafikfarliga. for- don' rullar omkring på vägarna” — och det är ju också på sätt och vis riktigt. Som bilägare och bilförare har; vi "mycket liten möjlighet att - | påverka” de -Producerande och lag: ställande instanserna '— på: sin höjd kan vi kritisera och föreslå förbättringar — men ändå har vii varje enskilt ' fall: chansen: att : se "| till'att just vår bil är så "trafiksä- ker 'som "möjligt. a Det börjar med valet. "Världens säkraste bil "kan vil "tyvärr. inte skaffa oss... Den finns i i Amerika — som ett resultat av samarbetet mel lan ”ett''stort försäkringsbolag och Cornell University - soch" är en ombyggd standardvagn av "märket Chevrolet. Den skiljer sig från 7 en tidigare 'experimentvagn genom att till det yttre se ut som en vanlig bil:—"en tydlig fingervisning till bilfabrikanterna ”att mera" än hit- terna inom ett normalt! skal. 'Ännu finns "det "ingen ; serietillverkad vägn, varken i "Amerika eller; nås ”] gon annan stans, som uppfyller alla de krav konstruktörerna, av" den !, amerikanska st ”säkerhetsvaghen” ”? tyckt vara "rimliga. Några . av; "de viktigaste: i; la 5 e Fast förankrade, stabila skålsit- sitsar "med stöd nästan runt om "och speciellt för dessa sitsar kon- struerade säkerhetsbälten. =. 2 En rattstång, som genom sin konstruktion utesluter varje risk för. föraren att spetsas vid en olyc- kas vs [] Säkerhetsbromsar (två system). "Utöver. dessa ' tre detaljer har Söäkerholsvagnens". konstruktör realiserat en mängd andra idéer — av vilka en del kan diskuteras. MEN ANNAN SIDA ” No Ett av felen med alla våra dagars trafiksäkerhetskampanjer . är utan tvekan att det alltid är olyckssä- | kerheten som ställs ,i förgrunden, Den allmänna. meningen har där- för , blivit. ungefär” den, 'att är en bil "bara: utrustad 'med "många ”olyckssäkerhetsattiraljer” är den en 'bra- bil: Olyckssäkerheten :är emellertid blott en — utan tvivel viktig och av motorfordonstekniken alltför ofta: försummad —- sida av problemet. Den andra sidan. är tras dfiksäkerheten, : vägsäkerheten på teter.' Om man :ställs inför . valet (och inför "en inte' "alltför avläg- sen framtid kan det bli så för alla bilspekulanter) mellan en tekniskt et medelmåttig vagn, utrustad med al- la tänkbara attiraljer'för olyckssä- kerheten, och en bil' med utmärkt styrning, ' goda : bromsar ' och - fina I' vägetgenskaper, så måste man frå- ga sig, om man valde rätt om man tog den ”olyckssäkra” av de' två. Idealfallet,' att. hitta bägge dessa vagnar i en, är. vi tyvärr långt ifrån ännu. ' Vi får blltså i fortsättningen vara hänvisade till kompromisser också när det gäller säkerheten — inom de gränser som ekonomi och prak- tiska - skäl drar upp. Det vore ”'en dumhet. av oss att avstå från en vagn, som .vi trivs med, bara för att den inte har 'den där skålfor- made & 'k säkerhetsratten eller för att den utruståts med: en vanlig i in- strumentbräda, Det kan därför våra nödvändigt att ställa vägsäkerhetskraven bred- vid olyckssäkerheten, alltså. ve e Goda köregenskaper, bia kurv- 'tagningsförmåga och 'stabilitet vid styrinrättningen på ojämn vägbar na och för sidvindar, e Exakt 'styrförmåga. e Bromsar, som tar jämnt och äl stora pålrestningar. "Den bil, som uppfyller dessa krav, är under alla omständigheter att föredra framför den, som saknar tillfredsställande vägegenskaper och |? ojämnt arbetande "bromsar." Ännu |! följande tre fordringar: uppfylldes: 10 "Skivbrömsar :t « Bromsar, vilkas "kraft: fördelas -efter lasten och är utrustade med antiblockeringssystem. 2 anti Mei vi kän” göra tills lägga an -på säkerhetssynpunk- yesti grund av fordonets tekniska kvali- |": 'rak 'kurs,' okänslighet för ryck i : JAN Hennviksons stora tvåbands- bättre vore det förstås om "öckså I, 1 Last Letter Home”. som just har lite nn ÅL någonting om" man "över huvud : taget inte kan tala "om utan att blanda i; in, ännu ett begrepp som ' säkra trafiken ' någonsin skall bli ' någonting annat än" en: fom fras: iden säkra. "biten. . ”Strålk Ä e, som .inrättar: sig : efter hur bilen lastad, ; . alla "vagnar skulle redan ' med det världen; Ingen statistik 'i" världen talar :dock'.om - hur -många trafikz arbetande "bromsar ” på serietillver- med annars ' godtagbart - inställda strålkastare lastats för :'mycket i bakändan: och : ärmed bländat: en medträfikant, oo . > BETT: SJÄLVKLART KRAV "Ett alldeles självklart "tekniskt krav — i denna småvagnarnas för. lovade tid — är att en :'bil. måste s | ha så mycket kraft i överflöd, att den" snabbt och 'säkert 'måste' klara én omkörning och den: :kan klara stigningar på vägen så att den inte blir stående som. ett. trafikhinder. som ' ofta” proppar "igen" våra ' riks- vägar där -de 'går en - aning "uppåt, och vissa" exemplar i småvagns- marknadens utkanter, uppfy ser vå- Vore dessa sex ”kräv "uppfyllda på. en mängd olycksorsaker" | vara "ur | "I olyckor, som enbart beror på dåligt |. kade vagnar eller hur'ofta en vagn, | / Med ', undantag för . lastvagnarna, | ia . ra moderna bilar tillfredsställande detta krav, Att till detta hör 'inte "| bara hästkrafttalen "utan också en väl: arbetande utväxling, : ält att «| koppla om (manuellt eller: med en «| driftssäker,. automatik), sfår.. glömmas bort, - Det "måste" överlåtas åt var och ken att'själv leta reda på vad som tilltalar honolm bland dagens mån«=" :l ga bilar, -. men. också här finns det Jen del att tänka på, "Åtminstone till en del ligger det i vår hand: öm vi vill köra en säker ' bil,eller vi'själva råda" över. >. Cow i ot Däckens sort och fabrikat" Utrustning med extra sirlikass re > Vindrutematårialet oinå sd "samt ' slutligen ; vagn :med soltak eller en cabriolet höva gås igenom. punkt : för 'punkt men av utrymmesskäl får det räcka med'att nämna dern.' Det skall bara till sist understrykas, att allt: vad som här att :göra med säker trafik tas. Ty att vi kör säkra bilar angår 'oss "alla trafikant : "Fotnot: "Det huvudsakliga" in nehållét i ovanstående artikel ha skriften Das Auto. Författaren hex ter. Reinhard Seiffert. +=" > talets" " digheter, orgahisationer och mer skogsindustrin” 1: södra svar på. transportväsendets möj- ligheter vatt: klara ”av "den" på= gående” utbyggnaden Fö inom BOKN YTT. och blir jail 'och doc. Men. g gör som jag, jag sitter »aldrig. lori” — alla läsare av ”Aniara” :kän- ner "väl igen Daisi Doodys "glat), stjärnsång”, SOM just kommer ut i. ny,- revidera -upplaga, vi .sar naturvetenskapsmannen fill dr Tord Hall att Harry-:Mar- tinson;. den : mångkunnige: poe- ten, inte har tagit Hennes glosor ur Iuften: Här: några ; av : de förlodningar Tord Hall, | dägger sej, "syftar "på den «depression; som väl stundom hämsöker var- je av andens gammastrålar ged nomkorsad "hjärna. Gammrastrål- ningens farlighet ger udd. åt bil: a 30: cm" ång! .— Lori =. Er co: halvapa,' son finns på Ceylon; Sundaöarndå m: m. "Svensk, upp- slagsbok, andra upplagan, med- delar: ; ”L. äro. "tröga nattdjur, som" leva i träd voch tillbringa dagen sovande i en ;egendomlig, hoprullad ställning.” ” I övrigt visar, författaren "bl a. hur. Martinson anknyter till mo- derna "vetenskapliga . tankegån- gar och 'ger därigenom 'Aniara- nn djupare in i dikten, "”Antikens" Historici” . : verk om allsköns | . gudar” och heroer, efterfrågas livligt ännu tre'år efter sin första ätgivning. Fjärde upplagan. "läggs fnu press, och verket kommer upp i 19:e tusendet, | v : ”Oändligt' fascinerande” skriver New. York Times bok- bilaga om: Vilhelm Mobergs ”The Häst eller tra ktor r bäst för L Utställningen. 7 ”Iransport i Växjö." Arrangör är ' "Scania Vabis.” 1: samband :med ; för" + handsvisning ' hade ' "man inbjudit. representanter för, myn” industrin till en rundabordsdebätt, Under” 1960- talet. :kom-' öllighet » att trängals .. - > oo. - | läsaren. - möjlighet » att" träng :j kommit ut i Amerika; en volym A som innehåller både ”Nybyggar- Ina”. och Her aasTa te VEN skog” en "lång rad företag i inom skogs<: Sverige att utöka sin "kapacitet ' :med nära 60 .procent. Redan "nästa år skall ytterligare 150 ”fullastade: virkesekipage rulla” på de ' kän rationaliseras' avsevärt, Vår: nuvarande" Jastbilspårk är näm= vägsituationen i'Kronobergs' län” säde vägdirektör Karl: "Bergquist", i första hand "efter. industrins - bekov. För att: fullständigt tills godose.. detta behövs "emellertid Olle" . Rytterbrandt framhöll” att: den stora svårigheten att. klart sé, vilken typ av maskiner som” skall sättas in i avverkningsar- beter, I. skogen” : : I farånde'; oumbärlig, "medan last- i |bilen.4 södra :Sverige. har .tra- dition som det-wiktigaste fjärr=— red. -Rybterbrandt ' ansågs ' "det från flera håll under debatten att stå: till ingen nytta. under: vinterhalvåret. Traktorn minskar investeringskostivaderna betyda" ligt, menadeit ex disponent” Her- ponent Erik. Klippvik; i Såg-. verksägarnas - riksförbund.” "Om- och: framhöll vikten av att olika: fö-- retag samordnar sina transpor=' ter, : Speoialutbildning av ”last= ' hbilsförarna är ett annat krav" från 'arvbetarhåll. NI ”Sista brevet till Sve-"' rige” i något ' förkortat skick, Retensenten har stor beundran" för några av de människor som i i|så hög grad bidrog till ”det go- da livet” i Mellanvästern: "Föra : fattaren tränger. djupt. ned i hjärtat. på människor . som är """ |värda att lära känna och älska VN och "han målar: en bild ”Jika' helmålning”.,. i " inte. Inte alltid men ändå ofta kan | - Dessa 'saker » skulle: givetvis, be= : och säkra bilar inte nog kan beak=- ” ; inte x :deras . | säkerhetsbälten; : öppnades på fredagen hämtats ' ur "den "tyska" 'motortid= |: 'skögstransporter?. fu I - smålä dska en öl ligen inte utbyggd med" tanke : på åkogstransporter. Beträffande > ' att länets riksvägar på ett un«" dantag - när: komimer att vara a iordningställda och permarien= :ltade fr o m i år, De, sekundära vägarna" kommer ”att 'upprustas ' T1 "miljoner . kronor. Redaktör - transponrtniedlet: I mötsats till att . . traktorer borde” användas . mera 'i skogsbruket hellre: än .. bert Geijer JLångasjö, och dissa , fylld av gesjalter som en Breug=- ” ++ Valet :mellan 'en limousine, en I vid sidan om wägproblemen sär | hästen forts, budsman' Ivar, Ahlkvist i Skögs-'. ” flottningsarbetarförburdet . 4 .. Mobergs sätt att skildra: : SN SLS Ad OA ALARM AN HAR AA MR få MANAD At
Texten är automatiskt avläst ur skanningen. Gammal tryckstil ger
ibland felaktiga tecken.